LGV Madrid - Tolède
| LGV Madrid - Tolède | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Espagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Villes desservies | Madrid, Tolède | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 75 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale commerciale | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale de conception | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Double voie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalisation | TVM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | ADIF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | RENFE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Avant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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modifier  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La LGV Madrid-Tolède est une ligne à grande vitesse espagnole de 75 km de long qui relie Madrid à Tolède. Elle fut terminée en 2005, après une construction en deux phases :
- Madrid - Séville en 1992 ;
- La Sagra - Tolède en 2005.
Caractéristique
La ligne partage les 54 premiers kilomètres avec la LGV Madrid-Séville jusqu'à la bifurcation de La Sagra pour se débrancher en direction de Tolède.
C'est une ligne à écartement UIC électrifiée sous 25 kV.
Le tronc commun de 54 km Madrid - La Sagra été conçu pour que les trains puissent y circuler à une vitesse maximum de 270 km/h tandis que le second tronçon de 21 km La Sagra - Tolède admet une vitesse maximale de 220 km/h[1].
Parmi les ouvrages d'arts intéressants on peut trouver un viaduc de 1 602 m qui surplombe le fleuve Tage.
Gares
- Gare d'Atocha : principale gare ferroviaire de Madrid et la plus grande gare d'Espagne
- Gare de Tolède : le terminus se situe à l'est du centre de Tolède, son ancienne gare datant de 1919 a dû être remodelée pour recevoir les voies à écartement UIC. Elle a une superficie de 7 500 m2 et contient 325 places de parking.
Services assurés sur la ligne
| Avant | ||||
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| Service | Gares intermédiaires | Matériel | Temps de parcours | |
| Départ | Destination | |||
| Madrid-Atocha | Tolède | Sans arrêt | S104 | 0h30 |
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site AVE de la Renfe (en espagnol)
- La grande vitesse en Espagne
- AVE fan pages (1999)
Notes et références
- ↑ Network statements (Declaración sobre la red) (voire la carte "3 Map RFIG" en page 7 de Maps of the General Interest Railway Network 2023 qui montre les vitesses maximales).
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