General Electric F404 : Variantes[2], Notes et références, Annexes Wikipédia, l'encyclopédie libre

General Electric F404

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Caractéristiques
General Electric F404
Un réacteur F404 au banc d’essai à bord d’un porte-avion des États-Unis

Constructeur	GE Aviation
Premier vol	1978
Utilisation	McDonnell Douglas F/A-18 Hornet Saab JAS 39 Gripen HAL Tejas KAI T-50 Golden Eagle Lockheed Martin F-117 Nighthawk Northrop F-20 Tigershark TAI Hürjet
Type	Turboréacteur double flux, double corps
Longueur	3912 mm
Diamètre	889 mm
Composants
Compresseur	7 étages
Performances
Poussée maximale à sec	49 kN
Poussée maximale avec PC	78.7 kN
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Le General Electric F404 et ses dérivés F412 et RM12, sont une famille de turboréacteurs à post-combustion capable de poussées allant de 50 kilonewtons (kN) à 85 kN, en poussée à sec (sans post-combustion). Les moteurs sont fabriqués par GE Aviation ; parmi les partenaires du constructeur américain figure Volvo Aero, qui construit la variante RM12 propulsant le chasseur JAS 39 Gripen de l’armée de l’air suédoise^[1]. Du F404 a été dérivé le moteur à réaction F414, plus puissant, ainsi que le moteur civil expérimental GE36 à soufflante non-carénée.

Variantes^[2]

F404-GE-102^[3]

F404-GE-402^[3]

RM12^[4]

Le RM12 est un dérivé du moteur F404. General Electric et Volvo Aero Corporation ont développé ce moteur pour propulser le Saab JAS 39 Gripen.

F404-IN20^[3]

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « General Electric F404 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Introduction - RM12 : Volvo Aero
↑ « The F404 Engine | GE Aviation », sur www.geaviation.com (consulté le 13 mai 2020)
↑ ^{a b et c} (en) « F404 turbofan engines », sur geaviation.com (consulté le 13 mai 2020)
↑ (en) « RM12 turbofan engines », sur geaviation.com (consulté le 13 mai 2020)

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

General Electric F404, sur Wikimedia Commons

Liens externes

(en) Présentation du F404 sur le site du constructeur

v · m Moteurs General Electric
Turboréacteurs à simple flux	CJ610 CJ805 GE4/J5P J31 J33 J35 J47 J73 J79 J85 J97 (en) YJ101
Turboréacteurs à double flux	CF6 CF34 CF700 CJ805-23 F101 F110 F118 YF120 F404/F412/RM12 F414 TF34 TF39 GE90 GE9X GEnx Passport
Turbopropulseurs/Turbomoteurs	Catalyst GE27 GE36 GE38-1B H80 (en) T31 T58/CT58 T64/CT64 T407 T700/CT7
Turbine à gaz	LM500 (en) LM1600 (en) LM2500 LM6000 LMS100 (en)
Développements conjoints	CFE Company (en) : CFE738 (Turbofan) CFM International : CFM56/F108 (Turbofan) LEAP (Turbofan) Engine Alliance : GP7200 (Turbofan) GE Honda Aero Engines : HF120 (Turbofan) General Electric/Honeywell : LV100 General Electric/Rolls Royce : F136 (Turbofan)

v · m Moteurs des forces armées des États-Unis
Turboréacteurs	J30 J31 J32 J33 J34 J35 J36 J37 XJ38 (en) J39 J40 XJ41 (en) J42 J43 J44 J45 J46 J47 J48 XJ49 (en) J51 J52 J53 J54 J55 (en) J56 J57 J58 J59 J60 J61 J63 J65 J67 J69 J71 J73 J75 J79 J81 J83 J85 J87 J89 J91 YJ93 J95 J97 J99 J100 YJ101 J102 (en) J400 (en) J401 J402 (en) J403 J700 (en)
Turbopropulseurs et turbomoteurs	T30 T31 T33 T34 (en) T35 T36 (en) T37 (en) T38 T39 T40 T41 T42 T43 T44 T45 T46 (en) T47 T48 T49 T50 T51 T52 T53 T54 T55 T56 T57 (en) T58 T60 (en) T61 (en) T62 T63 T64 T65 T66 T67 T68 T69 T70 T71 T72 T73 T74 T76 T78 T80 T100 T101 T400 T405 T406 T407 T408 T700 T701 T702 T703 T706 T708 LHTEC T800 APW T800 T900 T901 (en)
Turboréacteurs à double flux	TF30 TF31 TF32 TF33 TF34 TF35 TF37 TF39 TF41 F100 F101 F102 F103 F104 (en) F105 F106 F107 F108 F109 F110 F112 F113 F117 F118 F119 YF120 F121 F122 F124 F125 F126 F127 F128 F129 F130 F135 F136 F137 F138 F400 F401 F402 F404 F405 F408 (en) F412 F414 F415