Phil Read

Phil Read

Nation:

Vereinigtes Konigreich

Motorrad-Weltmeisterschaft

Starts	Siege	Poles	SR
138	52	5	36

WM-Titel:

WM-Punkte:

1039

Podestplätze:

121

Nach Klasse(n):

125-cm³-Klasse

Erster Start:

Dutch TT 1961

Letzter Start:

Großer Preis der Nationen 1968

Konstrukteure

1961 EMC • 1964–1968 Yamaha

WM-Bilanz

Weltmeister (1968)

Starts	Siege	Poles	SR
26	10	—	4

WM-Punkte:

126

Podestplätze:

250-cm³-Klasse

Erster Start:

Großer Preis von Japan 1963

Letzter Start:

Großer Preis der Tschechoslowakei 1972

Konstrukteure

1963–1972 Yamaha

WM-Bilanz

Weltmeister (1964, 1965, 1968, 1971)

Starts	Siege	Poles	SR
53	27	—	26

WM-Punkte:

404

Podestplätze:

350-cm³-Klasse

Erster Start:

Isle of Man TT 1961

Letzter Start:

Großer Preis von Finnland 1973

Konstrukteure

1961–1962 Norton • 1963 Gilera • 1964 A.J.S. • 1965–1966, 1969–1971 Yamaha • 1972–1973 MV Agusta

WM-Bilanz

WM-Dritter (1973)

Starts	Siege	Poles	SR
21	4	1	3

WM-Punkte:

182

Podestplätze:

500-cm³-Klasse

Erster Start:

Dutch TT 1961

Letzter Start:

Großer Preis der Nationen 1976

Konstrukteure

1961–1962, 1964 Norton • 1963 Gilera • 1971 Ducati • 1973–1975 MV Agusta • 1976 Suzuki

WM-Bilanz

Weltmeister (1973, 1974)

Starts	Siege	Poles	SR
38	11	4	3

WM-Punkte:

327

Podestplätze:

Phillip William „Phil“ Read, MBE, (* 1. Januar 1939 in Luton, England; † 6. Oktober 2022 in Canterbury, England^[1]) war ein britischer Motorradrennfahrer, der in seiner aktiven Zeit zwischen 1961 und 1976 an zahlreichen nationalen Rennen und Weltmeisterschaften teilnahm.

Karriere

Er nahm an der Motorrad-Weltmeisterschaft teil und konnte als erster Fahrer die Weltmeisterschaft im Motorradstraßenrennsport in den Klassen 125 cm³, 250 cm³ und 500 cm³ gewinnen. Insgesamt errang er sieben WM-Titel, fünf auf Yamaha und zwei auf MV Agusta. Häufig allerdings wurden Reads Erfolge durch die Leistungen seines Kontrahenten Mike Hailwood überstrahlt.

Bei seinen 138 Starts in der Motorrad-WM gelangen Phil Read 52 Siege, 121 Podiumsplätze, fünf Pole-Positions, sowie 36 schnellste Rennrunden.

Man nannte ihn auch The Prince of Speed.

Plötzliches Ende der Grand Prix-Karriere

In der Qualifikation zum Großen Preis von Belgien in der Saison 1976 konnte sich Phil Read den zweiten Startplatz sichern, doch am selben Abend fuhr er zusammen mit seiner Frau ohne Angabe von Gründen nach Hause. Erst knapp 40 Jahre später erklärte Read sein damaliges Verhalten. Der Hauptsponsor seines Teams, der ehemalige italienische Helmhersteller Life, wurde mitten in der Saison insolvent. Deshalb konnte Read seine fünf Mechaniker nicht mehr bezahlen. Da er niemandem Geld schuldig bleiben wollte, löste Read sein Team auf und stieg für immer aus der Motorrad-Weltmeisterschaft aus.^[2]

Statistik

Erfolge und Titel (Übersicht)

