Transports dans le département des Vosges

Transports dans le département des Vosges

Carte synthétique des transports dans le département.

Transport routier

Autoroutes	51 km[1]	A31
Routes nationales	150 km[1]	N 57 N 59 N 66 N 159
R.D. et V.C.	10 809 km[1]
Autocars interurbains	Fluo Grand Est

Transport ferroviaire

Principales gares de voyageurs	Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Charmes, Remiremont, Thaon
Services voyageurs	TER Grand Est (TER Fluo), TGV inOui

Transport maritime et fluvial

Principaux ports

Transport aérien

Aéroports	Épinal-Mirecourt (Vosges Aéroport)

Transport en commun urbain et périurbain

Réseaux de transport en commun	Imagine (Épinal), Sylvia (Saint-Dié-des-Vosges), NEObus (Neufchâteau), Remiremont bus (Remiremont)

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Les transports dans le département français des Vosges se caractérisent par une trame générale constituée de trois couloirs nord-sud (Nancy - Neufchâteau - Dijon, Nancy - Épinal - Besançon / Mulhouse, et Nancy - Saint-Dié-des-Vosges - Sélestat) ; les flux et infrastructures est-ouest, notamment entre les trois chefs-lieux d'arrondissement, sont plus faibles. Le département est davantage traversé que desservi par les transports : la seule autoroute du département, par exemple, ne dessert aucune de ses villes principales. À l'est du département, le massif des Vosges constitue un obstacle naturel aux circulations vers la plaine d'Alsace.

Transport routier

Infrastructures routières

Les principaux axes routiers du département sont :

• l'autoroute A31 à l'ouest, qui relie la Lorraine à la Bourgogne et à la vallée du Rhône en passant entre Neufchâteau et Vittel ;
• la route nationale 57 au centre, qui relie Nancy à Épinal puis se poursuit vers Vesoul et Besançon, aménagée en voie rapide à 2x2 voies dans le département ;
• la route nationale 66, qui se sépare de la précédente à Remiremont et se dirige vers Mulhouse, en partie aménagée en voie rapide à 2x2 voies ;
• la route nationale 59 et la route nationale 159 à l'est, qui relient la Lorraine à l'Alsace par Saint-Dié-des-Vosges et le tunnel Maurice-Lemaire, en partie aménagées en voie rapide à 2x2 voies.

Transport collectif de voyageurs

Les Vosges sont desservies par le réseau régional de transport routier Fluo Grand Est. Une quinzaine de lignes commerciales d'autocars sont exploitées dans le département.

Covoiturage et autopartage

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Transport ferroviaire

Historique

La première ligne de chemin de fer a ouvert dans le département en 1857 entre Nancy et Épinal ; en 1863, elle est prolongée vers Vesoul. Le réseau d’intérêt général du département a principalement été développé par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. À la fin du XIX^e siècle, le chemin de fer d’intérêt général atteignait la plupart des villes et bourgs du département et ses stations thermales, dont Bruyères, Charmes, Châtenois, Contrexéville, Cornimont, Dompaire, Darney, Épinal, Fraize, Le Thillot, Mirecourt, Monthureux-sur-Saône, Neufchâteau, Plombières-les-Bains, Remiremont, Saint-Dié-des-Vosges et Vittel. Les lignes sont bien équipées dans l'ouest du département — Neufchâteau est au cœur d'une étoile ferroviaire à six branches, toutes à double voie —, moins dans l'est, situé sur une frontière depuis l'annexion allemande de l'Alsace-Moselle.

Après le retour de l'Alsace à la France, de nombreux projets de franchissement des Vosges émergent, mais seul le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines fut ouvert, en 1937. Il fut fermé en 1973, dans une période où le réseau ferroviaire du département déclinait rapidement.

Si l'axe ferroviaire passant par Neufchâteau a été électrifié dès les années 1960 pour connecter la sidérurgie lorraine à la vallée du Rhône, il faudra attendre 2007 pour que la caténaire atteigne Épinal et Saint-Dié-des-Vosges, dans le cadre des travaux connexes à la LGV Est européenne.

Les Vosges ont également été desservies par quelques lignes de chemin de fer d’intérêt local, exploité par diverses compagnies et qui disparurent pour la plupart pendant la Seconde Guerre mondiale ou juste après :

• le tramway de Gérardmer (vers le col de la Schlucht et le Hohneck), à écartement métrique ;
• le tramway des Vosges (entre Remiremont et Gérardmer), à écartement métrique ;
• le tramway de Moussey (entre Senones et Moussey), à écartement métrique ;
• la ligne de la vallée de Celles (de Raon-l'Étape À Raon-sur-Plaine), à écartement métrique ;
• la ligne de Charmes à Rambervillers, à écartement standard ;
• la ligne d'Étival à Senones, à écartement standard.

Cartes du réseau ferroviaire dans le département

Le réseau ferroviaire à son apogée en 1932.  Le réseau ferroviaire de nos jours.  Carte animée de l’évolution du réseau ferroviaire.

Cliquez sur les cartes pour les agrandir

Situation actuelle

La principale gare de voyageurs est celle d'Épinal avec 1 117 000 voyageurs, suivie de loin par celles de Saint-Dié-des-Vosges, Charmes, Remiremont et Thaon avec une fréquentation annuelle entre 250 000 et 400 000 voyageurs en 2019^[2].

Les Vosges possèdent la particularité d'être desservies par 4 lignes principales d'orientation principalement nord-sud, qui n'étaient plus reliées directement entre elles à l'intérieur du département jusqu'en 2021. Ainsi, Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Neufchâteau et Vittel ont toutes les quatre une gare ferroviaire en service, mais il n'était possible d'aller de l'une à l'autre en train sans sortir du département ; depuis la réouverture de la ligne d'Arches à Saint-Dié fin 2021, il est à nouveau possible de relier Épinal à Saint-Dié-des-Vosges.

Ces lignes sont parcourues par les trains TER Grand Est (TER Fluo). Les gares d'Épinal, Remiremont et Saint-Dié-des-Vosges sont desservies par des TGV inOui directs vers Paris-Est.

Transport fluvial

Les Vosges sont traversées dans leur partie occidentale par le canal des Vosges. Au gabarit Freycinet (classe I)^[3], ce canal est aujourd'hui principalement destiné à la navigation de plaisance.

Transport aérien

L'aéroport d'Épinal-Mirecourt n'accueille plus de trafic commercial régulier. Il est, comme les aérodromes d'Épinal - Dogneville, Neufchâteau et Saint-Dié - Remomeix, principalement destiné à l'aviation de loisirs, de tourisme et d'affaires.

Transports en commun urbains et périurbains

La communauté d'agglomération d'Épinal, la communauté d'agglomération de Saint-Dié-des-Vosges et les communes de Neufchâteau et Remiremont sont autorités organisatrices de la mobilité sur leur territoire et organisent des services de transport dans leur ressort territorial^[4].

Les réseaux Imagine (Épinal), Sylvia (Saint-Dié-des-Vosges), NEObus (Neufchâteau), Remiremont bus (Remiremont) comptent d'une à huit lignes de bus.

Un réseau de tramway a brièvement desservi Épinal de 1906 à 1914.

Modes doux

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Le département est traversé par plusieurs voies vertes, véloroutes et sentiers de grande randonnée.

Notes et références

Voir aussi

• Liste de ponts des Vosges
• Vosges

v · m Transports par département français
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