Heuliez GX 117

Heuliez Bus GX 117 / GX 117 L
Access'Bus

Un Heuliez GX 117 du réseau de Saintes.

Appelé aussi

Irisbus GX 117 / GX 117 L

Marque

Heuliez Bus

Années de production

1998 - 2006

Usine(s) d’assemblage

Rorthais^[1]

Classe

Autobus urbain

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

Renault MIDR 06.02.26 (L6)
Iveco Tector 6 (L6)

Position du moteur

Transversale porte-à-faux arrière

Cylindrée

5 883 à 6 180 cm³

Puissance maximale

210 ch DIN (154 kW)

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Automatique à 4 ou 6 rapports

Poids et performances

Poids à vide

8 880 kg

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Midibus 2 portes

Châssis

Autoportante, ossature en tubes d'acier

Suspensions

Coussins d'air, Amortisseurs, Triangles, Poutre de torsion

Direction

A crémaillère assistée hydrauliquement

Freins

Pneumatique à disques (AV) et tambours (AR)

Dimensions

Longueur

9 309 à 10 500 mm

Largeur

2 330 mm

Hauteur

2 910 mm

Empattement

4 130 à 5 335 mm

Porte-à-faux AV/AR

2 455 mm / 2 724 mm

Voies AV/AR

1 900 mm / 1 846 mm

Volume des soutes

0 dm³

Chronologie des modèles

Heuliez GX 77H

Heuliez GX 127

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Les Heuliez Bus GX 117 et GX 117 L sont des autobus à gabarit réduit (midibus) à plancher bas. Fabriqués et commercialisés par le constructeur français Heuliez Bus de 1998 à 2006, ils sont les premiers midibus à plancher surbaissé fabriqués par un constructeur français. Les versions standards et la version articulé ont également été disponibles, nommés GX 217, GX 317 et GX 417. Ils font partie de la gamme Access'Bus.

Ils ont été lancés avec un moteur Diesel ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 3.

Les GX 117 et GX 117 L remplacent l'Heuliez GX 77H et sont remplacés par l'Heuliez GX 127.

Historique

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Ils seront commercialisés entre 1998 et 2006 et succèdent au GX 77H.

1998 : lancement du GX 117.
Août 2006 : arrêt définitif du modèle.

Durant leurs commercialisations, c'étaient les midibus à plancher bas les plus vendus en Europe avec 796 véhicules répartis entre la France, l'Allemagne, l'Islande et la Suisse.^{[réf. nécessaire]}

Un GX 117 de Chambéry.
Un GX 117 de Chambéry.
Vue intérieur.
Poste de conduite.

Résumé du GX 117

Générations	Production	Dérivés de chez Heuliez Bus	Modèles similaires
Heuliez Bus GX 117 / GX 117 L (1998 - 2006)		GX 217 ; GX 317 ; GX 417

Générations

Les GX 117 et GX 117 L ont été produits avec deux générations de moteurs Diesel^[2] :

Euro 2 : construits de 1998 à 2001.
Euro 3 : construits de 2001 à 2006.

Les différentes versions

Heuliez Bus GX 117 Access'Bus : longueur de 9,30 m, équipé de moteur Diesel.
Heuliez Bus GX 117 L Access'Bus : longueur de 10,50 m, équipé de moteur Diesel.
Irisbus GX 117 et GX 117 L : versions commercialisées hors France. Uniquement le nom change ainsi que le logo de la calandre.

Caractéristiques

Dimensions

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Heuliez GX 117 et GX 117 L.

	Heuliez Bus GX 117^[2]^,^[3] Irisbus GX 117	Heuliez Bus GX 117 L^[2]^,^[3] Irisbus GX 117 L
Longueur	9 309 mm	10 500 mm
Largeur (sans rétroviseurs)	2 330 mm	2 330 mm
Hauteur (sans climatisation)	2 910 mm	2 910 mm
Empattement	4 130 mm	5 335 mm
Porte-à-faux	AV : 2 455 mm ; AR : 2 724 mm
Rayon de braquage	9 684 mm	8 160 mm
Angle d’attaque / Fuite
Masse à vide*	8 880 kg
P.T.A.C.	15 200 kg	17 900 kg
Capacité*	De 67 à 75	De 77 à 94
Portes	2	2
Hauteur du plancher	320 mm	320 mm
Réservoir à combustible	Diesel : 200 l	Diesel : 200 l

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisations

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Les GX 117 et GX 117 L ont eu deux motorisations Diesel au fil des années de leurs productions et en fonction des différentes normes européennes de pollution^[2].

le Renault MIDR 06.02.26 W4 (Euro 2) six cylindres en ligne de 6,2 litres avec turbocompresseur développant 210 ch.
l'Iveco Tector F4AE (Euro 3) six cylindres en ligne de 5,9 litres avec turbocompresseur développant 210 ch.

