Fairchild 24

Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.

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Dimensions
Fairchild 24
Un Fairchild 24 australien

Rôle	Avion de brousse
Constructeur	Fairchild Engine & Airplane Corporation
Équipage	1 pilote
Premier vol	1932
Production	2 232 (1932-1948)
Longueur	7,27 m
Envergure	11,8 m
Hauteur	2,34 m
Aire alaire	17,9 m²
Masse et capacité d'emport
À vide	0,822 t
Max. au décollage	1,307 t
Passagers	3
Motorisation
Moteurs	1 Ranger L-440-5 (moteur avec cylindres en ligne)
Puissance unitaire	149 kW (200 ch)
Performances
Vitesse maximale	200 km/h
Distance franchissable	750 km
Plafond	3 900 m
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Le Fairchild 24 est un avion léger américain des années 1930. Il est utilisé par l'USAAC comme avion de transport militaire sous la désignation UC-61.

Historique

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Notes et références

Voir aussi

Liens externes

(en) National Museum of the United States Air Force, « Fairchild Model 24-C8F (UC-61J) » [archive du 16 novembre 2007], sur nationalmuseum.af.mil (consulté le 9 novembre 2010).

v · m

Avions produits par Fairchild Aircraft, ses subsidiaires et ses successeurs.

Désignations contructeur

FB-3 (en)
FC-1 (en)
FC-2 (en)
KR-21 (en)
KR-31 (en)
KR-34 (en)
KR-125 (en)
KR-135 (en)
21 (en)
22 (en)
24
41 (en)
42 (en)
45
46
51 (en)
61 (en)
62
71
72
77
78/78
79
80
81 (en)
82 (en)
84
91
100
105
107
110
135
140
150
164
203
205
224 (en)
228 (en)
473
484
538

Par rôle

Transport de passagers	FC-1 (en) FC-2 (en) 21 (en) 22 (en) 24 41 (en) 42 (en) 45 46 51 (en) 71 72 81 (en) 82 (en) 91 92 100 135 140 150 228 (en) PC-6
Entraînement	AT-21 PT-19 PT-23 PT-26 XNQ
Transport militaire	AU-23 C-26 (en) C-82 C-119 XC-120 C-123 C-128
Drones	AQM-41 (en) SD-5 (en) SM-73 (en)
Expérimental	VZ-5 (en) XC-120 NC-123K XBQ-3 XH-26 (en)

Fairchild (Canada) (en)

34-42 (en)
45-80 (en)
51-71
Bolingbroke
F-11 (en)
Hampden
SBF
Super 71 (en)

Fairchild-Dornier

Fairchild Hiller

F-27/FH-227
FH-1100 (en)

Fairchild Republic

A-10
T-46

Fairchild Swearingen

Merlin (en)
Metroliner

American Helicopter

XA-5
XA-5
XH-26 (en)

v · m Désignations des avions de transport des USAAS, USAAC, USAAF, USAF et système Tri-Service
1925-1962	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 XC-10 Y1C-11 Y1C-12 C-13 (non assigné) C-14 C-15 C-16 Y1C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 Y1C-22 Y1C-23 Y1C-24 Y1C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 YC-30 C-31 C-32 C-33 C-34 XC-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-42 UC-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 UC-61 C-62 C-63 C-64 XC-65 C-66 UC-67 C-68 C-69 UC-70 UC-71 UC-72 C-73 C-74 C-75 C-76 UC-77 C-78 C-79 C-80 UC-81 C-82 C-83 C-84 UC-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 UC-92 C-93 UC-94 UC-95 UC-96 C-97 (KC-97) C-98 XC-99 UC-100 UC-101 C-102 UC-103 C-104 XC-105 C-106 XC-107 C-108 C-109 C-110 C-111 XC-112 XC-113 XC-114 XC-115 XC-116 C-117 C-118 C-119 XC-120 C-121 YC-122 C-123 C-124 YC-125 LC-126 C-127 C-128 YC-129 C-130 C-131 XC-132 C-133 YC-134 C-135 (EC-135 KC-135 NC-135 OC-135 RC-135 WC-135) C-136 C-137 C-138 et C-139 (non assigné) C-140 C-141 XC-142
Après 1962	C-1 C-2 VC-3 VC-4 C-5 VC-6 C-7 C-8 C-9 KC-10 VC-11 C-12 C-13 (non assigné) YC-14 YC-15 C-16 (non assigné) C-17 C-18 (TC-18F) C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 EC-24 VC-25 C-26 C-27 (C-27J) C-28 C-29 C-30 (non assigné) C-31 C-32 C-33 C-34 (non assigné) C-35 C-36 (non assigné) C-37 C-38 C-40 C-41 C-42 à C-44 (non assigné) KC-45 KC-46
Première séquence actualisée	C-143 C-144