Unterseeboot UC-68

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 68.

Unterseeboot UC-68
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg
Commandé
Lancement
Commission
Statut Coulé par sa propre mine le
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
  • 50,35 m
  • coque pressurisée : 40,30 m
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,64 m
Déplacement
  • 427 tonnes en surface
  • 508 tonnes en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 12 nœuds (22,2 km/h) en surface
  • 7,4 nœuds (13,7 km/h) en plongée
Profondeur 50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 10420 milles marins (19300 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 50° 17′ nord, 3° 32′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot UC-68
Unterseeboot UC-68
Unterseeboot UC-68
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L'Unterseeboot UC-68 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-68. Au cours de deux patrouilles, l'UC-68 a coulé deux navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-68 a été coulé par la détonation d’une de ses propres mines à Start Point le 13 mars 1917[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-68 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 680 à 680 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 680 ch (468 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8686 à 9450 milles marins (16840 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-68 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations

Commandants

Navires coulés

Date Nom Nationalité Tonnage Destin
12 mars 1917 Tandil Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2897 Coulé
12 mars 1917 HMS Privet  Royal Navy 803 Endommagé
14 mars 1917 SS Orsova  Royal Navy 12036 Endommagé
15 mars 1917 HMS Foyle  Royal Navy 550 Coulé

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-68 » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 68 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
  2. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119868).
  • (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9780870217647, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

v · m
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