General Electric J85

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General Electric J85 / General Electric CJ610
Un General Electric J85-17A, qui équipait un Cessna A-37.
Constructeur	General Electric Aircraft Engines
Premier vol	1960
Caractéristiques
Type	Turboréacteur simple flux
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Le General Electric J85 est un turboréacteur compact et léger qui a obtenu un succès notable : mis en service en 1960, il a été construit depuis à plus de 15 000 exemplaires et est toujours en service cinquante ans plus tard.

Description

Conçu à l'origine pour le leurre McDonnell ADM-20 Quail emporté par les Boeing B-52, le J85 est un turboréacteur simple corps de taille réduite et d'un excellent rapport poids/puissance : la version de base pèse en effet moins de 300 kg tout équipée.

Le J85 peut recevoir une postcombustion pour augmenter sa poussée (jusqu'à 22 kN) et a été dérivé en une version civile, le CJ610.

Le J85 est surtout connu parce qu'il équipe le Northrop F-5 Freedom Fighter, mais il motorise plusieurs autres avions légers et bon marché. Plus de 13 500 exemplaires du J85 ont été construits, ainsi qu'environ 2 000 CJ610^[Quand ?].

Caractéristiques techniques

Utilisation

• Avions de combat :
  • Northrop F-5 Freedom Fighter ;
  • Cessna A-37 Dragonfly ;
  • Aeritalia G.91Y, version biréacteur du Fiat G91.

• Avions d'entrainement :
  • Northrop T-38 Talon
  • Canadair CT-114 Tutor
  • North American T-2 Buckeye (à partir de la version T-2C)

• Avions civils :
  • Learjet 23, 24, 25, 28 et 29
  • Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansajet

• Autres avions :
  • Fairchild C-123 Provider (transport militaire, version C-123K uniquement, utilisé comme propulseur d'appoint)
  • Bell X-14 (version X-14A uniquement)

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