Bücker Bü 131

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Bücker Bü 131
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Bücker Flugzeugbau
Rôle Avion d'entraînement primaire
Premier vol
Motorisation
Moteur Hirth HM 504 A-2 (en)
Nombre 1
Type Moteur en ligne
Puissance unitaire 78 kW / 105 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 7,40 m
Longueur 6,62 m
Hauteur 2,25 m
Surface alaire 13,50 m2
Masses
À vide 390 kg
Maximale 680 kg
Performances
Vitesse maximale 183 km/h
Plafond 3 000 m
Rayon d'action 650 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Bücker Bü 131 Jungmann (jeune homme) est un biplan d’entraînement réalisé par Bücker Flugzeugbau qui fut utilisé par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Développement

Après avoir servi dans la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale, Carl Bücker déménage en Suède, où il devient directeur général de Svenska Aero AB (à ne pas confondre avec Svenska Aeroplan AB, SAAB). Il retourne ensuite en Allemagne avec Anders J. Andersson, un jeune designer de SAAB. Bücker Flugzeugbau GmbH fut fondée à Berlin-Johannistahl[1], en 1932, et le premier avion à entrer en production sera le Bü 131 Jungmann.

Le Bü 131 fut le dernier biplan construit en Allemagne. Il avait deux cockpits ouverts en tandem et un train d'atterrissage fixe[1]. Le fuselage était en tubes d'acier, recouvert de tissu et métal, les ailes en bois et toile. Il effectua son premier vol avec un moteur Hirth HM60R de 80 ch (60 kW)[1].

En 1936, il sera suivi par le Bü 131B, équipé d'un Hirth 504A-2 de 105 ch (78 kW)[1]. L'essentiel de la production pour la Luftwaffe pendant la guerre aura été faite par Aero à Prague.

Conçu par l’ingénieur suédois Anders J. Anderson, le prototype effectue son premier vol le . La version de série fut utilisée dans les écoles de pilotage mais aussi par la Luftwaffe alors en plein essor, qui le mit en œuvre en raison de ses excellentes qualités de vol, notamment en voltige aérienne.

Environ 5 000 exemplaires furent fabriqués au total dont 3 000 en Allemagne (licences comprises).

En Espagne, la production continua chez CASA jusqu'au début des années 1960 sous la dénomination CASA 1131. Le Jungmann fut utilisé pour la formation ab initio des pilotes de l'armée de l'air espagnole jusqu'en 1976.

Variantes

  • Bü 131A : Biplace d'entraînement. Production initiale.
  • Bü 131B : Version améliorée, équipée d'un moteur Hirth HM 504A-2.
  • Bü 131C : Version expérimentale à moteur Cirrus Minor de 67 kW (90 cv). Un seul exemplaire.
  • Kokusai Ki-86A Type 4 d'entraînement initial : Version produite au Japon qui reçoit un moteur Hitachi Ha-47.
  • Kokusai Ki-86B Type 4 d'entraînement : Version dont la cellule est construite en bois.
  • Kyushu K9W1 Momiji Navy Type 2 Model 11 : Production Japonaise pour la Marine Impériale. Le moteur est un Hitachi GK4A Hatsukaze 11.
  • Tatra T.131 : Version tchèque produite chez Tatra Kopřivnice sous licence avant la guerre.
  • Aero C-4 : Production en masse au sein de la Tchécoslovaquie occupée. Le nom reste celui de Bücker Bü 131B et restera utilisé après la guerre avec un moteur original Hirth.
  • Aero C-104 : Développement tchèque d'après guerre, avec un moteur Walter Minor 4-III. 260 machines furent construites.
  • CASA 1.131 : Version construite sous licence en Espagne.
  • BP 131 : Version modernisée construite sous licence.
  • SSH T-131P : Version polonaise modernisée de pré-production, propulsée par un Walter Minor 4-III de 78 kW (105 ch). Quatre exemplaires construits à partir de 1994.
  • SSH T-131PA : Version principale polonaise, équipée d'un moteur LOM M332AK de 103 kW (138 ch). premier vol en 1995.

Utilisateurs militaires

Un Jungmann espagnol CASA 1.131.

