Fiat Type 2

Fiat Tipo 2
Marque	Fiat
Années de production	1910 - 1920
Production	22 518 exemplaire(s)
Classe	Gamme moyenne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 4 cylindres 2612 cm3 - 20 cv
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	1 300/1 350 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Landaulet - Torpédo - Fourgonnette
Dimensions
Longueur	3 885/3 965 mm
Chronologie des modèles
Fiat Brevetti Fiat 505
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La Fiat Tipo 2, également connue sous le nom 15-20 HP, était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1910 à 1920.

En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Tipo. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Tipo 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6.

La Tipo 2 est une voiture de classe moyenne, elle repose sur la même base que la Tipo 1 sera déclinée en deux versions la Tipo 2 qui sera très rapidement remplacée en 1902 par la Tipo 2B.

• la Tipo 2 : ce sera la première voiture adoptée officiellement par l'armée du Roi d'Italie lors de la première guerre mondiale. Elle sera fabriquée en 1.169 exemplaires.
• La Tipo 2B, lancée en 1912, reçoit le moteur de la Tipo 2 porté à 2814 cm3 et développant 26/28 cv, elle sera fabriquée en 12.487 exemplaires.
• La Tipo 2B 2^e série sera fabriqué en 8.862 exemplaires.

Les dérivés utilitaires 2F

Comme le constructeur italien l'avait fait depuis ses débuts, il dériva de cette voiture au châssis robuste, une variante fourgonnette baptisée Tipo 2F qui sera déclinée en 3 versions successives. La charge utile était de 1.000 kg. Produite jusqu'en 1921, la Tipo 2F remplacera la plus petite Tipo 1F après l'arrêt de sa production en 1915.

Dans sa version camion avec caisson bâché, la Tipo 2F est proposée comme camionnette militaire et est très utilisée pour le transport de troupes et de matériaux. C'est sous cette forme que la Royal Navy, la marine royale britannique, en achètera plusieurs centaines d'exemplaires.

v · m Fiat Automobiles Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)	Europe 500 (2007) 500e (2020) 500X (2014) 600 (2024) 600e (2023) Pandina (2024) Tipo (2016) Doblò III Ulysse III Topolino Amérique (Argentine & Brésil) Argo Cronos Mobi Pulse Fastback
Automobiles contemporaines (1950-1999)	1400 1900 124 125 126 127 128 128 Coupé 128 Coupé 3P X 1/9 130 131 132 133 147/Spazio 500 (1957) 500 Giardiniera 500L 600 600 Multipla 850 1100-103 (1953) 1200 1300/1500 1500L 1800/2100 2300 Argenta Brava Bravo Bravo (2007) Croma (1985) Croma (2005) Cinquecento Duna/Prêmio Idea Elba Freemont Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Palio (2012) Palio Weekend Panda (1980) Panda II Panda III Punto Punto II Punto III (2005) Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento-600 Siena Grand Siena Stilo Tempra Tipo (1988) Ulysse I Ulysse II Uno Uno (2010) Viaggio
Modèles historiques (1899-1949)	3½ HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP 24-32 HP 16-20 HP 60 HP Brevetti 24-40 HP 18-24 HP 28-40 HP 35-45 HP 20-30 HP 50 HP 70 501 502 503 505 507 508 Balilla 509 510 512 514 515 518 Ardita 519 520 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 500 Topolino Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo Zero
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
Modèles dérivés Abarth	750 595 124 A112 131 Ritmo 105/125/130 TC Grande Punto 500 (2008) 124 Spider (2016) 500e (2023)
Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
Études et prototypes	SB4 « Mefistofele » Turbina City Taxi ESV City Car X1/23 Seicento Hydrogen Full Cell Seicento Elettra H2 Zic - Vanzic - Zicster Downtown Ecobasic Multipla Hybrid Power Simba Phylla Panda II Hydrogen Panda II Aria Fiat Oltre FCC Adventure Trepiùno Mio Fastback Centoventi
Véhicules électriques	Panda Elettra Cinquecento Elettra Seicento Elettra eDoblò 500e (2010) 500e (2020) 600e (2023) e-Doblò e-Ulysse e-Topolino
Véhicules hybrides	500X (2020) 500 (2020) 600 (2024) Panda III (2020) Tipo (2020)
Véhicules militaires	Véhicules actuels voir Iveco Defence Vehicles Véhicules anciens 508 Balilla 508 M 508 CM 1100 1500 2800 Campagnola AR51-55-59 Véhicules contemporains Nuova Campagnola AR76 Campagnola Alpina VM 90
Moteurs	Motore bialbero FIAT (it) Motori Fiat E.torQ (it) Motore Fiat Fiasa (it) FPT Racing 420F3 (it) Motori modulari FIAT Pratola Serra (it) 100 Sofim 8140 FIRE 1.3 Multijet FireFly Twin air
Autres marques de FCA Italy SpA : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Chronologie des automobiles Fiat de 1899 à 1949

Type 1890 Années 1900 Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine polyvalente   3½ HP         500 A / B (Topolino) … Compactes   6 HP 8 HP 10 HP       509 509A 509S   508 Balilla 508C - 1100 A / B Familiale     Tipo 1 Tipo A Tipo Zero 70 501 502 503   514 515 1500 Routière     Brevetti   Tipo 2 Tipo 2B 505 507   518 Ardita       12 HP 16-20 HP 16-24 HP   Brevetti 2 (15-25 HP)     520 521 522 524 527   2800   Grande routière Luxe     20-30 HP Tipo 3 Tipo 3A / 3Ter 510 512 525 / 525S       24-32 HP 60 HP 28-40 HP 35-45 HP 50 HP Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6     520 Super Fiat 519

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