Ouvrage du Bois-Karre

Ouvrage du Bois-Karre
La tourelle de mitrailleuses de l'ouvrage ; notez les deux cloches GFM à l'arrière-plan.
La tourelle de mitrailleuses de l'ouvrage ; notez les deux cloches GFM à l'arrière-plan.

Type d'ouvrage Petit ouvrage d'infanterie
Secteur
└─ sous-secteur
secteur fortifié de Thionville
└─ sous-secteur d'Hettange-Grande
Numéro d'ouvrage A 12
Année de construction 1930-
Régiment 168e RIF
Nombre de blocs 1
Type d'entrée(s) Entrée par un bloc (casemate)
Effectifs 82 hommes
Coordonnées 49° 25′ 47″ nord, 6° 12′ 15″ est
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Ouvrage du Bois-Karre
Ouvrage du Bois-Karre
Ouvrage du Bois-Karre
Géolocalisation sur la carte : Moselle
(Voir situation sur carte : Moselle)
Ouvrage du Bois-Karre
Ouvrage du Bois-Karre
Ouvrage du Bois-Karre
Localisation de l'ouvrage
Localisation de l'ouvrage
modifier Consultez la documentation du modèle

L'ouvrage du Bois-Karre est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Boust, dans le département de la Moselle.

C'est un petit ouvrage d'infanterie, monobloc. Construit à partir de 1930, il a été épargné par les combats de .

Position sur la ligne

Faisant partie du sous-secteur d'Hettange-Grande dans le secteur fortifié de Thionville, l'ouvrage du Bois-Karre, portant l'indicatif A 12, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les casemates d'intervalle de Boust (C 44) à l'ouest et de Basse-Parthe Ouest (C 45) à l'est, à portée de tir des canons des gros ouvrages de Molvange (A 9), de Soetrich (A 11), du Kobenbusch (A 13), du Galgenberg (A 15) et du Métrich (A 17)[1].

Description

L'ouvrage monobloc est constitué de deux chambres de tir et d'une tourelle de mitrailleuses.

Article détaillé : Ouvrage de la ligne Maginot.

La chambre de tir flanquant vers l'ouest possède un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm) et un créneau pour jumelage de mitrailleuses seul.

La chambre de tir flanquant vers l'est est elle équipée de deux créneaux mixtes (décalés) pour jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm et d'un créneau pour jumelage de mitrailleuses seul.

L'ouvrage est surmonté d'une tourelle de mitrailleuses et de quatre cloches GFM (guetteur fusil mitrailleur) dont une servait d'observatoire avec périscope, rattaché tactiquement au gros ouvrage de Métrich (la 4e cloche est une fausse qui se trouve en contrebas de l'ouvrage).

La petite usine du Bois-Karre est équipée de deux groupes électrogènes Renault de 40 chevaux[2]. C'est le seul ouvrage qui était équipé de deux moteurs Renault de 40 ch.

  • Façade arrière de l'ouvrage, avec le fossé diamant, l'entrée et les deux projecteurs.
    Façade arrière de l'ouvrage, avec le fossé diamant, l'entrée et les deux projecteurs.
  • Les deux créneaux flanquant vers l'est.
    Les deux créneaux flanquant vers l'est.
  • Le contrepoids de la tourelle de mitrailleuses.
    Le contrepoids de la tourelle de mitrailleuses.

Équipage

L'ouvrage possédait un équipage théorique de 91 hommes du 168e RIF, aux ordres du lieutenant Jumel et son adjoint le sous-lieutenant Boulay.

Histoire

Article connexe : Histoire de la ligne Maginot.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

État actuel

L'ouvrage, qui possède encore une grande partie de ses équipements est restauré par l'association « Ligne Maginot de Cattenom et environs »[3] qui le fait visiter.

Les deux moteurs sont en état de marche ainsi que les deux génératrices de 50 kVA 220 V. La remise en état du moteur no 1 a nécessité de remplacer le bloc moteur par un de 50 ch récupéré dans le petit ouvrage de Hobling. La tourelle de mitrailleuses fonctionne électriquement.

Tout l'ouvrage et l’équipement sont repeints. Des copies de fresques sont reproduites dans l'ouvrage. L'étanchéité de la dalle de ciel est en cours de réfection, celle de la tourelle est terminée.

Notes et références

  1. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 87.
  2. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 93.
  3. « Petit Ouvrage du Bois Karre », sur forticat.com via Wikiwix (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ouvrage du Bois-Karre, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

  • Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel, Jacques Sicard et François Vauviller (ill. Pierre-Albert Leroux), Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 1, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L’Encyclopédie de l'Armée française » (no 2), (réimpr. 2001 et 2005), 182 p. (ISBN 2-908182-88-2).
    • Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 2 : Les formes techniques de la fortification Nord-Est, Paris, Histoire et collections, , 222 p. (ISBN 2-908182-97-1).
    • Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 3 : Le destin tragique de la ligne Maginot, Paris, Histoire et collections, , 246 p. (ISBN 2-913903-88-6).

Liens externes

Localisation
  • « Cartographie vectorielle », sur cartomaginot.com.
  • « Photographie satellite », sur wikimapia.org.
Association
  • « Ligne Maginot de Cattenom et environs », sur forticat.com.
Descriptions et photos
  • « L'ouvrage du Bois-Karre », sur alsacemaginot.com.
  • « Petit ouvrage du Bois Karre », sur lignemaginot.com.
  • « Petit Ouvrage du Bois Karre ».
  • « Localisation sur carte IGN, photos, infos et documents sur l'Ouvrage d'infanterie du Bois Karre »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur wikimaginot.eu.

Articles connexes

v · m
Liste des ouvrages de la ligne Maginot du Nord-Est
Secteur fortifié de l'Escaut Eth
Secteur fortifié de Maubeuge
Secteur fortifié de Montmédy
Secteur fortifié de la Crusnes
Secteur fortifié de Thionville
Secteur fortifié de Boulay
Secteur fortifié de Faulquemont
Secteur fortifié de la Sarre Haut-Poirier
Secteur fortifié de Rohrbach
Secteur fortifié des Vosges
Secteur fortifié de Haguenau
  • icône décorative Portail de l’Armée française
  • icône décorative Portail de la Moselle
  • icône décorative Portail de la Seconde Guerre mondiale