Gnome et Rhône Major

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Pour les articles homonymes, voir Gnome et Rhône Major (homonymie) et Supermajor (homonymie).

Gnome et Rhône Major
Constructeur Gnome et Rhône
Années de production 1935-1939
Type Moto
Moteur et transmission
Moteur(s) Moteur monocylindre à soupapes latérales
Cylindrée 344 cm3
Puissance maximale 11 ch
Boîte de vitesses 4 vitesses
Vitesse maximale 100 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) Parallélogramme
Poids et dimensions
Poids à sec 130 kg
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La Gnome et Rhône Major est une moto de 350 cm3 du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1936 à 1939. La Major dotée d'un moteur à soupapes latérales coexiste avec la Gnome et Rhône Supermajor similaire mais à soupapes en tête.

Technologie

Les Major et Supermajor sont équipées d'un moteur monocylindre 73 × 82 mm, avec soupapes latérales (Major) ou en tête (Supermajor). Le moteur de la Major développe 11 ch et permet à la moto, d'un poids de 130 kg, d'atteindre la vitesse de 100 à 105 km/h. La Supermajor, plus lourde de 10 kg, atteint 115 km/h[1],[2].

Les deux modèles ont un cadre en tôle d'acier emboutie et une fourche avant à parallélogramme, innovations également présentes sur la 250 Junior ou la 750 X[1].

Les motos disposent de quatre vitesses, changées à la main sur la Major ou au pied sur la Supermajor[1].

Production et historique

La Major est présentée aux Mines le et la Supermajor le et les deux modèles sont produits jusqu'en 1939[3]. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Gnome et Rhône possède 50 Major et 100 Supermajor en stock dans son usine. Elles sont achetées pour l'Armée française le , destinées à la liaison routière[2].

Références

  1. ↑ a b et c Jean-Michel Lainé, « 100 ans de Gnome et Rhône : monos des années 30 », emoto,‎ (lire en ligne)
  2. ↑ a et b François Vauvillier, Jean-Michel Touraine et Gabriel Jeudy, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 24 & 26
  3. ↑ « Numeros de série GNOME & RHÔNE », sur www.amicalegnomerhone.net (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

v · m
Véhicules militaires français 1939-1940
Véhicules militaires en service avec les armées françaises lors de la bataille de France et prototypes alors en développement (indiqués en italique).
Chars de l'infanterie
Blindés de la cavalerie
Automitrailleuses de combat et chars
Automitrailleuses de reconnaissance
Automitrailleuses de découverte
Véhicules chenillés de ravitaillement
Véhicules de transport de troupes
Tracteurs d'artillerie, camions et camionnettes
Voitures
Canons automoteurs et chasseurs de chars
Motos
v · m
100 à 250 cm3
  • E (1924)
  • E2 (1927)
  • E3 (1929)
  • Junior (1934)
  • R (1941)
  • R1 (1944)
  • R2 (1945)
  • R3 (1948)
  • R4 (1949)
  • R5 (1956)
  • L53 (1953)
  • L531 (1954)
  • L5 (1955)
300 à 350 cm3
  • M1 (1929)
  • CM1 (1931)
  • M2 (1932)
  • CM2 (1932)
  • Major (1935)
  • Supermajor (1936)
400 à 500 cm3
  • 400 ABC (1919)
  • 500 ABC (1920)
  • B (1921)
  • C (1924)
  • D (1924)
  • H (1925)
  • D2 (1926)
  • H2 (1927)
  • D3 (1928)
  • D4 (1928)
  • V2 (1930)
  • CV2 (1932)
  • D5 (1938)
750 à 800 cm3
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