Kiefer Racing
Повна назва | Kiefer Racing |
---|---|
База | ![]() |
Керівники | Штефан Кіфер |
Сезон 2022 MotoGP | |
Moto2 | |
Гонщики | 44 ![]() 52 ![]() |
Мотоцикл | Kalex Moto2 |
Moto3 | |
Гонщики | 20 ![]() 36 ![]() 55 ![]() |
Мотоцикл | KTM RC250GP |
Статистика виступів у MotoGP | |
Дебют | Гран-Прі Японії 2003 |
Чемпіони світу | |
Всього | 2 |
Moto2/250cc | 2011 ![]() |
Moto3/125cc | 2015 ![]() |
Інша інформація | |
Сайт | kiefer-racing.com |
Kiefer Racing — спортивна мотогоночна команда, яка бере участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Заснована у 1996 році колишнім мотогонщиком Штефаном Кіфером та його братом Йохеном. У сезоні 2011 гонщик команди Штефан Брадль виграв чемпіонат світу в класі Moto2.
Історія
Команда Kiefer Racing була створена у 1996 році братами Штефаном та Йохеном Кіферами. Обоє були не новачками у мотоспорті: перший з них деякий час виступав у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, інший був весь цей час його механіком. Отриманий досвід вони вклали у команду.
Вже у 2002 році команда виграє чемпіонат Німеччини та посідає друге місце на чемпіонаті Європи в класі 250cc.
В наступному році «Kiefer Racing» дебютує у чемпіонаті світу, виступивши у класі 250cc з єдиним гонщиком Крістіаном Геммелем. Наступні 4 сезони гонщики команди лише зрідка потрапляють в залікову зону. Покращити результати не допомогла навіть зміна постачальника мотоциклів з Honda на Aprilia перед початком сезону 2006.
Це спонукало Кіферів на сезон 2008 перейти з командою до нижчого класу змагань — 125cc, що одразу принесло свої плоди. Гонщик команди Штефан Брадль здобув 2 перемоги на етапах, зайнявши 4-е місце в загальному заліку.
В сезоні 2009 «Kiefer Racing» повернулась до виступів у класі 250cc, одночасно змагаючись і у 125cc. Виступи в двох категоріях давались команді важко — найкращим став Брадль, фінішувавши лише 10-им в 125cc.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Stefan_Bradl_2010_Assen.jpg/250px-Stefan_Bradl_2010_Assen.jpg)
З сезону 2010 клас 250cc був замінений новим — Moto2, і Кіфери вирішують сконцентруватись на виступах виключно в цьому класі. На передостанньому Гран-Прі сезону в Португалії Брадль виграє гонку, вперше для себе і команди.
В сезоні 2011 команда змінює постачальника мотоциклів з Suter на Kalex і це одразу приносить плоди: Штефан Брадль з перших гонок виходить в лідери загального заліку. Протягом сезону тривала напружена боротьба німця з Марком Маркесом, але все ж, через травму останнього наприкінці сезону, Штефан виграє чемпіонат, вперше для себе та команди.
Наступний сезон був менш успішним, що спонукало «Kiefer Racing» на сезон 2013 перейти до нижчого класу Moto3. Там результати гонщиків команди продовжували розчаровувати — в сезонах 2013-2014 вони не зуміли набрати жодного залікового очка, що змусило братів Кіферів змінити постачальника мотоциклів на компанію Honda, модель NSF250RW якої зробила в останньому сезоні Алекса Маркеса чемпіоном світу.
