ТЕМ3

ТЕМ3
Тепловоз-021 ТЕМ3
Основні дані
Рік будування 1979-1992
Країна будування СРСР СРСР
Завод БМЗ
Разом побудовано 29
Країни експлуатації СРСР СРСР
Україна Україна
Росія Росія
Ширина колії 1520 мм
Рід служби маневровий
Технічні дані
Конструкційна швидкість 100 км/год
Осьова формула 3О−3О
Потужність дизеля 1200 к.с.
Тип передачі електрична, постійного струму
Запас пального 5500 кг
Запас піску 2000 кг
Запас води 950 кг
Запас мастила 400 кг

ТЕМ3 (Тепловоз з Електричною передачею, Маневровий, 3-тя серія) — радянський маневровий тепловоз з електричною передачею, з осьовою формулою 3О−3О. Первісно призначався для роботі на БАМі, тому більшість локомотивів мали утеплення і системи обігріву[1].

1979 Брянський машинобудівний завод виготовив тепловоз ТЕМ3-001, у якого візки були виконані з безщелепними буксами. На цьому тепловозі було збережено все основне обладнання (дизель-генератор, тягові електродвигуни, допоміжні машини) тепловоза ТЕМ2; залишилися такими ж зчіпна маса, запаси палива, піску, води і мастила, а також тягові параметри тепловоза ТЕМ2.

1980 були проведені порівняльні динамічні випробування двох тепловозів: ТЕМ2 з щелепними і ТЕМ3-001 з безщелепними візками. Візки тепловоза ТЕМ3-001 були виконані за типом візків, виготовлених виробничим об'єднанням «Луганськтепловоз» для магістральних тепловозів. Статичний прогин ресорного підвішування тепловоза становив 90-100 мм. Випробування показали, що тепловози з безщелепними візками мають вищі динамічні властивості, порівняно з тепловозами на щелепних візках.

У наступні роки завод виготовив партію тепловозів ТЕМ3, які надійшли для експлуатаційних випробувань на залізниці.

1986 завод виготовив тепловоз ТЕМ3М-001, який демонструвався на міжнародній виставці Залізничного транспорту. На цьому тепловозі були застосовані однакові з тепловозами ТЕМ3 візки і використана однотипна з тепловозами ТЕМ2М дизель генераторна установка 17ПДГ-2.

Експлуатація

В Україні експлуатується один тепловоз цієї серії — ТЕМ3-020 використовує Томашгородське кар'єроуправління, Рівненська область, Львівська залізниця[2].

Примітки

  1. Тепловоз ТЕМ3 [Архівовано 2016-08-04 у Wayback Machine.](рос.)
  2. ТЭМ3-020 trainpix.org 30.04.2014

Посилання

  • Тепловоз ТЕМ3 у книгах Ракова(рос.)
  • Фотогалерея ТЕМ3(рос.)
  • Тепловоз ТЕМ3(рос.)
  • п
  • о
  • р
Тепловози, збудовані за часів СРСР (1922–1991)
Німеччина

Еел2 (1924) • Емх3 (1926) • Еел8 (1932) • Дг14-1 (1941)

США

Да (1942-46) • Дб (1944-45)

