Kavşak
Kavşak, farklı istikametlerdeki yolların birbiri ile aynı düzlemde kesiştiği, farklı yönlerden gelen araçların emniyetle birbirlerinin güzergâhlarından geçtiği veya yön değiştirdiği nokta. Hem karayollarında hem de demiryollarında kavşaklara sıklıkla rastlanır.[1]
Kavşak türleri
Farklı türden araç yollarının aynı düzlemde kesiştiği kavşaklara hemzemin geçit denir. Araç trafiğinin dairesel biçimde hareket ederek çeşitli istikametlere dağılmasına imkân veren düzenlemelere dönel kavşak denir.[2] Farklı seviyeli kavşak iki veya daha fazla karayolunun farklı düzlemlerde kesişmesi ile oluşan kavşakdır.[3]
Diğer kavşak türleri
- Üst geçit
- Üç kollu kavşak
- Papyon
- Kutu kavşak
- Sürekli akış kesişimi
- iki aşamalı dönüş
- Jughandle
- Michigan dönüşü
- Kayma T-kavşağı
- Korumalı kavşak
- Çeyrek yol kavşağı
- RIRO
- Martı kavşağı
- Bölünmüş kavşak
- Teksas U dönüşü
Kaynakça
Yollar ve kavşaklar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yol türleri |
|  | ||||||||||
| Yüzeyler |
| |||||||||||
| Kavşaklar |
| |||||||||||
| Yol güvenliği faktörleri |
| |||||||||||
| Boşluk ve zaman tahsisi |
| |||||||||||
| Sınır |
| |||||||||||
| Yapılar |
| |||||||||||
| Performans göstergeleri |
| |||||||||||
| ||||||||||||
 | Ulaşım ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
