Unterseeboot UC-45

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 45.

Unterseeboot UC-45
illustration de Unterseeboot UC-45
La légende en allemand dit : "L'UC-45, qui avait coulé devant Helìgoland, amarré au quai."
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé
Lancement
Commission
Statut capitule le , démantelé en 1919-1920
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
  • 49,45 m
  • coque pressurisée : 40,30 m
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,68 m
Déplacement
  • 400 tonnes en surface)
  • 480 t en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface
  • 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 9410 milles marins (17430 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 60 milles marins (110 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
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L'Unterseeboot UC-45 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-45. En cinq patrouilles, l'UC-45 a coulé 12 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-45 a coulé dans un accident de plongée le 17 septembre 1917 en mer du Nord. Le navire de sauvetage allemand SMS Vulkan a renfloué l’épave et l'UC-45 est remis en service le 24 octobre 1918. Il se rend le 24 novembre 1918 et fut démantelé à Preston en 1919-1920[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-45 avait un déplacement de 420 tonnes en surface et de 502 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,85 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 450 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface et de 6,7 nœuds (12,4 km/h) en immersion. Son autonomie était de 7280 milles marins (13450 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 45 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-45 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 450 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations

  • I Flottille : du 10 février au 17 septembre 1917

Commandants

  • Kapitänleutnant Hubert Aust : du 18 novembre 1916 au 27 juillet 1917
  • Oberleutnant zur See Hans Soergel : du 28 juillet au 31 août 1917
  • Oblt.z.S. Werner Ackermann : du 1er au 17 septembre 1917

Navires coulés

Date Nom Nationalité Tonnage Destin
19 mars 1917 Pollux Drapeau de la Norvège Norvège 1196 Coulé
22 mars 1917 Egenaes Drapeau de la Norvège Norvège 399 Coulé
22 mars 1917 Susanna Drapeau de la Norvège Norvège 442 Coulé
23 mars 1917 Blomwaag Drapeau de la Norvège Norvège 695 Coulé
17 avril 1917 Bretagne Drapeau du Danemark Danemark 1110 Coulé
17 avril 1917 Charles Goodanew Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 791 Coulé
18 avril 1917 Louisiana Drapeau du Danemark Danemark 3,015 Coulé
26 mai 1917 Saint Hubert Drapeau de la France France 423 Coulé
28 mai 1917 Teie Drapeau de la Norvège Norvège 1974 Coulé
4 juin 1917 Phemius Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 6699 Coulé
7 juin 1917 Golden Hope Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 67 Coulé
13 juillet 1917 Afram Drapeau du Danemark Danemark 43 Coulé

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-45 » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 45 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  2. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
  • (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38451645).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
  • (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

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