法國國鐵TGV Réseau列車

法國國鐵TGV Réseau列車
法國國鐵TGV Réseau列車在巴黎北站
概覽
類型TGV
型號TGV-R
原產國法國
製造阿爾斯通公司
製造年份1992至1994年
技術數據
列車編組10辆(2列車頭,8列乘客廂)
編組長度200.19m
車體宽度2904mm
編組重量383t
轨距1435mm
編組定员377人(改裝前)、361人(改裝後)
營運速度320km/h
供電制式接觸網供電 AC 25kV 50Hz、DC 1.5kV、DC 3kV
牽引功率8800 kW(25kV)

法國國鐵TGV Réseau列車(法語:SNCF TGV Réseau),是法國高鐵首款專為跨國路線而製造的列車,由阿爾斯通於1992至1996年間製造,在1993年5月啟用,行駛在北線東南線上。設計上與TGV-A近似,營運時速起初為300公里,其後提速至320公里,但加入比利時、荷蘭等地區的電壓。

列車資料

於1992年至1994年間阿爾斯通製造了50列雙電壓列車,編號為501至550。後來於1994至1996年間阿爾斯通又製造了40列三電壓列車,編號4501至4540。最後十列三電壓列車就改變塗裝為Thalys PBA。三電壓列車除可使用國際通用25kV交流電及法國荷蘭傳統路線1.5kV直流電標準外,亦可使用比利時及意大利傳統路線3kV直流電標準。 它們由兩卡机车及八卡客车組成,一共377個座位。最高速度為時速300公里。它們總長200米,闊度為2.904米。雙電壓列車重383公噸。因在比利時受到車軸承重限制,三電壓列車經過大幅修正,例如將鋼車軸改為鋁制空心車軸,減輕重量至軸重低於17公噸。 由於早期在大西洋線收到不少投訴指TGV-A列車高速進入隧道時有令人不適的氣壓改變,因此此系列加入氣密結構。

参见

  • KTX-I
營運中路線
建設中路線
計畫中路線
萊茵河-隆河線第二期  · 普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸線英语LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur  · 普瓦捷-利摩日線英语LGV Poitiers–Limoges  · 波爾多-土魯斯線英语LGV Bordeaux–Toulouse  · 皮卡第線英语LGV Picardie  · 諾曼第線英语LGV Normandie  · 蒙彼利埃-佩皮尼昂線法语Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan  · 土魯斯-納博訥線法语LGV Toulouse-Narbonne  · 互聯南線法语LGV Interconnexion Sud  · 波爾多-西班牙高速鐵路法语LGV Bordeaux - Espagne
列車型號
TGV-PSE  · TGV-A  · TGV-R  · 英國鐵路373型電力動車組(TGV-TMST)  · TGV-D  · Thalys PBA • Thalys PBKA  · TGV POS  · TGV-2N2英语Euroduplex  · AGV
連接高鐵路線
1號高速鐵路(英國) · HSL 1/LGV 1  · HSL 2/LGV 2  · HSL 3/LGV 3  · HSL 4/LGV 4(比利時) · HSL Zuid(荷蘭) · 科隆-亚琛高速鐵路(德國) · 佩皮尼昂—菲格拉斯高速铁路(西班牙)