СРСР

Щел1 (1924) • Еел8 (1932) • Еел (1932-41) • АА (1933) • ТЕ1 (1947-1950) • ТЕ2 (1948-1955) • ТЕ5 (1948) • ТЕ4 (1952) • ТЕ6 (1952-1955) • ТГМ1 (1956-1972) • ТГМ2 (1956-59) • ТЕ7 (1956-1964) • ТЕ3 (1956-1973) • Чехословаччина ЧМЕ2 (1957-1965) • ТЕ10 (1958-1961) • ТЕМ1 (1958-1966) • ТГК (1958-1962) • ТГ100 (1959) • ТГ102 (1959—1965) • ТГМ20/ТГМ21 (1959) • ТГМ3 (1959-67) • ГТ101 (1960) • ТЕМ2 (1960-1984) • ТГК2 (1960-2008) • ТГМ23 (1960-донині) • ТЕП10 (1960-1968) • ТЕП60 (1960-1985) • ТГ105 (1961) • ТГ106 (1961) • ТЕ3Л (1961) • ТЕ30 (1961) • ТУ4 (1962—1974) 1Чехословаччина ЧМЕ3 (1963-1988) • ГП1 (1964) • М62 (1965-1980) • ТГМ6 (1966-донині) • ТУ5 (1967—1973) 1ТУ6 (1968—1971) 1ТЕ109 (1968-1978) • ТЕ114 (1971-1985) • ТУ7 (1971—1986) 12ТЕ116 (1971-2015) • ТГМ4 (1971-донині) • ТЕП70 (1973-2006) • ТУ6А (1973—1988) 1ТЕ125 (1974) • ТЕ129 (1974-1979) • ТЕ120 (1975) • ТЕМ7 (1975-донині) • ТЕП75 (1976) • ТУ6Д (1978—1988) 1 • ТУ6П (1978—1988) 12ТЕ121 (1978-1992) • ТЕМ3 (1979-1992) • 2ТЕ116А (1981) • 4ТЕ130 (1982) • ТГМ40 (1982-донині) 4, 1520 ммТГМ12 (1983) • ТЕ127 (1985) • 2ТЕ137 (1985) • Чехословаччина ЧМЕ5 (1985) • ТУ7А (з 1986) 1ТЕ136 (1984-1992) • 2ТЕ137 (1985) • ТУ6СПА (1986—1993) 1ТЕМ15 (1987-1995) • 2ТЕ126 (1987) • ТЕП80 (1988-1989) • ТУ8 (з 1988) 1, 2ТУ8Г (з 1988) 1, 3ТУ8П (з 1988) 1, 3 • ТУ10 (з 2010) 1

Прапорець вказує країну виготовлення. В дужках подано роки виготовлення. Курсивом вказано дослідні тепловози. Жирним виділено маневрові тепловози. Ширина колії: 1 — 750 мм, 2 — 1000 мм 3 — 1067 мм, 4 — 1435 мм.
  • п
  • о
  • р
Тепловози залізниць України Україна
 
Вантажні
З електричною передачею

СРСРУкраїна 2ТЕ116 (1971-2015) • 2ТЕ121 (СРСР / Україна) • 2ТЕ137 (СРСР) • 2ТЕ40 (СРСР) • (Україна) 3ТЕ116У (2013-2015) • М62 (СРСР / Україна) • СРСР ТЕ114 (1971-1985) • ТЕ2 (СРСР) • ТЕ3 (СРСР) • ТЕ33А (США/Казахстан)

 
З електричною передачею

СРСР ТЕП10 (1960-1968) • СРСРРосія ТЕП70 (1973-2006) • Україна ТЕП150 (2007)

 
З електричною передачею

СРСР ТЕМ2 (1960-1984) • СРСРРосіяТЕМ7 (1975-донині) • СРСР ТЕМ3 (1979-1992) • СРСРРосія ТЕМ15 (1987-1995) • Чехословаччина ЧМЕ2 (1957-1965) • Чехословаччина ЧМЕ3 (1963-1988) • Росія ТЕМ18 (1992-донині)

З гідравлічною передачею

СРСРРосія ТГК2 (1960-2008) • СРСР ТГМ2 (1956-59) • СРСРРосія ТГМ23 (1960-донині) • СРСРРосія ТГМ6 (1966-донині) • СРСРРосія ТГМ4 (1971-донині) • СРСРРосія ТГМ40 (1982-донині) 1435, 1520 мм

 
Для колії 750 мм
ТУ1 (СРСР) • ТУ2 (СРСР) • ТУ3 (Чехословаччина) • ТУ6 (СРСР) • ТУ7 (СРСР / Росія) • ТУ8 (СРСР / Росія) • ТУ8Г (СРСР / Росія) • ТУ8П (СРСР / Росія)
  • п
  • о
  • р

ТЕМ1 (1958-1966) • ТЕМ2 (1960-1984) • ТЕМ3 (1979-1992) • ТЕМ15 (1987-1995) • ТЕМ18 (1992-донині)

В дужках подано роки виготовлення. Жирним виділено маневрові тепловози.