4 Heures de l'Aragon 2023
4 Heures de l'Aragon 2023
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 1re |
Lieu(x) | Alcañiz, ![]() |
Date | Le |
Participants | 42 |
Site(s) | Circuit Motorland Aragon |
Vainqueur | ![]() |
---|
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Les 4 Heures de l'Aragon 2023, disputées le sur le Circuit Motorland Aragon, sont la première édition de cette course et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2023.
Engagés
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Essais libres
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Qualifications
Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
1 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 822 | — | 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 850 | + 0 s 028 | 2 |
3 | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 901 | + 0 s 079 | 3 |
4 | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 262 | + 0 s 440 | 4 |
5 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 308 | + 0 s 486 | 5 |
6 | LMP2 | 23 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 379 | + 0 s 557 | 6 |
7 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 852 | + 1 s 030 | 7 |
8 | LMP2 Pro/Am | 34 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 361 | + 2 s 539 | 8 |
9 | LMP2 Pro/Am | 99 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 682 | + 2 s 860 | 9 |
10 | LMP2 Pro/Am | 24 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 859 | + 3 s 037 | 10 |
11 | LMP2 Pro/Am | 83 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 898 | + 3 s 076 | 11 |
12 | LMP2 Pro/Am | 19 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 289 | + 3 s 467 | 12 |
13 | LMP2 Pro/Am | 37 | ![]() | ![]() | 1 min 50 s 691 | + 3 s 869 | 13 |
14 | LMP2 Pro/Am | 81 | ![]() | ![]() | 1 min 51 s 020 | + 4 s 198 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | 3 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 016 | + 5 s 194 | 15 |
16 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 269 | + 5 s 447 | 16 |
17 | LMP3 | 31 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 590 | + 5 s 768 | 17 |
18 | LMP3 | 8 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 616 | + 5 s 794 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | 20 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 632 | + 5 s 810 | 19 |
20 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 649 | + 5 s 827 | 20 |
21 | LMP2 Pro/Am | 21 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 651 | + 5 s 829 | 21 |
22 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 679 | + 5 s 857 | 22 |
23 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 773 | + 5 s 951 | 23 |
24 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 832 | + 6 s 010 | 24 |
25 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() | 1 min 52 s 833 | + 6 s 011 | 25 |
26 | LMP3 | 12 | ![]() | ![]() | 1 min 53 s 088 | + 6 s 266 | 26 |
27 | LMP3 | 35 | ![]() | ![]() | 1 min 53 s 340 | + 6 s 518 | 27 |
28 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() | 1 min 53 s 503 | + 6 s 681 | 28 |
29 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() | 1 min 53 s 657 | + 6 s 835 | 29 |
30 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 022 | + 10 s 200 | 30 |
31 | LMGTE | 50 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 263 | + 10 s 441 | 31 |
32 | LMGTE | 16 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 375 | + 10 s 553 | 32 |
33 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 574 | + 10 s 752 | 33 |
34 | LMGTE | 57 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 598 | + 10 s 776 | 34 |
35 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 674 | + 10 s 852 | 35 |
36 | LMGTE | 72 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 723 | + 10 s 901 | 36 |
37 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() | 1 min 57 s 850 | + 11 s 028 | 37 |
38 | LMGTE | 44 | ![]() | ![]() | 1 min 58 s 034 | + 11 s 212 | 38 |
39 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() | 1 min 59 s 303 | + 12 s 481 | 39 |
40 | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() | 1 min 59 s 769 | + 12 s 947 | 40 |
41 | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() | 1 min 59 s 969 | + 13 s 147 | 41 |
42 | LMP2 | 25 | ![]() | — | 42 |
Course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement final au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | 4 h 00 min 18 s 186 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 14 s 987 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 25 s 257 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 37 s 383 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 Pro/Am | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 45 s 146 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 56 s 150 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 Pro/Am | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 min 00 s 030 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 min 07 s 120[R 1] |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
9 | LMP2 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 min 42 s 005 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
10 | LMP2 Pro/Am | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 1 min 48 s 516 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
11 | LMP2 Pro/Am | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
12 | LMP2 Pro/Am | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
13 | LMP2 Pro/Am | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP2 Pro/Am | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
15 | LMP2 Pro/Am | 3 | ![]() | Modèle:GRER-d Andreas Laskaratos![]() ![]() | Oreca 07 | G | 118 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
16 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 114 | + 5 tours[R 2] |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
17 | LMP3 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 113 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
18 | LMP3 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 113 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
19 | LMGTE | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 6 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
20 | LMGTE | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 6 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
21 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 6 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
22 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 113 | + 6 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
23 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 6 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
24 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 113 | + 6 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
25 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 113 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
26 | LMP2 Pro/Am | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 113 | + 6 tours[R 3] |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
27 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 112 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
28 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 112 | + 7 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
29 | LMGTE | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 112 | + 7 tours |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
30 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 112 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
31 | LMGTE | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 111 | + 8 tours |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
32 | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 111 | + 8 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
33 | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 111 | + 8 tours |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
34 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 109 | + 10 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
35 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 108 | + 11 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP2 Pro/Am | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 110 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 88 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 71 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 69 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 67 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 32 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMGTE | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 28 | |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Phil Hanson (#22 United Autosports USA) en 1 min 46 s 822
- Meilleur tour en course :
Malthe Jakobsen (#37 Cool Racing) en 1 min 48 s 792
Tours en tête
- no 22 Oreca 07 - United Autosports USA : 85 tours (1-20 / 22-44 / 60-84 / 103-119)[7]
- no 23 Oreca 07 - United Autosports USA : 1 tour (21)
- no 28 Oreca 07 - IDEC Sport : 17 tours (45-59 / 101-102)
- no 65 Oreca 07 - Panis Racing : 14 tours (85-98)
- no 25 Oreca 07 - Algarve Pro Racing : 2 tours (99-100)
À noter
Notes et références
Notes
- ↑ La voiture n°30 de l'écurie Duqueine Team a été pénalisée pour avoir ravitailler la voiture alors qu'elle n'était pas sur ses roues et s'est vu infliger une pénalité de 20 secondes ajoutée au temps total de course de l'équipage[3].
- ↑ La voiture n°27 de l'écurie Cool Racing a été pénalisée pour avoir ravitailler la voiture alors qu'elle n'était pas sur ses roues et s'est vu infliger une pénalité de 20 secondes ajoutée au temps total de course de l'équipage[4],[5].
- ↑ La voiture n°34 de l'écurie Racing Team Turkey a été pénalisée pour avoir utilisé une batterie externe pour redémarrer le moteur lors d'un arrêt au stand et s'est vu infliger une pénalité de 2 minutes ajoutée au temps total de course de l'équipage[6].
Références
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Final Results » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ « Décision No. 43 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ « Décision No. 42 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, 26 cool racing 2023 (consulté le ).
- ↑ (en) « 076_Doc 76 - Race_Final Classification » [archive du ] [PDF], sur alkamelsystems.com, (consulté le ), p. 1.
- ↑ « Décision No. 45 » [archive du ], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Aragon - Lap Chart » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
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