Ford P100
Ford P100 – samochód dostawczo-osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1971 – 1993.
Pierwsza generacja
Ford P100 | |||
Inne nazwy | Ford Cortina Pickup | ||
---|---|---|---|
Producent | Ford | ||
Zaprezentowany | Styczeń 1971 | ||
Okres produkcji | 1971 – 1981 | ||
Miejsce produkcji | Port Elizabeth | ||
Następca | Ford P100 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | pickup segmentu D | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Szerokość | 1702 mm | ||
Rozstaw osi | 2565 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ford Cortina | ||
|
Ford P100 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
W 1971 roku południowoafrykański oddział Forda przedstawił średniej wielkości pickupa zbudowanego na bazie wytwarzanego lokalnie, brytyjskiej konstrukcji Forda Cortina. Samochód dzielił z nim wygląd pasa przedniego, a także kształt drzwi i wystrój kabiny pasażerskiej. Pierwsze wcielenie Forda P100 było oferowane z przeznaczeniem na wewnętrzny, południowoafrykański rynek, a także brytyjski jako Ford Cortina Pickup[1].
Silniki
- L4 1.3l Crossflow
- L4 1.6l Crossflow
- L4 1.6l Pinto
- L4 2.0l Pinto
- L6 3.3l Falcon
- L6 4.1l Falcon
Druga generacja
Ford P100 II | |||
Inne nazwy | Ford Cortina Pickup | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Zaprezentowany | Styczeń 1971 | ||
Okres produkcji | 1981 – 1987 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford P100 I | ||
Następca | Ford P100 III (Europa) | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Szerokość | 1699 mm | ||
Rozstaw osi | 2576 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
|
Ford P100 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.
Druga generacja pickupa P100 powstała na bazie kolejnej odsłony pokrewnego modelu Cortina, co wiązało się z gruntowną restylizacją i wykorzystaniem nowej platformy Forda[2]. Nadwozie, na czele z przednią częścią nadwozia, zyskało bardziej kanciaste kształty i większą kabinę pasażerską[3]. Przedział transportowy, podobnie jak w przypadku poprzednika, zdobiła duża klapa z napisem FORD. Samochód ponownie importowano do Wielkiej Brytanii z RPA jako Ford Cortina Pickup[4].
Silniki
- L4 1.3l Crossflow
- L4 1.6l Crossflow
- L4 1.6l Pinto
- L4 2.0l Pinto
- L6 3.3l Falcon
- L6 4.1l Falcon
Trzecia generacja
Ford P100 III | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1987 | ||
Okres produkcji | 1987 – 1991 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Ford P100 II | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Szerokość | 1727 mm | ||
Rozstaw osi | 2609 mm | ||
Liczba miejsc | 2 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
|
Ford P100 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
Trzecia i zarazem ostatnia generacja Forda P100, w przeciwieństwie do poprzedników, powstała na bazie nowego modelu klasy średniej Sierra po drugiej z modernizacji. Wiązało się dużymi, prostokątnymi reflektorami z przodu i podłużną, wąską atrapą chłodnicy. Po raz pierwszy samochód nie był też modelem produkowanym i sprzedawanym głównie na rynek Afryki Południowej, gdzie zastąpił go inny model Courier, lecz pojazdem wytwarzanym na rynek europejski[5]. Produkowany w Portugalii model oferowano na wybranych rynkach Europy Zachodniej[6].
Silniki
- L4 1.8l Turbo-Diesel
- L4 2.0l Turbo-Diesel
- L4 2.0l Pinto
Przypisy
- ↑ Ford Cortina Mk3 pick-up. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).
- ↑ Ford P100 XR8: You Know You Want To. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).
- ↑ Ford P100. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).
- ↑ Ford P100 XR8: You Know You Want To. [dostęp 2020-04-13]. (ang.).
- ↑ Najdziwniejsze Taunusy TC. [dostęp 2020-04-13]. (pol.).
- ↑ Ford P100 z 1989 roku – unikatowy pickup w trakcie renowacji. [dostęp 2020-04-13]. (pol.).
- p
- d
- e