Lancia D50

Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Зверніться на сторінку обговорення за поясненнями та допоможіть виправити недоліки.
Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено.
Lancia D50
Lancia D50 replica
Виробник Lancia
Також називається Lancia-Ferrari D50
Ferrari D50
Роки виробництва 1954 - 1957
Подібні Mercedes-Benz W196
Maserati 250F

Lancia D50 — гоночний автомобіль Формули-1, розроблений Вітторіо Яно для Lancia в 1954 році. У конструкції автомобіля було використано багато інноваційних функцій, таких як використання двигуна як напруженого елемента шасі, нецентральне розташування двигуна для зменшення загальноъ висоти та паливні комірки для кращого розподілу ваги та аеродинаміки. Було виготовлено шість автомобілів, і два з них виставлені в італійських музеях.

Опис

D50 дебютував у перегонах наприкінці сезону Формули-1 1954 року в руках дворазового та чинного чемпіона світу, італійського гонщика Альберто Аскарі. У своєму першому заході Ascari взяв поул-позишн у кваліфікації та найшвидшому колі гонки, хоча зчеплення його автомобіля вийшло з ладу лише після десяти кіл. Після смерті Аскарі та у зростаючих фінансових труднощах родина Lancia продала свій контрольний пакет акцій компанії Lancia, а активи Scuderia Lancia були передані Scuderia Ferrari. Ferrari продовжувала розвивати автомобіль, хоча вони видалили багато з найбільш інноваційних конструкцій Джано, і автомобіль був перейменований як "Lancia-Ferrari D50", а пізніше просто "Ferrari D50". Хуан Мануель Фанхіо виграв Чемпіонат світу з пілотів 1956 року на цій машині, модифікованій Ferrari. За час змагань D50 брали участь у 14 Гран-прі Чемпіонату світу Формули-1, вигравши п’ять.

Ferrari 801

D50 прожили до сезону 1957 року, значно модифіковані як "Ferrari 801", але були в основному неконкурентоспроможними проти останнього покоління Maserati 250F.

  • п
  • о
  • р
« попередні — Lancia Automobiles S.p.A., концерну Fiat S.p.A. з 1969, 1940—1980 — наступна»
Тип 1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Клас D …Ardea Appia Fulvia
Клас E …Aprilia Flavia I Beta
Клас F Aurelia Flaminia 2000 Gamma
Купе Fulvia Coupé / Sport
Beta Coupé / Spider / Montecarlo
Aurelia Flaminia Gamma Coupé
Спорткар Stratos
Гоночний автомобіль D20 D23 D24 D25 D50 Beta Montecarlo Turbo
  • п
  • о
  • р
« попередня — Автомобілі Lancia Automobiles S.p.A., концерну Fiat S.p.A., 1980ті–наш час
Тип 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Суперміні A112 Y10 Y Ypsilon Ypsilon II
Гольф-клас Delta I Delta II Delta III
Великий сімейний автомобіль Beta Prisma Dedra Lybra Flavia II
Beta Trevi
Бізнес-автомобіль Gamma Thema I Kappa Thesis Thema II
Мікровен Musa
Мінівен Zeta Phedra Voyager
Спорткар 037 Delta S4
Beta Montecarlo Turbo LC1 LC2