До того ж, до «Kiefer Racing» приєднався титульний спонсор у вигляді виробника енергетичних напоїв «Leopard Natural Power Drink». Володіючи конкурентноспроможним мотоциклом та серйозним бюджетом, Штефан Кіфер запросив у свою команду досвідчених гонщиків: Ефрена Васкеса та Данні Кента, які вже відчули смак перемог у гонках, та Хірокі Оно. З початку сезону гонщики почали демонструвати високі результати: в дебютній гонці в Катарі Данні Кент фінішував третім, а в наступній, в Америці, здобув перемогу, а Васкес фінішував третім. Перемога британця стала для команди першою з моменту перемоги Штефана Брадля в класі Moto2 на Гран-Прі Великої Британії—2011[1]. Кент продовжував перемагати, здобувши загалом 6 перемог (ще у Америці, Аргентині, Іспанії, Каталонії, Німеччині та Великій Британії) та 9 подіумів, та став чемпіоном світу. Васкес здобув 5 подіумів та став восьмим у загальному заліку. Успішні виступи та підтримка головного спонсора надихнула Кіферів на участь з нового сезону одночасно у двох класах чемпіонату: Moto3 та Moto2.
Статистика сезонів
Сезон | Клас | Назва команди | Мотоцикл | № | Гонщик | Гонки | Пер | Под | ПП | НК | ОГ | МГ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 250cc | Kiefer Castrol-Honda Racing | Honda | 15 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 22 |
2004 | 250cc | Castrol-Honda Kiefer Racing | Honda RS250R | 15 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
17 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
63 | ![]() | 1(4) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
64 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
82 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2005 | 125cc | Kiefer-Bos-Castrol Honda | Honda RS125R | 11 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 26 |
250cc | Kiefer-Bos-Castrol Honda | Honda | 28 | ![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22 | |
63 | ![]() | 1(7) | 0 | 0 | 0 | 0 | 3(3) | 27 | ||||
2006 | 250cc | Kiefer-Bos-Racing | Aprilia RSW 250 LE | 14 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 11 |
17 | ![]() | 4(5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0(0) | — | ||||
28 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 21 | ||||
2007 | 250cc | Kiefer-Bos-Sotin Racing | Aprilia | 25 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 22 |
28 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 20 | ||||
2008 | 125cc | Grizzly Gas Kiefer Racing | Aprilia | 17 | ![]() | 17 | 2 | 6 | 0 | 2 | 187 | 4 |
21 | ![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 31 | ||||
42 | ![]() | 1(2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
42 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2009 | 125cc | Viessman Kiefer Racing | Aprilia RSA 125 | 17 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 10 |
250cc | Viessmann Kiefer Racing | Aprilia RSW 250 LE | 56 | ![]() | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 24 | |
95 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2010 | Moto2 | Viessmann Kiefer Racing Vector Kiefer Racing | Suter MMX | 4 | ![]() | 1(9) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
21 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
56 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 35 | ||||
65 | ![]() | 16 | 1 | 1 | 0 | 0 | 97 | 9 | ||||
75 | ![]() | 1(8) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0(12) | 28 | ||||
42 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2011 | Moto2 | GP Team Switzerland Kiefer Racing Viessmann Kiefer Racing | Kalex Moto2 | 4 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 18 |
65 | ![]() | 17 | 4 | 11 | 7 | 3 | 274 | 1 | ||||
2012 | Moto2 | Kiefer Racing | IAMT Moto2 | 11 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
Kalex Moto2 | 63 | ![]() | 6(16) | 0 | 0 | 0 | 0 | 7(14) | 23 | |||
76 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 26 | ||||
2013 | Moto3 | Kiefer Racing | Kalex KTM | 9 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
43 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
66 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2014 | Moto3 | Kiefer Racing | Kalex KTM Moto3 | 2 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
4 | ![]() | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
43 | ![]() | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | ||||
2015 | Moto3 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | 7 | ![]() | 18 | 0 | 5 | 0 | 1 | 155 | 8 |
52 | ![]() | 18 | 6 | 9 | 5 | 3 | 260 | 1 | ||||
76 | ![]() | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 21 |
Примітки: Результати у дужках відображають виступи гонщиків протягом сезону в цілому з врахуванням їхніх виступів у складі інших команд.
Примітки
- ↑ Sharleena Wirsing (12.04.2015). Austin: Danny Kent siegt für Kiefer vor Quartararo. speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 17.04.2015.
Джерела
- Офіційний сайт (нім.)