Vol Aeroflot 2230

Vol Aeroflot 2230
Un Iliouchine Il-18 de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté
Un Iliouchine Il-18 de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté
Caractéristiques de l'accident
Date16 novembre 1967
TypePerte de contrôle en vol
CausesPanne électrique, erreur de pilotage
Siteà 2,9 km de l'aéroport de Koltsovo, République socialiste fédérative soviétique de Russie, URSS
Coordonnées 56° 44′ 29″ nord, 60° 48′ 13″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilIliouchine Il-18V
CompagnieAeroflot
No  d'identificationSSSR-75538
Lieu d'origineAéroport de Koltsovo, Iekaterinbourg, République socialiste fédérative soviétique de Russie, URSS
Lieu de destinationAéroport international de Tachkent, République socialiste soviétique d'Ouzbékistan, URSS
PhaseMontée
Passagers99
Équipage8
Morts107
Survivants0
Géolocalisation sur la carte : Russie
(Voir situation sur carte : Russie)
Vol Aeroflot 2230
modifier Consultez la documentation du modèle

Le vol Aeroflot 2230 était un vol intérieur de passagers reliant Iekaterinbourg (alors Sverdlovsk) à Tachkent qui s’écrasa après le décollage, le , tuant les 107 personnes à bord (dont douze enfants)[1]. La cause exacte de l'accident reste inconnue[1]. À cette époque, ce fut l’accident le plus meurtrier de l'aviation de la République socialiste fédérative soviétique de Russie et le pire accident impliquant un Il-18[2].

Équipage

L'équipage se composait du commandant Iouri Abatourov, du copilote Nikolaç Mikhaïlov, du navigateur Anatoli Zagorski, de l’ingénieur de vol Viktor Ospichtchev, du radio Iori Iefremov et des trois hôtesses de l'air: Rimma Lombina, Valentina ChaChkova et Marina Chvedova[1].

Accident

L'avion avait été autorisé à décoller de l'aéroport de Koltsovo à 21h02 heure locale[1]. En cabrage à une vitesse de 340 à 350 km/h, l'avion tourna soudainement vers la droite à une altitude de 140 à 150 m et commença à rapidement à perdre de l’altitude[1], s’écrasant, avec une vitesse horizontale de 440 km/h et une vitesse verticale de 20 m/s, dans un champ labouré[1],[2]. L’état de l'avion, complètement désintégré, compliqua par la suite l’enquête sur l’accident[1]. Des incendies se déclenchèrent également sur le site de l’écrasement.

Le rapport d'enquête proposa deux causes possibles: une poussée, pendant un court moment, négative en raison d’une panne du moteur situé à l'extrême de l’appareil et une mauvaise indication de l'assiette, même si ces deux causes ne peuvent conduire à une catastrophe, qu’en présence d'autres facteurs[1].

Références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 2230 » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ a b c d e f g et h (ru) « Катастрофа Ил-18В Уральского УГА в а/п Кольцово (Свердловск) », Airdisaster.ru (consulté le )
  2. ↑ a et b « Accident description », Aviation Safety Network (consulté le )
v · m
Accidents et incidents aériens en 1967
  • ← 1966
  • 1968 →
  • - Vol Garuda Indonesian Airways 708 (en)
  • - Vol Philippine Air Lines 345 (en)
  • - Vol Lake Central Airlines 527 (en)
  • - Vol Varig 837 (en)
  • - Vol TWA 553
  • - Vol West Coast Airlines 720 (en)
  • - Vol South African Airways 406
  • - Vol Delta Air Lines 9877 (en)
  • - Catastrophe du Britannia à Nicosie
  • - Catastrophe aérienne de Stockport
  • - Vol Mohawk Airlines 40 (en)
  • - Vol Thai Airways International 601 (en)
  • - Vol Philippine Air Lines 385 (en)
  • - Vol Piedmont Airlines 22
  • - Accident du Lac Érié (en)
  • - Vol ČSA 523 (en)
  • - Vol Cyprus Airways 284 (en)
  • - Vol Iberia 062 (en)
  • - Vol TWA 159 (en)
  • - Vol X-15 3-65-97 (en)
  • - Vol Aeroflot 2230
  • - Vol TWA 128
  • - Accident d'un Douglas C-54 de Faucett Perú (en)
  • - Vol Aeroflot L-51 (en)
Liste d'accidents aériens
v · m
Accidents aériens en Russie
Années 1950 et 1960
  • Vol Aeroflot 4 (en) (1958, 64 morts)
  • Vol Austrian Airlines 901 (1960, 31 morts)
  • Vol Aeroflot 68 (en) (1961, 7 morts)
  • Vol Aeroflot 245 (en) (1961, 59 morts)
  • Vol Aeroflot 902 (en) (1962, 84 morts)
  • Vol Aeroflot 415 (en) (1962, 81 morts)
  • Vol Aeroflot 03 (1962, 86 morts)
  • Vol Aeroflot 25 (en) (1963, 67 morts)
  • Vol Aeroflot 12 (en) (1963, 33 morts)
  • Vol Aeroflot 721 (1964, 87 morts)
  • Vol Aeroflot 513 (en) (1965, 30 morts)
  • Vol Aeroflot 99 (1965, 32 morts)
  • Vol Aeroflot 65 (en) (1966, 21 morts)
  • Vol Aeroflot 5003 (en) (1967, 6 morts)
  • Vol Aeroflot 2230 (1967, 107 morts)
  • Vol Aeroflot 15 (en) (1968, 83 morts)
  • Collision aérienne de Ioukhnov (1969, 120 morts)
Années 1970 et 1980
Années 1990 et 2000
Années 2010 et 2020
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail des années 1960
  • icône décorative Portail de l’URSS