24 часа Спа
24 часа Спа | |
---|---|
50°26′14″ с. ш. 5°58′17″ в. д.HGЯO | |
Место | Спа, Бельгия |
Трек | Временная трасса |
7,004 км, 4,352 миль | |
Общий заезд | |
Круги | 536 (3754,144 км, 2,346,34 миль) |
Подиум в общем зачёте | |
Первый | Ж.Гунон (Saintéloc Racing) |
К.Хаасе | |
М.Винкельхок | |
Медиафайлы на Викискладе |
24 часа Спа — 24-часовая гонка на выносливость, проводимая ежегодно на бельгийском автодроме Спа-Франкоршам Королевским Автоклубом Бельгии (RACB).
История
Первая 24-часовая гонка состоялась в 1924 году, через год после гонки в Ле-Мане, и поэтому является второй старейшей 24-часовой гонкой в мире.
До 1979 года гонка проводилась на 14-километровом кольце, а после перестройки возобновилась на 7-километровом.
В разные годы гонка проходила под разными регламентами, входила в состав разных чемпионатов. С 1966 по 1973 она входила в зачёт Европейского Чемпионата среди легковых автомобилей. В 1953 и 1981 г. шла в зачёт Чемпионата Мира среди спортивных машин. в 2001—2009 г. она идёт в зачёт Чемпионата FIA GT, и проходит по его правилам. В 2004 г. в составе победившего экипажа впервые была женщина — Лилиан Брайнер. Наибольшое число побед в гонке одержал Эрик ван де Поэль — 5. С 2010г, после реорганизации FIA GT в чемпионат мира, гонка будет проходить в рамках чемпионата Европы GT2.
Подобно 24 часам Нюрбургринга соревнование имело и 1000-километрового собрата (с 1966 г.), проводимого для спортивных машин и спортпрототипов.
Победители гонки прошлых лет
14-километровое кольцо
Год | Машина | Экипаж | Дистанция (км) | Скорость победителя (км/ч) | Серия/ примечание |
---|---|---|---|---|---|
1924 | Bignan 2L | Анри Спрингель Морис Беке | |||
1925 | Chenard-Walcker | Андре Лагаш Рене Леонар | |||
1926 | Peugeot 174S | Андре Бойльо Луис Ригаль | |||
1927 | Excelsior | Робер Сенешаль Николас Каерель | |||
1928 | Alfa Romeo 6C 1500 S | Борис Ивановский[1] Аттильо Мариони | |||
1929 | Alfa Romeo 6C 1750SS | Робер Бенуас Аттильо Мариони | |||
1930 | Alfa Romeo 6C 1750GS | Аттильо Мариони Пьетро Герси | |||
1931 | Mercedes-Benz SSK | Дмитрий Джорджадзе[2] Гоффредо Зегендер | |||
1932 | Alfa Romeo 8C 2300LM | Антонио Бривио Эудженио Сиена | |||
1933 | Alfa Romeo 8C 2300LM | Луи Широн Луиджи Кинетти | |||
1934 | Bugatti Type 44 | Жан Десвенье Норбер Мае | |||
1935 | Гонка не проводилась | ||||
1936 | Alfa Romeo 8C 2900A | Франческо Севери Раймон Соммер | |||
1937 | Гонка не проводилась | ||||
1938 | Alfa Romeo 8C 2900B | Карло Пинтакуда Франческо Севери | |||
1939 - 1947 | Гонка не проводилась | ||||
1948 | Aston Martin 2-Litre Sports | Сент-Джон Хорсфалл Лесли Джонсон | |||
1949 | Ferrari 166MM | Луиджи Кинетти Жан Лука | |||
1950 - 1952 | Гонка не проводилась | ||||
1953 | Ferrari 375MM Pinin | Джузеппе Фарина Майк Хоторн | World Sportscar Championship | ||
1954 - 1963 | Гонка не проводилась | ||||
1964 | Mercedes-Benz 300SE | Робер Кревитц Густав Госселен | 3962,100 | 164,825 | |
1965 | BMW 1800 Ti/SA | Паскаль Икс Герард Ланглу ван Офем | 3812,591 | 158,855 | |
