Vol UTAir 120

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Vol UTair 120
VP-BYZ, l'ATR-72 impliqué dans l'accident, ici en octobre 2009
Caractéristiques de l'accident
Date	2 avril 2012
Type	Perte de contrôle en vol
Causes	Accumulation de givre sur les ailes de l'appareil
Site	Prés de Tioumen, en Russie
Coordonnées	57° 09′ 16″ nord, 65° 14′ 53″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	ATR 72-201
Compagnie	UTair Aviation
No  d'identification	VP-BYZ
Phase	Montée
Passagers	39
Équipage	4
Morts	33
Blessés	10
Survivants	10
Géolocalisation sur la carte : Russie
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Au matin du 2 avril 2012, un ATR 72 assurant le vol UTair 120, un vol régulier de la compagnie UTair Aviation, s'est écrasé peu après son décollage de Tioumen à l'est de Moscou, faisant 33 morts parmi les 43 occupants de l'appareil.

Déroulement du vol

Peu après avoir décollé de la piste 21 de l'aéroport de Tioumen à destination de Sourgout, l'avion de fabrication franco-italienne s'écrase dans un champ gelé. Le lieu de l'accident se situe à 2,5 kilomètres de l'aéroport. L'accident aurait eu lieu à 7h 44 heure locale^[1], mais d'autres sources citent 7h 33^[2]. L'appareil avait presque 20 ans et était immatriculé aux Bermudes.

L'épave du vol 120

Bilan

L'appareil transportait 43 personnes, dont 39 passagers. Un premier bilan est établi au bout du premier jour par les autorités : il fait état de 31 morts. Mais un survivant décède le 12 avril de ses blessures ; un deuxième succombera le 19 du même mois, portant le bilan à 33 morts et 10 survivants.

Causes

L'accident semble être dû à un problème de givrage : l'équipage, selon les premiers éléments de l'enquête, n'aurait pas fait dégivrer l'ATR avant le décollage. Un contrôle mené après l'accident montra que plusieurs appareils du même type de la compagnie avaient décollé sans avoir subi de dégivrage alors que les conditions météorologiques l'auraient requis.

Notes et références

Liens externes

• Interstate Aviation Committee: "2 апреля ATR-72 № VP-BYZ." (ru)
• "Vol UT 120 du 2 avril 2012 ATR 72-201, immatriculé VP-BYZ." (Archive) Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile

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