ТЕ4 (ТЕ2-001) |
---|
Основні дані |
---|
Рік будування | 1952 |
---|
Країна будування | СРСР |
---|
Завод | ХЗТМ |
---|
Разом побудовано | 1 |
---|
Країни експлуатації | СРСР |
---|
Ширина колії | 1520 мм |
---|
Рід служби | вантажний |
---|
Технічні дані |
---|
Конструкційна швидкість | 125 км/год |
---|
Осьова формула | 20−20+2-2+20−20 |
---|
Довжина локомотива | 36370 мм |
---|
Робоча маса | 250 т |
---|
Тип дизеля | дизельний Д55 |
---|
Тип передачі | електрична |
---|
|
ТЕ4 (Тепловоз з Електричною передачею, 4-та серія) — радянський дослідний магістральний трисекційний вантажний тепловоз, побудований 1952 Харківським заводом транспортного машинобудування ім. Малишева в єдиному екземплярі на базі серійного магістрального тепловоза ТЕ2, для вивчення застосування генераторного газу як палива на локомотивах.
Конструкція
На відміну від свого прототипа ТЕ2 був сконструйований трисекційним, з середньою секцією, де була розміщена газогенераторна установка. Також на ньому був встановлений змінений варіант дизельного двигуна Д50 — Д55, основні відмінності від базової моделі були в роботі двигуна з генераторним газом.
Експлуатація
Спочатку тепловоз проходив випробування на Південній залізниці, на ділянці Харків — Основа, після чого в 1953 був відправлений на випробування на експериментальне кільце ВНДІЗТ в Щербинці. Після випробування на дослідному кільці, тепловоз надійшов для дослідної експлуатації в локомотивне депо Верхній Баскунчак Приволзької залізниці. Деякий час тепловоз також експлуатувався в депо Баладжари Азербайджанської залізниці, після чого знову повернувся для експлуатації в депо Верхній Баскунчак.
Приблизно 1960 тепловоз був переобладнаний, середня секція була відчеплена, двигуни були замінені на стандартні базові моделі Д50. Тепловоз отримав позначення ТЕ2-001, на відміну від першого тепловоза ТЕ2, який був позначений як ТЕ2-20-001.
Див. також
Посилання
|
---|
| ТЕ1 (1947-1950) • ТЕ2 (1948-1955) • ТЕ5 (1948) • ТЕ4 (1952) • ТЕ6 (1952-1955) • ТЕ7 (1956-1964) • ТЕ3 (1956-1973) • ТЕП10 (1960-1968) • ТЕ30 (1961) | | В дужках подано роки виготовлення. Курсивом вказано дослідні тепловози. |
|
Тепловози, збудовані за часів СРСР (1922–1991) |
---|
| | |
---|
| | Да (1942-46) • Дб (1944-45) |
---|
| | |
---|
| Прапорець вказує країну виготовлення. В дужках подано роки виготовлення. Курсивом вказано дослідні тепловози. Жирним виділено маневрові тепловози. Ширина колії: 1 — 750 мм, 2 — 1000 мм 3 — 1067 мм, 4 — 1435 мм. |
|
Тепловози, створені для дослідження |
---|
| СРСР | |
---|
| Україна | |
---|
| Чехословаччина | |
---|
| В дужках подано роки виготовлення. Жирним виділено маневрові тепловози. |
|