1966 | BMW 2000ti | Хуберт Хани Жаки Икс | 4048,368 | 168,681 | |
1967 | Porsche 911 | Жан-Пьер Габан Норберт ван Асше | 4052,883 | 168,867 | |
1968 | Porsche 911 | Эрвин Кремер Вилли Каузен Хельмут Келленерс | 4004,827 | 166,867 | |
1969 | Porsche 911 | Ги Шассейl Клод Балло-Лена | 4272,231 | 187,006 | |
1970 | BMW 2800CS | Гюнтер Хубер Хельмут Келленерс | 4252,407 | 177,183 | |
1971 | Ford Capri RS | Дитер Глемсер Алекс Солер-Ройх | 4385,100 | 182,690 | |
1972 | Ford Capri RS 2600 | Йохен Масс Ханс-Йоахим Штук | 4498,436 | 187,431 | |
1973 | BMW 3,0 CSL | Тойне Хеземанс Дитер Квестер | 4422,980 | 184,290 | |
1974 | BMW 3,0 CSL | Жан Ксенвевал Ален Пелтье Пьер Диудонне | 4147,289 | 172,804 | |
1975 | BMW 3,0 CSL | Пьер Диудонне Жан Ксенвевал Хью де Фирландт | 4249,270 | 177,053 | |
1976 | BMW 3,0 CSL | Жан-Мари Детрен Нико Демут Шарль ван Столле | 4087,904 | 170,329 | |
1977 | BMW 530i | Эдди Йосен Жан-Клод Андруэ | 4083,835 | 170,159 | |
1978 | Ford Capri III 3,0S | Гордон Спайс Тедди Пилетт | 4315,594 | 179,816 |
7-километровое кольцо
Год | Машина | Экипаж | Дистанция (км) | Средняя скорость победителя (км/ч) | Серия/ примечание |
---|---|---|---|---|---|
1979 | Ford Capri III 3,0S | Жан-Мишель Мартин Филипп Мартин | 3083,632 | 128,485 | |
1980 | Ford Capri III 3,0S | Жан-Мишель Мартин Филипп Мартин | 2952,318 | 123,013 | |
1981 | Mazda RX-7 | Том Уокиншоу Пьер Диудонн | 3183,952 | 132,737 | World Sportscar Championship |
1982 | BMW 528i | Ханс Хейер Армин Хане Эдди Йосен | 3132,224 | 130,808 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1983 | BMW 635 CSi | Тьерри Тассен Ханс Хейер Армин Хане | 3333,726 | 130,808 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1984 | Jaguar XJS | Том Уокиншоу Ханс Хейер Уин Перси | 3055,485 | 131,091 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1985 | BMW 635 CSi | Роберто Равалья Герхард Бергер Марк Зурер | 3470,000 | 144,344 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1986 | BMW 635 CSi | Дитер Квестер Тьерри Тассен Альтфрид Хегер | 3463,060 | 144,232 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1987 | BMW M3 | Жан-Мишель Мартин Дидье Тейс Эрик ван де Поэле | 3338,140 | 139,908 | Чемпионат мира среди легковых автомобилей |
1988 | BMW M3 | Альтфрид Хегер Дитер Квестер Роберто Равалья | 3532,460 | 146,929 | Чемпионат Европы среди легковых автомобилей |
1989 | Ford Sierra RS Cosworth | Джанфранко Бранкателли Уин Перси Бернд Шнайдер | 3338,140 | 139,130 | |
1990 | BMW M3 | Фабьен Гироль Джонни Чекотто Маркус Ёстрайх | 3247,920 | 135,330 | |
1991 | Nissan Skyline GT-R | Андерс Олоффсон Дэвид Брэбем Наоки Хаттори | 3587,980 | 149,456 | |
1992 | BMW M3 | Стив Сопер Жан-Мишель Мартин Кристиан Даннер | 3560,220 | 148,947 | |
1993 | Porsche 911 RSR | Кристиан Фиттипальди Уве Альцен Жан-Пьер Жарье | 2154,904 | 144,667 | |
1994 | BMW 318is | Роберто Равалья Тьерри Тассен Александр Баргсталлер | 3625,960 | 151,047 | |
1995 | BMW 320i | Йоахим Винкельхок Стив Сопер Петер Кокс | 3612,532 | 150,531 | |