1964 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha
1965 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha
1968 – 125-cm³-Weltmeister auf Yamaha
1968 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha
1971 – 250-cm³-Weltmeister auf Yamaha
1973 – 500-cm³-Weltmeister auf MV Agusta
1974 – 500-cm³-Weltmeister auf MV Agusta
1977 – TT-F1-Weltmeister auf Honda
52 Grand Prix-Siege
3 Ulster-Grand-Prix-Siege
1 Sieg beim Manx Grand Prix

Komplette Ergebnisse: Motorrad-Weltmeisterschaft (alle Klassen)

Das Punktesystem bis 1968:

Punktewertung
Platz	1	2	3	4	5	6
Punkte	8	6	4	3	2	1

Das Punktesystem ab 1969:

Punktewertung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Resultate in Fettdruck bedeuten Pole Position; Resultate in Kursiv zeigen „Schnellste Runde“)

Jahr	Klasse	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punkte	Rang	Siege
1961	125 cm³	EMC	ESP –	GER –	FRA –	IOM NC	NED 4	BEL –	DDR –	ULS –	NAT –	SWE –	ARG –			3	12	0
	350 cm³	Norton		GER –		IOM 1	NED 4		DDR –	ULS 4	NAT –	SWE –				13	5	1
	500 cm³	Norton		GER –	FRA –	IOM NC	NED 4	BEL –	DDR –	ULS –	NAT –	SWE –	ARG –			3	15	0
1962	350 cm³	Norton	IOM 7	NED 6		ULS –	DDR –	NAT –	FIN –							1	15	0
1962	500 cm³	Norton	IOM NC	NED 3	BEL –	ULS 3	DDR –	NAT 4	FIN –	ARG –						11	3	0
1963	250 cm³	Yamaha	ESP –	GER –	IOM –	NED –	BEL –	ULS –	DDR –	NAT –		ARG –	JPN 3			4	10	0
	350 cm³	Gilera		GER 3	IOM NC	NED –		ULS –	DDR –	NAT –	FIN –		JPN –			4	11	0
	500 cm³	Gilera			IOM 3	NED 2	BEL 2	ULS –	DDR –	NAT –	FIN –	ARG –	JPN –			16	4	0
1964	125 cm³	Yamaha	USA –	ESP –	FRA –	IOM –	NED 2		GER –	DDR –	ULS –	FIN –	NAT –	JPN –		6	8	0
	250 cm³	Yamaha	USA –	ESP 3	FRA 1	IOM NC	NED 2	BEL –	GER 1	DDR 1	ULS 1		NAT 1	JPN –		46	1	5
	350 cm³	A.J.S.				IOM 2	NED –		GER –	DDR –	ULS –	FIN –	NAT –	JPN –		6	6	0
	500 cm³	Matchless	USA 2			IOM NC	NED 6	BEL 2	GER 3	DDR –						25	3	1
	500 cm³	Norton									ULS 1	FIN –	NAT –	JPN –		25	3	1
1965	125 cm³	Yamaha	USA –	GER –	ESP –	FRA –	IOM 1	NED –		DDR –	CZE –	ULS –	FIN –	NAT –	JPN –	8	10	1
	250 cm³	Yamaha	USA 1	GER 1	ESP 1	FRA 1	IOM NC	NED 1	BEL 2	DDR 2	CZE 1	ULS 1	FIN –	NAT –	JPN –	56	1	7
