Bernd Rosemeyer
| Bernd Rosemeyer | |
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| Nascimento | 14 de outubro de 1909 Lingen |
| Morte | 28 de janeiro de 1938 (28 anos) Mörfelden-Walldorf |
| Sepultamento | Cemitério de Dahlem |
| Cidadania | Prússia, República de Weimar, Alemanha Nazista |
| Cônjuge | Elly Beinhorn |
| Filho(a)(s) | Bernd Rosemeyer |
| Ocupação | piloto, piloto de mota, piloto |
| Empregador(a) | Auto Union |
| Lealdade | Alemanha Nazista |
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Bernd Rosemeyer (Lingen, 14 de Outubro de 1909, Alemanha – Frankfurt, 28 de Janeiro de 1938) foi um automobilista alemão.
Começou a carreira participando de corridas de motocicleta e logo se tornou piloto de automóveis pela Auto Union. Venceu seu primeiro Grande Prêmio no circuito de Masaryk na Tchecoslováquia em 1935. Posteriormente, venceu o Campeonato Europeu de Automobilismo em 1936 e em seguida a Copa Vanderbilt de automobilismo em 1937 nos Estados Unidos. Feitos que lhe renderam renome internacional como um dos melhores pilotos da época.
Morte
Em Janeiro de 1938, em uma tomada de tempo, Rosemeyer tentava bater o recorde de velocidade de 429 Km/h de seu compatriota e rival Rudolf Caracciola, quando perdeu o controle de seu carro a mais de 400 Km/h, vindo a se chocar com a proteção de pista e sendo arremessado para fora do carro, onde teve morte instantânea.
Resultados no Campeonato Europeu de Automobilismo
| Temporada | Equipe | Fabricante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Auto Union | Auto Union | BEL | GER 4 | SUI 3 | ITA Ret | ESP 5 | 5 | 25 |
| 1936 | Auto Union | Auto Union | MON Ret | GER 1 | SUI 1 | ITA 1 | 1 | 10 | |
| 1937 | Auto Union | Auto Union | BEL | GER 3 | MON Ret | SUI Ret | ITA 3 | 7 | 28 |
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| Auto Union |
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| Mercedes-Benz |
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Veja também: NSKK • Adolf Hühnlein | |||||||
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