BMW F 850 GS : Conception, Performances, Accueil et critiques, Références Wikipédia, l'encyclopédie libre

BMW F 850 GS

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Moteur et transmission
BMW F 850 GS


Constructeur	BMW
Années de production	2017 -
Type	Trail routier
Moteur(s)	bicylindre en ligne 4-temps
Démarrage	électrique
Distribution	2 ACT, 8 soupapes
Cylindrée	853 (84 × 77 mm)
Puissance maximale	95 ch à 8 250 tr/min
Couple maximal	9,4 kg⋅m à 6 250 tr/min
Alimentation	injection électronique
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	par chaîne
Vitesse maximale	> 200 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	tubulaire
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique Ø 43 mm (204 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (219 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques Ø 305 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque Ø 265 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant	90/90 x 21
Roue arrière	150/70 x 17
Empattement	1 593 mm
Hauteur de selle	860 mm
Poids à sec	229 kg
Réservoir (réserve)	15 L (3,5 L)
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La BMW F 850 GS est une moto de type trail routier commercialisée par BMW à compter de 2017, remplaçant la F 800 GS.

Conception

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