	350 cm³	Yamaha		GER –			IOM 2	NED –		DDR –	CZE –	ULS –	FIN –	NAT –	JPN –	6	9	0
1966	125 cm³	Yamaha	ESP 4	GER 3		NED 3		DDR 4	CZE –	FIN 1	ULS 3	IOM 2	NAT 4	JPN 5		29	4	1
	250 cm³	Yamaha	ESP 3	GER –	FRA –	NED 2	BEL 2	DDR 2	CZE 2	FIN –	ULS –	IOM NC	NAT –	JPN 2		34	2	0
	350 cm³	Yamaha		GER –	FRA –	NED –		DDR –	CZE –	FIN –	ULS –	IOM –	NAT –	JPN 1		8	8	1
1967	125 cm³	Yamaha	ESP 2	GER –	FRA 2	IOM 1	NED 1	BEL –	DDR 2	CZE –	FIN –	ULS 2	NAT –	CAN –	JPN –	40	2	2
1967	250 cm³	Yamaha	ESP 1	GER 2	FRA 2	IOM 2	NED –	BEL –	DDR 1	CZE 1	FIN –	ULS –	NAT 1	CAN 2	JPN –	50	2	4
1968	125 cm³	Yamaha	GER 1	ESP –	IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS 2	NAT 2				40	1	6
1968	250 cm³	Yamaha	GER –	ESP 1	IOM NC	NED 2	BEL 1	DDR 2	CZE 1	FIN 1	ULS –	NAT 1				46	1	5
1969	250 cm³	Yamaha	ESP –	GER –	FRA –	IOM NC	NED –	BEL –	DDR –	CZE –	FIN –	ULS –	NAT 1	YUG –		15	13	1
1969	350 cm³	Yamaha	ESP –	GER –		IOM NC	NED –		DDR –	CZE –	FIN –	ULS –	NAT 1	YUG –		15	13	1
1970	250 cm³	Yamaha	GER –	FRA –	YUG –	IOM –	NED 2	BEL –	DDR –	CZE –	FIN –	ULS –	NAT 3	ESP –		22	12	0
1970	350 cm³	Yamaha	GER –		YUG –	IOM –	NED 3		DDR –	CZE –	FIN –	ULS –	NAT –	ESP –		10	17	0
1971	250 cm³	Yamaha	AUT –	GER 1	IOM 1	NED 1	BEL –	DDR 3	CZE –	SWE –	FIN 10	ULS –	NAT 6	ESP 2		73	1	3
	350 cm³	Yamaha	AUT –	GER –	IOM NC	NED 2		DDR –	CZE –	SWE –	FIN –	ULS –	NAT –	ESP –		12	16	0
	500 cm³	Ducati	AUT –	GER –	IOM –	NED –	BEL –	DDR –		SWE –	FIN –	ULS –	NAT 4	ESP –		8	18	0
1972	250 cm³	Yamaha	GER –	FRA 1	AUT –	NAT –	IOM 1	YUG –	NED 4	BEL 3	DDR –	CZE 3	SWE –	FIN –	ESP –	58	4	2
1972	350 cm³	MV Agusta	GER –	FRA –	AUT –	NAT 4	IOM NC	YUG 3	NED 5		DDR 1	CZE –	SWE 2	FIN –	ESP –	51	5	1
1973	350 cm³	MV Agusta	FRA 2	AUT –	GER –	NAT –	IOM –	YUG –	NED 2		CZE 3	SWE 3	FIN 2	ESP –		56	3	0
1973	500 cm³	MV Agusta	FRA 2	AUT –	GER 1		IOM –	YUG –	NED 1	BEL 2	CZE 2	SWE 1	FIN 2	ESP 1		84	1	4
1974	500 cm³	MV Agusta	FRA 1	GER –	AUT –	NAT 3	IOM –	NED 3	BEL 1	SWE 2	FIN 1	CZE 1				82	1	4
1975	500 cm³	MV Agusta	FRA 3	AUT 3	GER 2	NAT 2	IOM –	NED 3	BEL 1	SWE 2	FIN –	CZE 1				76	2	2
1976	500 cm³	Suzuki	FRA Ret	AUT 3	NAT 2	IOM –	NED –	BEL –	SWE –	FIN –	CZE –	GER –				22	10	0

