Van Hool AGG300

Cet article est une ébauche concernant les autobus.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Van Hool AGG300
Van Hool AGG300
Van Hool AGG300

Marque Van Hool
Années de production 1998 - 2002
Production 2 exemplaire(s)
Classe Autobus prototype
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Koningshooikt
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6 MAN D2866 LOH ; DAF PE
Position du moteur Longitudinal au centre
Puissance maximale 360 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique zf 5hp590
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus bi-articulé 5 portes
Tôles extérieures en alliage léger et polyester
Châssis Autoportante
Ossature en tubes d'acier
Suspensions Pneumatique
Direction Crémaillère assisté
Freins Pneumatique à tambours
Dimensions
Longueur 24 785 mm
Largeur 2 550 mm
Hauteur 3 280 mm
Volume du coffre 0 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Aucun Van Hool NewAGG300 Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Van Hool AGG300 est un autobus bi-articulé à plancher bas fabriqué par la firme belge Van Hool. La particularité de la gamme d'autobus proposé par Van Hool est la position du moteur : l'AGG300 a un moteur au centre de la partie avant du bus.

Historique

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Utilisation

Seuls deux Van Hool AGG300 ont été produits[1] :

  • un prototype, essayé sur le réseau De Lijn en 1994 avant d'être vendu aux transports municipaux d'Utrecht (GVU). Il fut par la suite revendu en Angola ;
  • un autobus, mis en service en 1997 sur le réseau TEC à Liège. Resté unique en son genre, malgré l'arrivée à Liège d'un AG300 destiné à être transformé en AGG300 si nécessaire, il circula jusqu'en avant d'intégrer les collections du Musée des transports en commun de Wallonie[2].

Ce modèle sera remplacé, au catalogue de Van Hool, par le NewAGG300, qui sera commandé par plusieurs réseaux de transport, notamment aux Pays-Bas et en Allemagne.

Caractéristiques

Les 2 prototypes de ces autobus sont constitués d'un Van Hool AG300 auquel on a intercalé une caisse fabriquée sur mesure.

La capacité totale est d'environ 200 passagers.

Le coût de production est d'environ 13 millions de francs belges (environ 322 260 ).

- Photos d'un AGG300

Galerie de photographies

  • En 1998.
    En 1998.
  • Vue arrière.
    Vue arrière.
  • Intérieur.
    Intérieur.

Notes et références

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
  1. (nl) « Van Hool - de lagevloer generatie | Constructeurs | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
  2. « Le dernier bus #articulé en trois parties retiré de la circulation avec 2 millions de kilomètres au compteur », sur TodayInLiege, (consulté le )

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Van Hool AGG300, sur Wikimedia Commons

Lien externe

  • Vidéo du véhicule sur YouTube.
v · m
Véhicules Van Hool
Autocars actuels
Autocars anciens
Autobus actuels
Autobus anciens
Trolleybus actuels
Trolleybus anciens
v · m
Chronologie des autobus Van Hool de 1950 à nos jours
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90
Minibus         A507        
Midibus       314/3     AU138 A308 & A309 NewA308  
            NewA309 & A300 K  
        AM500 A508    
Autobus standard       AU115X A120 & A120P - Intercity      
      AI 119     A600 - Linea NewA600    
        A280 A500      
          A300    
          A320 NewA320    
          A330 NewA330 & A300 L  
          A360 NewA360  
Autobus articulé       AG280 AG700      
          AG500    
          AG300 NewAG300  
              ExquiCity  
Autobus bi-articulé           AGG300 NewAGG300  
              ExquiCity  
v · m
Chronologie des autocars Van Hool de 1950 à nos jours
TypeAnnées 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Autocar   Fiat 306        
      Fiat 308          
Autocar double étages              
Autocar articulé              
Camion   Fiat 682        
    Fiat 619        
v · m
Autobus / autocars à grand gabarit
Modèles actuels
Anciens modèles
Modèles non commercialisés
  • icône décorative Portail des autobus
  • icône décorative Portail des transports en commun
  • icône décorative Portail de la Belgique