Fiat 132

Fiat 132
Fiat 132 GLS
Виробник Fiat
Також називається Fiat Argenta
Роки виробництва 1972–1981
Попередник(и) Fiat 125
Наступник(и) Fiat Argenta[d]
Колісна база 2557 мм
Ширина 1640 мм
Висота 1422 мм

Fiat 132 — великий сімейний автомобіль, що випускався компанією Fiat з 1972 по 1981. Оновлена версія моделі під назвою Fiat Argenta випускалася з 1981 по 1985. Ця модель була останньою масовою моделлю компанії Fiat з приводом на задні колеса.

Опис

SEAT 132

Модель 132 була представлена ​​в якості заміни Fiat 125, проте виглядала зовні як більш дорогий варіант — Fiat 130. Дизайн автомобіля розробив Марчелло Гандіні.

Також як і 125 модель, 132 оснащувалася 5-ти ступінчастою коробкою передач (стандартно для деяких країн і в якості опції — для інших). В якості опції була доступна і автоматична коробка передач Turbo-Hydramatic 180, виробництва GM.

У 1974-му машина піддалася модернізації. Передня підвіска була істотно перероблена, в зв'язку з недостатньою керованістю. Разом з новою підвіскою автомобіль отримав і нові амортизатори. Двигун об'ємом 1600 см3 залишився без змін, в той час як у двигуна, об'ємом 1800 см3 була проведена доробка головки блоку циліндрів і карбюратора, що збільшило потужність до 107 к.с. Усередині зміни торкнулися дизайну рульового колеса, управління обігрівом і вентиляцією.

У квітні 1977 року 132 модель була знову оновлена. У машини з'явилися нові пластикові бампера, додався підсилювач рульового управління. У салоні оновилася приладова панель і форма сидінь. В цей же час закінчилося виробництво 130 моделі і таким чином 132 модель стала флагманською.

Fiat Argenta (1981-86)

Fiat Argenta

Другій великій модернізації 132 модель піддалася в 1981 році, і отримала нове ім'я — Fiat Argenta. Зміни торкнулися зовнішнього вигляду, коліс, приладової панелі, дзеркал і фар.

У 1984 був проведений фейс-ліфтинг моделі. Оновилася радіаторна решітка, на якій став красуватися новий логотип Fiat з п'ятьма похилими рисками, з'явився стабілізатор поперечної стійкості на задній осі. Передня вісь стала ширшою на 40 мм, з'явилися нові колеса. З'явилися і нові двигуни: перший турбодизель від Fiat — об'ємом 2,5 л., потужністю 90 к.с., а для моделі Argenta VX — двигун з нагнітачем потужністю 135 к.с., на основі двигуна від моделей Lancia Volumex.

Автомобіль виготовлявся до 1986 року. На заміну йому прийшов Fiat Croma.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fiat 132
Пасажирські автомобілі Fiat з 1950 років до сьогодні
Тип 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Клас A … 500 («Topolino») 500 (110/120) 126 Cinquecento (170) Seicento (187) 500 (150)
600 (100) 770 (100) 133 Panda (141) Panda (169) Panda (319)
Клас B 850 (100 G) 127, 147 Uno (146) Punto I (176) Punto II (188) Punto III (199)
Duna/Elba (146) Palio/Strada/Siena/Albea (178/278)
Клас C 1100 («Ballila») 1100/1200 Granluce (103) 128 Ritmo (138) Tipo (160) Bravo/Brava (182) Stilo (192) Bravo (198)
Клас D 1400 (101) 1300 (116) 124 131 Mirafiori Regata (138) Tempra (159) Marea (185) Linea (110)
1900 (105) 1500 (115/118) 125 132 Argenta (132) Croma I (154) Croma II (194)
Клас E 1800/2100/2300/ 2300 S Coupé (112/114) 130
Купе /
Кабріолет /
Родстер
8V (104) Dino (135) Coupé (175)
1100 TV Trasformabile (103) 1200 Trasformabile (103) 1500/1600 Spider (115/118) 124 Spider
850 Spider (100G) X1/9 (128 AS) Barchetta (183)
SUV Sedici (189)
Позашляховик Campagnola
Мікровен Idea (350) 500L
Компактвен 600 Multipla (100) Multipla (186)
Мікроавтобус / Мінівен 850 T Familiare (100G) 900 Familiare (100G) Ulysse I (220) Ulysse II (179) Freemont
Фургон Fiorino I (127,147) Fiorino II (146)
Фургон Qubo (300) / Fiorino III (225)
Doblò (119) Doblò (223)
Мікроавтобус 600 T 850 T 900 T Talento Scudo I Scudo II (272)
1100 BLR / ELR / I / T 238
Ducato I (280/290) Ducato II (230/244) Ducato III (250)
241 242
Спільна розробка спільно з Citroën спільно з PSA спільно з Ford спільно з Suzuki спільно з Dodge