Jaguar S-Type
| Jaguar S-Type | ||||||||
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| Marque |  Jaguar | |||||||
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| Années de production | 1999 - 2008 | |||||||
| Classe | Grande routière premium | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V6 2.5 (AJ-V6) V6 3.0 (AJ-V6) V8 4.0 (AJ-V8) V8 4.2 (AJ-V8) Diesel : V6 2.7 (AJD-V6) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 5/6 rapports | |||||||
| Émission de CO2 | 229 à 314[1] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | berline 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 000 à 2 001 : 4 859 mm 2 002 à 2 005 : 4 877 mm 2 006 à 2 008 : 4 905 mm | |||||||
| Largeur | 2 000 à 2 008 : 1 819 mm | |||||||
| Hauteur | 2 000 à 2 003 : 1 415 mm 2 004 à 2 005 : 1 422 mm 2 006 à 2 008 : 1 448 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Jaguar S-Type est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile britannique Jaguar.
Appellation d'usine X200
La S-Type, présentée au salon de l'automobile de Birmingham en 1998, est une berline quatre portes de luxe, produite pendant huit ans (2000-2008) par Jaguar. Le nom était une renaissance d'un modèle précédent de Jaguar, la S-Type présentée en 1963, alors que la carrosserie semblait avoir été inspirée par la Mark 2 à la même période.
Elle est la dernière arrivée de la gamme Jaguar en 1999. Comme les concurrents sortaient des modèles « d'entre deux gammes », il fallait que Jaguar s'y mette aussi. Ainsi est née la S-Type. Un modèle pris entre les séries X300 et X100 car la marque ne fabriquait que le « haut de gamme ». L'X200 fut une aubaine pour la nouvelle clientèle et aussi pour Jaguar. Une bonne concurrence en quelque sorte.
Télévision
La S-Type est apparue plusieurs fois dans la série télévisée Desperate Housewives, appartenant à Carlos Solis interprété par Ricardo Antonio Chavira et dans Inspecteur Barnaby.
Références
- ↑ Ademe
v · m Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1945 à 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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v · m Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1980 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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