Références

  1. a b c et d Ketle et Rolfe 1996, p. 12.

Voir aussi

Bücker Bü 131B (de fabrication polonaise récente).

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Bücker Bü 131, sur Wikimedia Commons

Développement lié

Aéronefs comparables

Articles connexes

v · m
1 à 100
101 à 200
201 à 300
301-
v · m
Nomenclature avant 1933
  • Kaishiki n° 1
  • Kaishiki n° 2
  • Yu Fei (dirigeable)
  • Kaishiki n° 7
  • Farman MF.7
  • Farman MF.11
  • Prototype n° 1
  • Prototype n° 2
  • Prototype de bombardier
  • Nieuport 24
  • Nieuport-Delage NiD.29
  • Salmson 2
  • SPAD S.XIII
  • Farman F.50
  • Farman F.60
  • Caudron G.4
  • Nakajima biplan type 1
  • Nakajima entrainement type 5
  • Sopwith Pup
  • Tokorozawa reconnaissance type 1
  • Koshiki-2
  • Tokorozawa A-3
  • Coureur type 3
  • Kawasaki Ka 87 (Do N)
  • Mitsubishi 2MB1
  • Mitsubishi 2MB2
  • Kawasaki prototype bombardier léger
  • Kawasaki reconnaissance type 88
  • Kawasaki bombardier type 8
  • Mitsubishi 2MR1
  • Ishikawajima T-2 et T-3
  • Nakajima N-35
  • Mitsubishi 2MS1
  • Ishikawajima R-2 (CM-1)
  • Ishikawajima R-2
  • Nakajima Type 91
  • Mitsubishi 1MF2
  • Kawasaki KDA-3
  • Ishikawajima R-3
  • Mitsubishi 2MR8
  • Mitsubishi 2MR7
  • Kawasaki KDA-6
  • Kawasaki KDA-5
  • Ishikawajima R-5
  • Potez 25
  • Nieuport 81 E.2
  • Hanriot HD.14 (en)
Kitai (à partir de 1933)
Planeurs (Ku)
  • Ku-1
  • Ku-2 (HK-2)
  • Ku-3 (HK-3)
  • Ku-4 (HK-4)
  • Ku-5
  • Ku-6
  • Ku-7
  • Ku-8
  • Ku-9
  • Ku-10
  • Ku-11
  • Ku-12
  • Ku-13
  • Ku-14
Sans numéro Ki après 1933
Noms de code alliés
v · m
Avant 1920 Cocarde de la Suisse
De 1920 à 1939
De 1940 à 1969
De 1970 aux années 2000
Anciens aérodromes
  • Ambrì-Piotta (de) (1941-1996)
  • Buochs (en) (1939-2003)
  • Domat/Ems (1943-2004)
  • Frutigen (de) (1943-1997)
  • Genève (1922-1945)
  • Interlaken (de) (1940-2003)
  • Kägiswil (1943-1996)
  • Lausanne (1925-1945)
  • Lodrino (de) (1941-2004)
  • Mollis (de) (1941-2005)
  • Münster (1942-1996)
  • Rarogne (1942-1997)
  • Reichenbach (de) (1943-1997)
  • Saanen (1943-1996)
  • Samedan (1941-2004)
  • San Vittore (de) (1941-)
  • St. Stephan (de) (1942-1997)
  • Thoune (de) (1919-1945)
  • Tourtemagne (de) (1942-2003)
  • Ulrichen (1942-1999)
  • Zweisimmen (de) (1943-1997)
Force aérienne actuelle de l'Armée suisse
v · m
Avions produits par Kokusai
Avions militaires
Planeurs militaires
Désignations alliées pendant la 2e Guerre mondiale
v · m
Avions produits par Kyushu Hikoki
Watanabe
Kyushu
Nom de code Allié
Nom japonais
  • Momiji (カエデ "Érable")
  • Shiragiku (白菊, "Chrysanthème blanc")
  • Shinden (震電, "Foudre magnifique")
  • Tokai (東海 "Mer orientale")
  • icône décorative Portail de la Seconde Guerre mondiale
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de l’histoire militaire