Tramway de Chemnitz
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et l’Allemagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Tramway de Chemnitz Chemnitzer Straßenbahn | ||
 | ||
| Situation | Chemnitz  Allemagne | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1880 (traction hippomobile) 1893 (traction électrique) | |
| Longueur du réseau | 45 km | |
| Lignes | 9 | |
| Stations | 59 | |
| Rames | Chemnitz Vario Car Škoda ForCity Classic (35T) | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
 | ||
modifier  | ||
Le tramway de Chemnitz est le réseau de tramways de la ville de Chemnitz, en Allemagne. Il comporte cinq lignes de tramway urbain, totalisant une longueur de 30,6 kilomètres, ainsi qu'une ligne jusqu'à Stollberg et longue de 16,3 kilomètres.
Historique
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Réseau actuel
Aperçu général
Le réseau compte 5 lignes ordinaires et 4 Tram-train lignes:
| Ligne | Trajet | Nombre d'arrêts |
|---|---|---|
| 1 | Schönau ↔ Brückenstr./Freie Presse | 11 |
| 2 | Bernsdorf ↔ Brückenstr./Freie Presse | 10 |
| 3 | Technopark ↔ Hauptbahnhof | 12 |
| 4 | Hutholz ↔ Hauptbahnhof | 21 |
| 5 | Gablenz ↔ Hutholz über Annaberger Straße | 27 |
| C11 | Stollberg ↔ Altchemnitz ↔ Zentralhaltestelle ↔ Hauptbahnhof | 28 |
| C13 | Burgstädt ↔ Hauptbahnhof ↔ Zentralhaltestelle ↔ Technopark ↔ Thalheim ↔ Aue | 37 |
| C14 | Mittweida ↔ Hauptbahnhof ↔ Zentralhaltestelle ↔ Technopark ↔ Thalheim | 30 |
| C15 | Hainichen ↔ Hauptbahnhof ↔ Zentralhaltestelle ↔ Technopark | 18 |
Matériel roulant
Le réseau est doté de 22 rames Tatra T3D-M de 1988[1], 4 Tatra B3D-M[2] et de 24 rames Stadler Variotram, livrées entre 1993 et 2001[3] dont 14 rames unidirectionnelles[4].
En 2012, huit rames tram-train Vossloh CityLink sont commandés pour une livraison de 2015 à 2017. Quatre rames complémentaires sont commandées en 2015[5].
14 rames Škoda ForCity sont commandés en 2016 pour remplacer une partie des Tatra T3D-M. Les livraisons sont prévues pour 2018 et 2020[6]. Pour 35 millions d'euros, les rames seront longues de 33 m pour 2,65 m de large.
Notes et références
- ↑ (de) « Großraum-Triebwagen Tatra T3D-M »
- ↑ (de) « Großraum-Beiwagen Tatra B3D-M »
- ↑ (de) « Variobahn 6NGT-LDZ (Zweirichtungswagen) »
- ↑ (de) « Variobahn 6NGT-LDE (Einrichtungswagen) »
- ↑ (en) Keith Barrow, « More Vossloh tram-trains for Chemnitz »,
- ↑ (en) Keith Barrow, « Chemnitz orders Škoda trams »,
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Le Tramway de Chemnitz, sur Wikimedia Commons
Liens internes
Liens externes
- (en) UrbanRail.Net – Chemnitz
v · m Tramways et métros légers d'Allemagne | |
|---|---|
| Bade-Wurtemberg | |
| Basse-Saxe | |
| Bavière | |
| Berlin | Tramway de Berlin |
| Brandebourg | |
| Brême | Tramway de Brême |
| Hesse |
|
| Mecklembourg-Poméranie-Occidentale | |
| Rhénanie-du-Nord-Westphalie | |
| Rhénanie-Palatinat | Tramway de Mayence |
| Sarre | Saarbahn |
| Saxe | |
| Saxe-Anhalt | |
| Thuringe | |
Portail de la Saxe 
Portail des transports en commun