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Isle-of-Man-TT-Siege

Jahr	Klasse	Maschine	Durchschnittsgeschwindigkeit
1961	Junior (350 cm³)	Norton	95,11 mph (153,06 km/h)
1965	Lightweight 125 (125 cm³)	Yamaha	94,28 mph (151,73 km/h)
1967	Lightweight 125 (125 cm³)	Yamaha	97,48 mph (156,88 km/h)
1968	Lightweight 125 (125 cm³)	Yamaha	99,12 mph (159,52 km/h)
1971	Lightweight 250 (250 cm³)	Yamaha	98,02 mph (157,75 km/h)
1972	Lightweight 250 (250 cm³)	Yamaha	99,68 mph (160,42 km/h)
1977	Senior (500 cm³)	Suzuki	106,97 mph (172,15 km/h)
1977	Formula One	Honda	97,02 mph (156,14 km/h)

Ehrungen

Aufnahme in die MotoGP Hall of Fame

Galerie

Phil Read bei der Dutch TT in Assen (1963)
Siegerehrung in Assen 1964: Read (rechts) und Jim Redman
Phil Read, Sieg in der 250-cm³-Klasse. Assen 1967
1970: Giacomo Agostini (1), Renzo Pasolini (2) und Phil Read (8)
350 cm³: Agostini vor Read, 1971
Phil Read auf MV Agusta 500 mit der Startnummer 0 beim Großen Preis von Frankreich 1975. Endergebnis: 3. Platz

Verweise

Literatur

Prince of Speed – Phil Read. Arthur Barker Ltd. London 1970, ISBN 0213001721.
Phil Read – schneller als die andern. (Übersetzung: Hildegard Seyler-Rauch) Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1972, ISBN 3-87943-236-8. (Deutsche Ausgabe von Prince of Speed)

Weblinks

Commons: Phil Read – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Phil Read auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
Phil Read auf der offiziellen Website der Isle of Man TT (englisch)
Phil Read bei eggersdorfer.info

Einzelnachweise

↑ Fernando Jimenez: Ha fallecido Phil Read, el primer campeón del mundo con Yamaha. Abgerufen am 6. Oktober 2022.
↑ Phil Read lüftet das Geheimnis des Belgien-GP 1976. In: speedweek.com. Abgerufen am 14. Januar 2016.

125-cm³- bzw. Moto3-Weltmeister

125 cm³

Moto3

250-cm³- bzw. Moto2-Weltmeister

250 cm³

Moto2

500-cm³- bzw. MotoGP-Weltmeister

500 cm³

MotoGP

Formula-TT-Weltmeister

TT-F1	1977: Phil Read \| 1978: Mike Hailwood \| 1979: Ron Haslam \| 1980: Graeme Crosby \| 1981: Graeme Crosby \| 1982: Joey Dunlop \| 1983: Joey Dunlop \| 1984: Joey Dunlop \| 1985: Joey Dunlop \| 1986: Joey Dunlop \| 1987: Virginio Ferrari \| 1988: Carl Fogarty \| 1989: Carl Fogarty \| 1990: Carl Fogarty
TT-F2	1977: Alan Jackson sr. \| 1978: Alan Jackson sr. \| 1979: Alan Jackson sr. \| 1980: Charlie Williams \| 1981: Tony Rutter \| 1982: Tony Rutter \| 1983: Tony Rutter \| 1984: Tony Rutter \| 1985: Brian Reid \| 1986: Brian Reid
TT-F3	1977: John Kidson \| 1978: Bill Smith \| 1979: Barry Smith \| 1980: Ron Haslam \| 1981: Barry Smith

Normdaten (Person): GND: 118749412 (lobid, OGND, AKS) | LCCN: n77006328 | VIAF: 20475887 | Wikipedia-Personensuche

Personendaten
NAME	Read, Phil
ALTERNATIVNAMEN	the Prince of Speed
KURZBESCHREIBUNG	englischer Motorradrennfahrer
GEBURTSDATUM	1. Januar 1939
GEBURTSORT	Luton
STERBEDATUM	6. Oktober 2022
STERBEORT	Canterbury