Fiat Type 3

Fiat Type 3
Marque	Fiat
Années de production	1910 - 1921
Production	4 208 exemplaire(s)
Classe	Gamme moyenne supérieure
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 3 969 cm3 - 32 à 40 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	1 550 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Landaulet - Torpédo
Dimensions
Longueur	4 332 mm
Largeur	1 510 mm
Chronologie des modèles
Fiat 510
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La Fiat 3, que l'on a aussi appelée 20-30 HP, succède à la première série de la 20-30 HP dont la production a duré deux ans. C'était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1921.

En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6.

La Tipo 3, voiture de classe moyenne supérieure que l'on définirait de nos jours comme une grande routière, fut déclinée en 3 séries, Tipo 3, Tipo 3A et 3Ter.

• La 3, dès sa présentation en 1910, reçut de série une installation électrique pour les feux de position avant et arrière ainsi que l'éclairage de l'habitacle. Équipée du moteur Fiat 53 de 3 969 cm³ développant 32 ch, elle sera fabriquée en 1.322 exemplaires.
• La 3A, présentée en 1912, ne sera disponible qu'avec la carrosserie Torpedo. Une version simple châssis destinée aux carrossiers était également disponible. Équipée du moteur Fiat 53A de 4 398 cm³ développant 40 ch, elle sera produite en 2.167 exemplaires jusqu'en 1921.
• La 3Ter a également été présentée en 1912. Ce véhicule bénéficia d'un empattement réduit par rapport à la 3A afin de satisfaire les demandes militaires de l'armée italienne et d'autres. 718 exemplaires seront fabriqués.

Curiosité

La Fiat Tipo 3 a servi de base à la première automobile portant la marque Mitsubishi. Construite par Mitsubishi Heavy Industries, elle apparait en 1917, soit cinq ans après l'arrêt de la production du modèle Fiat, son nom est "Type A". Pour cette première tentative de fabrication automobile, la voiture est entièrement construite de manière artisanale. Elle ne peut donc concurrencer des véhicules de même catégorie fabriqués avec les méthodes modernes de l'époque, inspirées du taylorisme. La "Type A" disparait en 1921, après avoir été produite à seulement 22 exemplaires.

v · m Fiat Automobiles Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)	Europe 500 (2007) 500e (2020) 500X (2014) 600 (2024) 600e (2023) Pandina (2024) Tipo (2016) Doblò III Ulysse III Topolino Amérique (Argentine & Brésil) Argo Cronos Mobi Pulse Fastback
Automobiles contemporaines (1950-1999)	1400 1900 124 125 126 127 128 128 Coupé 128 Coupé 3P X 1/9 130 131 132 133 147/Spazio 500 (1957) 500 Giardiniera 500L 600 600 Multipla 850 1100-103 (1953) 1200 1300/1500 1500L 1800/2100 2300 Argenta Brava Bravo Bravo (2007) Croma (1985) Croma (2005) Cinquecento Duna/Prêmio Idea Elba Freemont Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Palio (2012) Palio Weekend Panda (1980) Panda II Panda III Punto Punto II Punto III (2005) Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento-600 Siena Grand Siena Stilo Tempra Tipo (1988) Ulysse I Ulysse II Uno Uno (2010) Viaggio
Modèles historiques (1899-1949)	3½ HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP 24-32 HP 16-20 HP 60 HP Brevetti 24-40 HP 18-24 HP 28-40 HP 35-45 HP 20-30 HP 50 HP 70 501 502 503 505 507 508 Balilla 509 510 512 514 515 518 Ardita 519 520 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 500 Topolino Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo Zero
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
Modèles dérivés Abarth	750 595 124 A112 131 Ritmo 105/125/130 TC Grande Punto 500 (2008) 124 Spider (2016) 500e (2023)
Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
Études et prototypes	SB4 « Mefistofele » Turbina City Taxi ESV City Car X1/23 Seicento Hydrogen Full Cell Seicento Elettra H2 Zic - Vanzic - Zicster Downtown Ecobasic Multipla Hybrid Power Simba Phylla Panda II Hydrogen Panda II Aria Fiat Oltre FCC Adventure Trepiùno Mio Fastback Centoventi
Véhicules électriques	Panda Elettra Cinquecento Elettra Seicento Elettra eDoblò 500e (2010) 500e (2020) 600e (2023) e-Doblò e-Ulysse e-Topolino
Véhicules hybrides	500X (2020) 500 (2020) 600 (2024) Panda III (2020) Tipo (2020)
Véhicules militaires	Véhicules actuels voir Iveco Defence Vehicles Véhicules anciens 508 Balilla 508 M 508 CM 1100 1500 2800 Campagnola AR51-55-59 Véhicules contemporains Nuova Campagnola AR76 Campagnola Alpina VM 90
Moteurs	Motore bialbero FIAT (it) Motori Fiat E.torQ (it) Motore Fiat Fiasa (it) FPT Racing 420F3 (it) Motori modulari FIAT Pratola Serra (it) 100 Sofim 8140 FIRE 1.3 Multijet FireFly Twin air
Autres marques de FCA Italy SpA : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Chronologie des automobiles Fiat de 1899 à 1949

Type 1890 Années 1900 Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine polyvalente   3½ HP         500 A / B (Topolino) … Compactes   6 HP 8 HP 10 HP       509 509A 509S   508 Balilla 508C - 1100 A / B Familiale     Tipo 1 Tipo A Tipo Zero 70 501 502 503   514 515 1500 Routière     Brevetti   Tipo 2 Tipo 2B 505 507   518 Ardita       12 HP 16-20 HP 16-24 HP   Brevetti 2 (15-25 HP)     520 521 522 524 527   2800   Grande routière Luxe     20-30 HP Tipo 3 Tipo 3A / 3Ter 510 512 525 / 525S       24-32 HP 60 HP 28-40 HP 35-45 HP 50 HP Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6     520 Super Fiat 519

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