Citroën Rosalie

Citroën Rosalie
Citroën Rosalie
Marque Drapeau de la République française Citroën
Années de production 1932 - 1938
Production 38 840 exemplaire(s)
Classe Haute luxe
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne, 1 628 cm3 32 ch
et 6 cylindres 2 650 cm3 52 ch
Position du moteur Longitudinale avant
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Masse et performances
Masse à vide 1 160 kg
Vitesse maximale 90 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Multiples
Dimensions
Longueur 4 240 - 4 690 mm
Largeur 1 720 mm
Hauteur 1 680 mm
Chronologie des modèles
Précédent Citroën C4
Citroën C6 		Citroën Traction Avant Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La Citroën Rosalie désigne un ensemble de modèles automobiles construits par Citroën de 1932 à 1938.

Historique

La gamme Rosalie est conçue pour succéder aux Citroën C4 et C6, elle est une évolution des C4/C6 et la Rosalie devait s’appeler C4 MFP et C6 MFP. Rosalie faisait référence à un modèle « de course » de 8 CV « Spécial Yacco » qui a établi en 1933 plusieurs records de grande endurance sur l'anneau de Montlhéry avec César Marchand, Julien Marchand, Raphaël Fortin et Louis Le Roy de Présalé, sur 25 000 milles, 50 000 kilomètres, 50 000 milles et 100 000 kilomètres, entre les mois de mars et avril[1].

En 1932, le modèle 15 CV 6 cylindres Rosalie II bat le record mondial de distance et de vitesse de sa catégorie : 136 083 kilomètres, à 104 km/h de moyenne.

Citroën « Petite Rosalie » ou Rosalie des Records 4 au salon Rétromobile 2018.

En 1933, le modèle 8 CV « Petite Rosalie » tourne sur le circuit de Montlhéry entre le et le . Il bat ainsi le record mondial de distance sans arrêt, en parcourant 300 000 kilomètres en 134 jours à plus de 93 km/h de moyenne (le modèle obtenant au total 106 records mondiaux divers)[2]. La même année, Citroën commercialise de manière assez confidentielle une Rosalie 11UD, première voiture particulière au monde équipée de série d'un moteur Diesel. Cylindrée 1 766 cm3[3].

Le modèle a été commercialisé sous différentes dénominations et puissances :

  • 8 CV, 10 CV (des 4 cylindres), et 15 CV (une 6 cylindres)
  • 7 et 11 Mi (à moteur culbuté) dérivés des 7 et 11 CV à traction avant.

Les carrosseries d'usine disponibles étaient le coach deux portes quatre glaces, la conduite intérieure (berline) quatre portes quatre glaces, et la limousine quatre portes six glaces.

  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • ?
    ?
  • Rosalie limousine.
    Rosalie limousine.
  • Rosalie limousine.
    Rosalie limousine.

Classement dans le système fiscal et assurantiel français

En plus des trois modèles/moteurs officiels de 8 CV, 10 CV et 15 CV, répertoriés ci-dessus, les moteurs 7 CV et 11 CV de la nouvelle Traction Avant ont également été installés dans la phase finale. Les modèles s'appelaient alors 7 Mi et 11 Mi.

Notes et références

  1. ↑ Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars)
  2. ↑ Documents pour la classe : moyens audio-visuels, publication de l'Institut Pédagogique National (S.E.V.P.E.N.) - , p. 29, 'À propos du salon automobile'.
  3. ↑ Annuel de l'Automobile du

Voir aussi

Bibliographie

  • Fabien Sabatès, Citroën Les "Rosalie" : 1932-1938, Nationale 7, coll. « Auto-Archives », , 100 p.
  • Fabien Sabatès, Rosalie : sous le cygne des chevrons, Paris, Massin, , 167 p.

Articles connexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Citroën Rosalie, sur Wikimedia Commons
  • Les Citroën Rosalie
  • Rosalie Citroën Club
  • Site officiel www.citroën.com
  • passion-citroen
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1920 à 1949
TypeAnnées 1920 Années 1930 Années 1940
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire   C       2 CV
4 cylindres A      
  B2      
  B10      
  B12      
  B14      
  C4    
    Rosalie    
6 cylindres   C6    
Routière     Traction Avant   Traction Avant
Cabriolet/Coupé     Traction Avant Cabriolet/Coupé   Traction Avant Cabriolet/Coupé
Utilitaire   B15     23
    TUB   Type H
    45
Système Kégresse et tracteur agricole B2      
  K1/P1T      
  P4T      
  P7T      
  P7bis      
  P10 P17 P107  
  P14 (de)    
  P15 N    
  P19 (de)    
    P104 (it)    
      Type J  
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1950 à 1979
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2CV
Citadine       LN/LNA
    Dyane
Polyvalente     Ami 6/8/Super/M35 Visa
Familiale     GS/GSA
Routière Traction Avant ID CX
  DS CX Prestige
Cabriolet     Méhari
Traction Avant     DS    
Grand tourisme     SM  
Utilitaire   2CV AU/AZU Acadiane
    2CV AK/AKS  
23 Belphégor  
45   55 Belphégor  
Type H
Prototypes
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 1980 à 2009
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Populaire 2 CV    
Citadine électrique     AX    
Citadine LN/LNA AX     C1 I
Dyane Axel     C2
Citadine polyvalente Visa     Saxo C3 I
Cabriolet Méhari       C3 Pluriel
  Visa Découvrable      
Compacte     ZX Xsara C4 I
    Fukang Elysée C-Elysée
Familiale GSA BX Xantia  
Familiale routière     C5 I C5 II
Routière CX XM   C6
Minispace       C3 Picasso
Monospace compact     Xsara Picasso
      C4 Picasso I
Grand monospace     Évasion C8
SUV       C-Crosser
Petit utilitaire Acadiane C15 Nemo
    Berlingo I
      Berlingo II
Grand utilitaire Type H C25 Jumpy I Jumpy II
C35   Jumper I Jumper II
Concept cars
v · m
Chronologie des modèles de Citroën de 2010 à nos jours.
TypeAnnées 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
VSP électrique   Ami
Petite citadine électrique C-Zero  
Cabriolet électrique   e-Méhari  
Petite citadine C1 I C1 II  
Citadine polyvalente C3 I Classic  
C3 II C3 III
DS 3  
Cabriolet C3 Pluriel   DS3  
Compacte C-Élysée I (Chine)  
  C-Élysée II (Chine) C3-L (Chine)
  C-Élysée II (Europe)  
C4 II   C4 III
  DS4   C4 Cactus II   C4 X
Familiale routière C5 II   C5 X
C5 II (Chine)  
  DS5  
Routière C6   C6 (Chine)
Minispace C3 Picasso  
Monospace compact Xsara Picasso  
Citroën C4 Picasso I C4 Picasso II / C4 SpaceTourer  
Grand monospace C8  
  Grand C4 Picasso II / Grand C4 SpaceTourer
Crossover C3 Aircross (Amérique Latine)  
  C3-XR (Chine)
  C4 Cactus I C4 Cactus (Brésil)
SUV   C3 Aircross
  C4 Aircross C4 Aircross (Chine)
C-Crosser   C5 Aircross
Petit utilitaire Nemo  
Berlingo I  
Berlingo II Berlingo III
Grand utilitaire Jumpy II Jumpy III / Space Tourer
Jumper II
Concept cars
Citroën Racing
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail du sport automobile
  • icône décorative Portail des années 1930