Ferrari 375 America

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Article principal : Ferrari 375.

Ferrari 375 America
Ferrari 375 America

Marque Ferrari
Années de production 1953 - 1955
Production 11 exemplaire(s)
Classe Grand Tourisme
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12, 4,5 L
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 4 522 cm3
Puissance maximale 300 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 150 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2-portes
Freins Tambours
Dimensions
Empattement 2 800 mm
Chronologie des modèles
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modifier Consultez la documentation du modèle

La Ferrari 375 America est une sportive de prestige du constructeur automobile italien Ferrari.

Cette GT à moteur V12 Lampredi longitudinal avant est présentée pour la première fois lors du salon automobile de Paris 1953.

Produite à onze exemplaires, la 375 America est carrossée par Pininfarina, à l'exception de trois exemplaires signés Vignale. Les 300 chevaux développés par son V12 permettent à l'America d'atteindre les 250 km/h.

Voir aussi

v · m
Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1947 à 1968
TypeAnnées 1940 Années 1950 Années 1960
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Modèles de course   125 S 166 S 195 S 212 Export 225 S 250 MM 250 Monza   250 Tour de France 250 SWB 250 GTO 250 LM  
  159 S     250 S 250 Export    
GT 2 places   166 Inter 195 Inter 212 Inter 250 Europa 250 GT Europa 250 GT Boano 250 GT Ellena 250 GT Coupé Pinin Farina Article de qualité 250 GT Lusso 330 GTC 365 GTC
      275 GTB 275 GTB/4
Spider/Cabriolet   166 Inter 195 Inter 212 Inter 250 Europa 250 GT Europa 250 Cabriolet Pinin Farina Article de qualité 250 GT Cabriolet Pinin Farina   275 GTS 330 GTS 365 GTS
    Article de qualité 250 GT California Spyder   365 California  
GT 2+2     Article de qualité 250 GTE Bon article 330 GT 2+2 365 GT 2+2
America     340 America 375 America/MM 410 Superamerica 400 Superamerica 500 Superfast 365 California  
v · m
Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
TypeAnnées 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
GT 2 places
à moteur avant
Bon article 250 GT 275
GTB/GTS
365
GTB/4 et GTS/4
      550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast
  330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta    
GT 2+2
à moteur V12 avant
Article de qualité 250 GTE Bon article 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365
GT4 2+2
400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso  
  500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2            
Coupé 2+2
à moteur V8 avant
            Roma
Coupé-cabriolet 2+2
à moteur V8 avant
          California Portofino
Sportive 2 places à moteur
V6 central arrière
  Dino 206 GT
et Dino 246 GT/GTS
            296 GTB
Sportive 2 places à moteur
V8 central arrière
    308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 Bon article 458 Italia 488 GTB F8 Tributo
Sportive 2+2
à moteur central arrière
    308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial
3.2
Mondial t        
Moteur Flat-12
central arrière
    365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et
F512 M
       
America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America    
Supercars   250
GTO
250
LM
      288 GTO   F40   Bon article F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale
Icona             Monza SP1 & SP2
              Daytona SP3
SUV               Purosangue
Prototypes
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