1996 | BMW 320i | Йорг Мюллер Тьерри Тассен Александр Баргсталлер | 3507,821 | 145,956 | |
1997 | BMW 320i | Дидье де Родиге Марк Дуэз Эрик Элари | 3372,680 | 140,252 | |
1998 | BMW 318is | Марк Дуэз Эрик ван де Поэле Ален Кудини | 3344,807 | 139,344 | |
1999 | Peugeot 306 GTI | Фредерик Буви Эммануэль Коллар Антони Бельтуаз | 3428,427 | 142,588 | |
2000 | Peugeot 306 GTI | Фредерик Буви Курт Молекенс Дидье Дефурни | 3330,870 | 138,686 | Последний сезон для машин класса «туринг». |
2001 | Chrysler Viper GTS-R | Кристоф Бушю Жан-Филипп Бельо Марк Дуэз | 3679,104 | 152,999 | FIA GT |
2002 | Chrysler Viper GTS-R | Кристоф Бушю Себастьен Бурде Давид Терьян Винсан Восс | 3654,059 | 152,019 | FIA GT |
2003 | Porsche 911 GT3-RS | Стефан Ортелли Марк Либ Ромен Дюма | 3327,613 | 138,557 | FIA GT |
2004 | Ferrari 550 Maranello | Лука Капеллари Фабрицио Голлин Лилиан Бринер Энцо Кальдерари | 3888,144 | 161,974 | FIA GT |
2005 | Maserati MC12 | Михаэль Бартельс Тимо Шайдер Эрик ван де Поэле | 4000,896 | 166,638 | FIA GT |
2006 | Maserati MC12 | Михаэль Бартельс Андреа Бертолини Эрик ван де Поэле | 4092,961 | 171,034 | FIA GT |
2007 | Chevrolet Corvette C6.R | Майк Хеземанс Фабрицио Голлин Жан-Дени Делетра Марсель Фесслер | 3726,660 | 155,241 | FIA GT |
2008 | Maserati MC12 | Михаэль Бартельс Андреа Бертолини Эрик ван де Поэле Стефан Сарразан | 4041,885 | 168,096 | FIA GT |
2009 | Chevrolet Corvette C6.R | Антони Кумпен Курт Молекенс Майк Хеземанс Йос Ментен | 3915,236 | 163,128 | FIA GT |
2010 | Porsche 997 GT3-RSR | Ромен Дюма Мартин Раггингер Йорг Бергмайстер Вольф Хенцлер | 3789,164 | 157,832 | Кубок Европы FIA GT2 |
2011 | Audi R8 LMS | Грегори Франки Тимо Шайдер Маттиас Экстрём | 3817,180 | 158,898 | Blancpain Endurance Series |
2012 | Audi R8 LMS ultra | Андреа Пиччини Рене Раст Франк Штипплер | 3565,036 | 148,543 | Blancpain Endurance Series |
2013 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Бернд Шнайдер Максимилиан Гётц Максимилиан Бук | 3950,256 | 164,594 | Blancpain Endurance Series |
2014 | Audi R8 LMS ultra | Лауренс Вантор Рене Раст Маркус Винкельхок | 3691,108 | 153,732 | Blancpain Endurance Series |
2015 | BMW Z4 GT3 | Ник Катсбург Лукас Лур Маркус Палттала | 3754,144 | 156,423 | Blancpain Endurance Series |
2016 | BMW M6 GT3 | Филипп Энг Максим Мартин Александр Симс | 3719,403 | 154,975 | Blancpain GT Series Endurance Cup |
2017 | Audi R8 GT3 | Жюль Гунон Кристофер Хаасе Маркус Винкельхок | 3824,184 | 159,341 | Blancpain GT Series Endurance Cup |
2018 | BMW M6 GT3 | Филипп Энг Том Бломквист Кристиан Кроньес | 3579,044 | 149,127 | Blancpain GT Series Endurance Cup |
2019 | Porsche 911 GT3 R | Кевин Эстре Рихард Литц Михаэль Кристенсен | 2542,45 | 105,78 | Blancpain GT Series Endurance Cup |
2020 | Porsche 911 GT3 R | Эрл Бамбер Ник Тэнди Лаурэнс Вантор | 3691,10 | 153,7 | |
2021 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | Комо Ледогар Никлас Нильсен | 3894,22 |
Примечания
- ↑ Ивановский — бывший гражданин Российской империи
- ↑ Джорджадзе — бывший гражданин Российской империи
Ссылки
- Официальный сайт