Ouvrage de l'Annexe Nord de Coume
| Ouvrage de l'Annexe Nord de Coume | |||
| Type d'ouvrage | Petit ouvrage d'infanterie | ||
|---|---|---|---|
| Secteur └─ sous-secteur | secteur fortifié de Boulay └─ sous-secteur de Tromborn | ||
| Numéro d'ouvrage | A 30 | ||
| Année de construction | 1931- | ||
| Régiment | 161e RIF | ||
| Nombre de blocs | 1 | ||
| Type d'entrée(s) | Entrée par un bloc (casemate) | ||
| Effectifs | 35 hommes et un officier | ||
| Coordonnées | 49° 11′ 21″ nord, 6° 34′ 46″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Moselle
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 Localisation de l'ouvrage | |||
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L'ouvrage de l'Annexe Nord de Coume est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Coume, dans le département de la Moselle.
C'est un petit ouvrage d'infanterie, monobloc. Construit à partir de 1931, il a été épargné par les combats de .
Position sur la ligne
Faisant partie du sous-secteur de Tromborn dans le secteur fortifié de Boulay, l'ouvrage de l'Annexe Nord de Coume, portant l'indicatif A 30, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les ouvrages du Village-de-Coume (A 29) à l'ouest et de Coume (A 31) au sud-est, à portée de tir des canons de la casemate RFM[note 1] du Bois d'Ottonville (BCa 1)[1].
Description
L'ouvrage monobloc possède une chambre de tir servant de casemate flanquant vers le nord avec un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm) et un autre créneau pour JM.
Sur les dessus sont installées une tourelle de mitrailleuses et deux cloches GFM (guetteur fusil-mitrailleur)[2].
Article détaillé : Ouvrage de la ligne Maginot.
Histoire
Lorsque débutent les hostilités le , l'ouvrage est tenu par 35 hommes du 161e RIF, commandés par le sous-lieutenant Dorman[3]. Comme les ouvrages voisins, il ne subit pas d'attaque ennemie, et il ne se rend aux Allemands qu'après en avoir reçu l'ordre le de l'État-major.
Cet ouvrage a toutefois la particularité d'avoir été racheté après la guerre par un particulier qui en a fermé l'entrée, assurant ainsi sa bonne conservation. Les équipements ont ainsi pu être conservés, hormis un moteur qui a disparu[4].
Article connexe : Histoire de la ligne Maginot.
Notes et références
Notes
- ↑ Le niveau de protection d'une casemate de la ligne Maginot dépend de son modèle et de sa période de construction. De 1928 à 1935 sont construits les modèles les plus puissamment protégés : les casemates et ouvrages CORF (Commission d'organisation des régions fortifiées), avec des murs et dalles épais jusqu'à 3,5 mètres de béton). Puis viennent à partir de 1935 les blockhaus MOM (main-d'œuvre militaire), avec de 0,60 à 1,5 m de béton, avec des modèles très variés selon la région : RFM (région fortifiée de Metz), RFL (région fortifiée de la Lauter), 1re, 2e, 20e et 7e RM (région militaire). Les MOM les plus protégés sont appelés FCR (fortification de campagne renforcée). De 1937 à 1940, le STG (Service technique du Génie) standardise les constructions, avec une protection de 1,50 à 2 m de béton.
Références
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel, Jacques Sicard et François Vauviller (ill. Pierre-Albert Leroux), Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 1, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L'Encyclopédie de l'Armée française » (no 2), (réimpr. 2001 et 2005), 182 p. (ISBN 2-908182-88-2).
- Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 2 : Les formes techniques de la fortification Nord-Est, Paris, Histoire et collections, , 222 p. (ISBN 2-908182-97-1).
- Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 3 : Le destin tragique de la ligne Maginot, Paris, Histoire et collections, , 246 p. (ISBN 2-913903-88-6).
Liens externes
- Localisation
- « Cartographie vectorielle », sur cartomaginot.com.
- « Photographie satellite », sur wikimapia.org.
- Descriptions et photos
- « L'ouvrage Annexe Nord de Coume », sur alsacemaginot.com.
- « Coume (petit ouvrage A30 annexe nord de) »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fortiff.be.
- « Petit ouvrage de Coume Annexe Nord », sur lignemaginot.com.
Articles connexes
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