Doğal emişli motor

Dört zamanlı bir motordaki tipik hava akışı:
1. strokta, pistonlar açılan emme valfi aracılığıyla yanma odasına hava verir.

Doğal emişli motor ya da atmosferik motor, hava girişinin yalnızca atmosfer basıncına bağlı olduğu ve bir turboşarj veya süperşarj yoluyla basınçlı emmeye sahip olmayan bir içten yanmalı motordur.[1]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "What is a normally aspirated engine?". ask.cars.com. 2 Eylül 2008. 22 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  • g
  • t
  • d
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir )
Motor bloğu ve
hareketli parçalar
Biyel kolu, Çap, Krank mili, Krank mil yatağı, Motor, Motor hacmi, Piston, Piston sekmanı, Piston pimi,Silindir, Silindir kapağı, Silindir kapak contası, Silindir gömleği, Volan
Supap aksamı ve
Silindir kapağı
Yakıt sistemi
Ateşleme sistemi
Buji, Buji kablosu, Distribütör, Endüksiyon bobini, Kızdırma bujisi
Motor yönetimi
Elektrik sistemi
Emme sistemi
Emme manifoldu, Gaz kelebeği, Gaz kelebeği konum sensörü, Hava filtresi, Hava kutusu, MAP Sensörü, Kütle akış (MAF) sensörü
Basınçlı emme
sistemi
Egzoz sistemi
Soğutma sistemi
Antifriz, Devirdaim pompası, Motor vantilatörü, Su radyatörü, Radyatör kapağı, Termostat
Yağlama sistemi
Diğer
Güç bandı, Motor vuruntusu, Redline