Gran Premi del Brasil del 1991
| Tipus | Gran Premi del Brasil  |
|---|---|
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1991 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 71 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit Carlos Pace de Interlagos (Cidade Dutra District (en)  ) 23° 42′ 04″ S, 46° 41′ 50″ O / 23.701111111111°S,46.697222222222°O / -23.701111111111; -46.697222222222 |
| Longitud | 4,309 km |
| Estat | Brasil |
| Data | 24 març 1991 |
| Competició | |
| Primer lloc | Ayrton Senna |
| Pole position | Ayrton Senna |
| Volta ràpida | Nigel Mansell |
Resultats del Gran Premi de Brasil de Fórmula 1 de la temporada 1991, disputat al Circuit Carlos Pace de Interlagos, el 24 de març del 1991.
Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren - Honda | 71 | 1h 38' 28. 128 | 1 | 10 |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams - Renault | 71 | + 2.991 s | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Gerhard Berger | McLaren - Honda | 71 | + 5.416 s | 4 | 4 |
| 4 | 27 |  Alain Prost | Ferrari | 71 | + 18.369 s | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 71 | + 21.960 s | 7 | 2 |
| 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 71 | + 23.641 s | 5 | 1 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno | Benetton - Ford | 70 | + 1 Volta | 14 | |
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | 69 | + 2 Voltes | 21 | |
| 9 | 11 |  Mika Häkkinen | Lotus - Judd | 68 | + 3 Voltes | 22 | |
| 10 | 25 |  Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | 68 | + 3 Voltes | 18 | |
| 11 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Judd | 68 | + 3 Voltes | 12 | |
| 12 | 7 |  Martin Brundle | Brabham - Yamaha | 67 | + 4 Voltes | 26 | |
| 13 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan - Ford | 63 | Prob. amb el combustible | 10 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 59 | Caixa canvi | 3 | |
| Ret | 26 | Érik Comas | Ligier - Lamborghini | 50 | Motor | 23 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | 47 | Virolla | 20 | |
| Ret | 8 | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | 34 | Motor | 25 | |
| Ret | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Ford | 33 | Radiador | 11 | |
| Ret | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara - Judd | 22 | Part elèctrica | 19 | |
| Ret | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan - Ford | 20 | Motor | 13 | |
| Ret | 4 | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | 19 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Ilmor | 16 | Transmissió | 15 | |
| Ret | 3 |  Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | 12 | Virolla | 16 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House - Ilmor | 9 | Prob. físics | 8 | |
| Ret | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 0 | Suspensions | 24 | |
| Ret | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Ford | 0 | Bomba del combustible | 17 | |
| NVQ | 10 | Alex Caffi | Footwork - Porsche | ||||
| NVQ | 18 |  Stefan Johansson | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Porsche | ||||
| NVQ | 12 | Julian Bailey | Lotus - Judd | ||||
| NVQ | 35 | Eric van de Poele | Lambo - Lamborghini | ||||
| NVQ | 34 | Nicola Larini | Lambo - Lamborghini | ||||
| NVQ | 31 |  Pedro Chaves | Coloni - Ford |
Altres
- Pole: Ayrton Senna 1' 16. 392
- Volta ràpida: Nigel Mansell 1' 20. 436 (a la volta 35)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 08 - 05 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi dels Estats Units del 1991 | FIA 1991 Fórmula 1 Campionat mundial | Següent G.P.: Gran Premi de San Marino del 1991 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Brasil del 1990 | Gran Premi de Brasil | Següent G.P.: Gran Premi de Brasil del 1992 |
