Peugeot e-Legend

Peugeot e-Legend concept
Mondial de l'Auto Paris 2018
Marque	Peugeot
Années de production	2018
Classe	Concept-car
Moteur et transmission
Énergie	électrique
Moteur(s)	Moteur électrique
Position du moteur	Avant
Puissance maximale	340 kW
Couple maximal	800 N m
Transmission	Intégrale
Masse et performances
Vitesse maximale	220 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,0 s
Autonomie	(annoncée) 600 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 650 mm
Largeur	1 930 mm
Hauteur	1 370 mm
Chronologie des modèles
Peugeot Inception
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L'e-Legend est un concept-car de coupé 100 % électrique du constructeur automobile français Peugeot, présenté au Mondial de l'Automobile 2018^[1],[2]. Elle est élue « Plus beau concept-car de l'année 2018 ».

Présentation

Le Peugeot e-Legend concept (nom de code P18) est un coupé néo-rétro rendant hommage à la Peugeot 504 Coupé qui fête ses 50 ans en 2018. Il est dévoilé le 20 septembre 2018, avant son exposition publique au Mondial Paris Motor Show 2018, dans une couleur grise teintée de champagne. Il reçoit sur sa calandre (et son volant) un logo éclairé rappelant le logo des Peugeot des années 1960, surmonté du nom « PEUGEOT », à la manière de son aînée 504 et repris par la 508. Les références à la 504 sont nombreuses, comme les pare-chocs flottants composés d’une lame métallique, les doubles optiques carrées, ou encore les sièges en velours, comme à l’époque du modèle original.

À l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris, une pétition a été lancée en ligne pour demander au constructeur la commercialisation en série de la Peugeot e-Legend^[3]. Puis en mars 2019, le constructeur a déposé le nom « 504 Legend »^[4]. Mais le 25 avril 2019, Carlos Tavares, PDG de Peugeot, annonce lors de l'assemblée générale du constructeur que la e-Legend ne passera pas par le stade de la série. Sa mise en production coûterait 250 millions d’euros et, pour que le projet soit viable financièrement, il faudrait réaliser 20 000 ventes au tarif de 80 000 euros l'unité^[5],[6] pour être rentable.

Le concept-car est exposé du 24 au 26 mai 2019 au Concours d'élégance Villa d'Este en Italie^[7], présenté par le directeur du style Peugeot Gilles Vidal.

Caractéristiques électriques

L'e-Legend est conçue sur une plateforme spécifique du Groupe PSA. C'est une voiture autonome de niveau 4, elle est équipée d'un volant rétractable qui s'escamote de la planche de bord après que la partie supérieure de celle-ci, intégrant une barre de son Focal, s'est entrouverte. Le tableau de bord est constitué d'un écran digital de 49 pouces de diagonale, permettant d'accéder aux réglages du véhicule, à l'info-divertissement ou à la navigation, et se complète dans les portes avec des écrans de 29 pouces, tandis que les pare-soleils sont équipés chacun d'un écran de 12 pouces^[8]. Le concept-car reçoit au total 16 écrans dans son habitacle^[9].

À l'arrière, les feux sont réalisés en trois parties singeant les griffes du lion Peugeot. Le concept est muni de jantes de 19 pouces quasi pleines chaussées de pneus Michelin.

Motorisation

Le Peugeot e-Legend concept est 100 % électrique, il embarque ainsi un électromoteur de 340 kW (462 ch) et 800 N m de couple, associé à une transmission intégrale, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 220 km/h, et d'abattre le 0 à 100 km/h en à peine 4 secondes^[10].

Batterie

Associée au moteur électrique, la batterie de 100 kWh lui permet une autonomie de 600 km. La recharge se fait en 25 minutes sur une borne de recharge rapide (jusqu'à 200 kW), ou par induction^[11].

Récompense

En janvier 2019, la Peugeot e-Legend est élue « Plus beau concept-car de l'année 2018 » lors de la 34^e édition du Festival automobile international^[12].

Galerie

• La Peugeot E-Legend au Mondial Paris Motor Show 2018
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Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Peugeot 504 Coupé
• Liste des concept-cars Peugeot
• Véhicule électrique

Liens externes

• Site officiel de Peugeot

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Type Années 1880 Années 1890 Années 1900 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme - 4cv   1 2 3 / 4 5 / 6   21 / 30 37 54 57 69 « Bébé »       26 48 56 58   VA   7-9 cv     7 / 8 / 9 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 25 33 / 36   VC     27 / 31 49 63 68   99 VY Familiale 10-12 cv     10 / 11 / 12 23 32   50 65 / 67 77 78 88 / 108 118     24 / 28 39 43/44 61 71 81 91 / 96 106 116 Familiale supérieure 18 cv       42 62 72 82 92 120 / 107 112 / 117 Haut de gamme + 25 cv       66 76 83 93 103 113       85 95 105 6 cylindres Cabriolet/Spider       80 92 104 101 / 111 Fourgonnette     13   22 34 / 35   64 (camion)   Minibus     20 / 29

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Type Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 4-6 cv   BP1 « Bébé »   161/172 « Quadrilette » Peugeot 5 CV (type 172) 5 CV type 190         201 202 Compacte 7-10 cv VC2/VY2 VC3/V4C3 VD/VD2   159 163 / 163 BS       203 125     173 / 177 / 181   301 302   Familiale 10-14 cv 127 143 153   153 176   401 402   126 138     12-six 183   601     Familiale supérieure 14-18 cv 129 / 131 139 144         Routière 18-25 cv 133 6 cylindres   146 / 148     174       122 / 130 / 134 135   156 6 cylindres   184 6 cylindres     Haut de gamme + 30 cv   141   147 / 150         Cabriolet/Spider   136 145     160 175

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Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine       104 Polyvalente 203   204   Compacte     304       305 Familiale   403       404   Routière     504 Coupé     Coupé 404 Coupé 504 Grandes Routières       604 Utilitaire D3 et D4 J7

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Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine électrique     106 E     Citadine 104     106   107 Polyvalente   205 206 / 206+       207 Compacte   309 306 307 308 Compacte tricorps 305   306 Sedan   307 Sedan Familiale   405 406 407 Routière 505     Grande Routière 604   605 607 Coupé Coupé 504     Coupé 406 Coupé 407       RCZ Minispace       1007 Monospace Compact       5008 Grand Monospace     806 807 Crossover       3008 SUV   P4       4007 Utilitaire   205 F Partner I Bipper       Partner II   J5 Expert I Expert II J7 J9   Boxer I Boxer II Sport-prototypes     905 Spider       905     908 HDi FAP
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Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Petite citadine électrique iOn   Petite citadine 107 108   Citadine polyvalente 206 / 206+ / 207 Compact     207 / 207+       208 I 208 II Compacte 308 I 308 II 308 III Compacte tricorps   301 307 Sedan 308 Sedan 308 II Sedan   Familiale 407     408 I 408 II Berline-SUV-coupé   408 Familiale routière   508 I 508 II Routière 607     Coupé 407 Coupé     RCZ     Grand monospace 807     SUV urbain   2008 II Crossover   2008 I   3008 I     SUV compact   3008 II 4007 4008 I 4008 II SUV familial   5008 II Monospace compact 5008 I     Utilitaire Bipper   Partner Rapid Partner II Partner III / Rifter Expert II Expert III / Traveller Boxer II Hoggar (Pick-up)   Pick Up     Landtrek Sport-prototype 908 HDi FAP   9X8     908
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