Ils seront tous équipés d'une boite de vitesses Allison T 280 R à 4 ou 6 rapports

Diesel
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
GX 117 GX 117 L (Allison T280R)	1998 - 2001	6 cylindres en ligne Renault MIDR 06.02.26 W4	Euro 2	6 180 cm³ (6,2 L)	154 kW (210 ch) à 2 500 tr/min	... N m à ... tr/min	... km/h	... l/100 km ... g/km
GX 117 GX 117 L (Allison T280R)	2001 - 2006	6 cylindres en ligne Iveco Tector F4AE	Euro 3	5 883 cm³ (5,9 L)	154 kW (210 ch) à 2 500 tr/min		100 km/h

Châssis et carrosserie

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Les ossatures d'Heuliez font appel à des tubes et profilés en acier inoxydable et des matériaux composites pour la carrosserie et la face avant^[1].

Options et accessoires

Climatisation^[4].
Vitres athermiques.
Trappes de toit électrique.
Rampe et un emplacement pour les fauteuils roulants.
Système d'agenouillement à droite d'une hauteur de 60 mm, commandé du poste conducteur^[4].
Girouette latérale^[4].
Aménagements intérieurs.

Préservation

Un certain nombre de ces véhicules ont pu être préservés ^[5]^,^[6] :

Association Omnibus Nantes : une version courte ex-TAN (Nantes) et ex-GRATIbus (Noirmoutier-en-l’Île)
ASPRO : une version courte ex-RATP (Paris)
RATP : une version courte ex-RATP (Paris)
un particulier dans l'Yonne : une version longue ex-choletbus (Cholet)

Notes et références

↑ ^{a et b} Construction d'autobus sur www.transbus.org
↑ ^{a b c et d} Heuliez Access'Bus GX 117 & 117 L sur www.transbus.org
↑ ^{a et b} Les autobus de Toulon ; Heuliez GX 117 2ème partie sur www.mes-annees-50.fr.
↑ ^{a b et c} Les autobus de Toulon ; Heuliez GX 117 1ère partie sur www.mes-annees-50.fr.
↑ GX117 recensé sur TC Info
↑ GX117L recensé sur TC Info

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Heuliez GX 117 / GX 117 L, sur Wikimedia Commons

Liens externes

Site officiel d'Heuliez
Heuliez GX 117 / GX 117 L sur le site Transbus.

v · m

Chronologie des autobus Heuliez Bus de 1970 à nos jours

Type	Années 1970										Années 1980										Années 1990										Années 2000										Années 2010										Années 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Minibus													GX 17
Midibus																					GX 77H															GX 127 & GX 127 L
																													GX 117 & GX 117 L																GX 137 & GX 137 L
Autobus standard						O 305											GX 44
															GX 107 ; GX 113 ; GX 87 S ; GX 307H													GX 217								GX 327
																									GX 317																			GX 337
																																																Linium
Autobus articulé							O 305 G
															GX 187																							GX 427
																										GX 417																			GX 437
																																																Linium
Autobus bi-articulé																	GX237

v · m Véhicules Heuliez Bus
Autobus actuels	GX 137 - GX 137 L GX 337 GX 437 GX Linium
Autobus anciens	GX 17 GX 77H GX 107 - GX 44 - GX 113 - GX 307H GX 117 - GX 117 L GX 127 - GX 127 L GX 187 GX 217 GX 237 GX 317 GX 327 GX 417 GX 427 O 305 - O 305 G
Autocars anciens	GX 27 GX 37 - GX 47 GX 57 - GX 87 GX 97 GS 77 PR 8C PR 10S GG7985
Autres	Gamme : Access'Bus Voir aussi : Heuliez