Sotetsu série 11000

Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Sotetsu série 11000
Description de l'image Sagami-Railway-Series11000-11005F.jpg.
Identification
Exploitant(s) Sotetsu
Désignation 相鉄11000系電車
Type Train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 10 voitures
Construction 2008–2012
Constructeur(s) Tokyu Car Corporation, J-TREC
Mise en service 2009
Effectif 5
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Pantographe monobras
 Onduleurs IGBTVVVF
Largeur 2,950 m
Hauteur 3,620 m
Longueur totale 200 m
Freins Pneumatique, Régéneratif, dynamique
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1564
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 100 km/h
Équipements de sécurité ATS-P
Pays d'homologation Japon

modifier Consultez la documentation du modèle

La série 11000 (11000系, 11000-kei?) de Sotetsu est un type de rame automotrice exploité depuis 2009 par la compagnie Sagami Railway (Sotetsu) dans la préfecture de Kanagawa.

Description

Les rames série 11000 sont basées sur les rames série E233 de la JR East. Elles sont composées de 10 voitures avec chacune 4 paires de portes[1].

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Chaque voiture comprend un espace pour les usagers en fauteuils roulants et les poussettes.

Histoire

La première rame de la série 11000 est entrée en service le [2].

Services

Les rames circulent sur la ligne principale Sōtetsu et la ligne Izumino.

Galerie photos

  • Intérieur de la rame.
    Intérieur de la rame.
  • Ecrans d'information voyageurs.
    Ecrans d'information voyageurs.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sotetsu 11000 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. (ja) Rail Lab, « 相鉄11000系電車 » (consulté le )
  2. (en) Japan Railfan Magazine, « 相鉄11000系が営業運転を開始 » [« La série 11000 de Sotetsu entre en service »],‎ (consulté le ).

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Sotetsu série 11000, sur Wikimedia Commons
v · m
Automotrices électriques de banlieue à Honshū
Opérateurs privés Kantō
Keikyū
Keiō
Keisei
  • Série 3000
  • Série 3050
  • Série 3100
  • Série 3400
  • Série 3700
  • Série AE
  • Série 7300
  • Série 9800
  • Série 9200
  • Série 9100
  • Série 8800
  • Série 8900
  • Série N800
  • Série 80000
Odakyū
Sotetsu
Seibu
Tōbu
Toei
Tokyo Metro
Tōkyū
  • Série 8500
  • Série 9000
  • Série 1000
  • Série 3000
  • Série 5000
  • Série 6000
  • Série 2020
  • Série 3020
TWR
  • Série 70-000
Enoden Enoshima
Train Jr Eest Serie E235
Operateurs Japan Railways (JR)
JR East
JR Central
JR West
Opérateurs privés Chūbu
Meitetsu
Opérateurs privés Kansaï (Keihanshin)
Hankyu
Hanshin
Keihan
Kintetsu
  • Série 1400
  • Série 5820
  • Série 7000
Nankai
  • Série 2000
  • Série 6000
  • Série 8000
  • Série 8300
Semboku
  • icône décorative Portail des transports en commun
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail du Japon