ALFA-X

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.

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ALFA-X
Description de l'image E956S13Sendai.jpg.
Identification
Exploitant(s) JR East
Constructeur(s) Kawasaki Heavy Industries, Hitachi
No  de série Série E956
Mise en service 2019
Effectif 1 rame
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation caténaire
Tension ligne de contact 25000[1] V
Largeur 3,35 m
Hauteur 3,70 m
Masse totale 496 t
Longueur totale 248,5[2] m
Vitesse maximale 400 km/h

modifier Consultez la documentation du modèle

ALFA-X est une rame prototype japonaise pour la nouvelle génération de train à grande vitesse Shinkansen de la compagnie JR East. Son nom est l'acronyme de Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation (Laboratoires avancés pour l'expérimentation ferroviaire de niveau expérimenté de certains plan).

Historique

Le prototype ALFA-X a été annoncé par la JR East en juillet 2017[3] et la rame a été présentée officiellement en mai 2019. Elle débute les tests le [4], d'abord sur la ligne Shinkansen Tōhoku, puis sur la ligne Shinkansen Hokkaidō[5].

Caractéristiques

La rame se compose de 10 voitures, toutes motrices. Les voitures d'extrémités se distinguent par leur nez très allongé, 16 m pour la voiture 1 et 22 m pour la voiture 10[6].

La rame est conçue pour une vitesse de croisière de 360 km/h et peut atteindre une vitesse maximale de 400 km/h.

Plusieurs nouveaux équipements sont testés sur la rame, comme des aérofreins, des patins électromagnétiques, une suspension pendulaire ou une nouvelle forme de pantographe.

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ALFA-X » (voir la liste des auteurs).
  1. Sous 50 Hz
  2. Voiture d'extrémité : 26,25 m; Voiture intérmédiaire : 24,50 m
  3. (en) International Railway Journal, « JR East to build 360km/h test train » [« JR East va construire un train prototype allant à 360 km/h »] (consulté le )
  4. Usine Nouvelle, « Le nouveau Shinkansen, capable de circuler à 360 km/h, débute ses tests au Japon » (consulté le )
  5. (en) The Mainichi, « Next-gen shinkansen prototype train pulls into Hokkaido for harsh winter tests » [« Le prototype Shinkansen de nouvelle génération arrive à Hokkaidō pour des tests hivernaux rigoureux »] (consulté le )
  6. (ja) JR East, « 新幹線の試験⾞両ALFA-X まもなくデビュー » [« Le train d'essais Shinkansen fera bientôt ses débuts avec l'ALFA-X »] (consulté le )

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • ALFA-X, sur Wikimedia Commons

Lien externe

  • (ja) Présentation de l'ALFA-X sur le site de la JR East
v · m
Unités multiples de la JR East
En activité
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CA
Rames voyageurs
CC
Banlieue
Limited Express
CA
Banlieue
Limited Express
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Banlieue
Limited Express
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CC
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  • KiHa 141
Diesel-électrique
Hybride
Banlieue
Train de Luxe / Touristique
Autres trains
CA
CC
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  • 145
Bicourant
  • E491
  • E493
Diesel
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  • KiYa E195
Diesel-electrique
  • GV-E197
Train Jr East Serie 233
Futur
Rames voyageurs
Pile à combustible
  • FV-E991
Réformés
Shinkansen
CA
Rames voyageurs
CC
  • KuMoHa 12
  • KuMoHa 40
  • 101
  • 103
  • 105
  • 107
  • 111
  • 113
  • 115
  • 123
  • 201
  • 203
  • 207
  • 211
  • 215
  • 301
  • E331
  • 157
  • 165
  • 167
  • 169
  • 183
  • 189
  • 251
  • E351
  • E993
Bicourant
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  • 403
  • 415
  • 417
  • 453
  • 455
  • 457
  • 481
  • 483
  • 485
  • 489
  • 583
  • 651
CA
Diesel
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  • KiHa 37
  • KiHa 38
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  • KiHa 58/28
  • KiHa 59
Autres trains
CA
CC
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Diesel
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v · m
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