1939 Belçika Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
4 yarışlık 1939 Formula 1 sezonunun 1. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 25 Haziran 1939 | |
Resmî ad | VIII Grand Prix de Belgique | |
Yer | Spa, Belçika | |
Pist | Circuit de Spa-Francorchamps 9.01 mil / 14.50 km | |
Yarışılan mesafe | 35 tur, 315.35 mil / 507.50 km | |
Hava | Şiddetli yağmur | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | Auto Union |
Zamanı | ||
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Mercedes-Benz |
Zamanı | 5:19.9 | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Mercedes-Benz |
İkinci | ![]() | Auto Union |
Üçüncü | ![]() | Mercedes-Benz |
1939 Belçika Grand Prix, 25 Haziran 1939'da Spa-Francorchamps'ta düzenlenen bir Grand Prix motor sporları yarışıydı.[1]
Richard Seaman, yarış esnasında bir ağaça çarptı, bu kaza yakıt hattının kırılmasına sebep oldu. Araç bu kazadan sonra alev aldı Seaman, araçtan çıkamadı sağ eli kırılmıştı ve direksiyon simidinin olduğu bölgede sıkışmıştı. Belçikalı bir asker alevlerin arasına dalıp Seaman'ı kurtardı ama vücudunun %60'ı yanıklara maruz kalmıştı, Britanya'nın en başarılı yarış pilotlarından biri olan Seaman gece yarısından önce ölmüştür.[2]
Sınıflandırma
Poz | No | Pilot | Takım | Araba | Turlar | Zaman/Yarış dışı kalma sebebi | Grid | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | 3:20:21.0 | 2 | 1 |
2 | 8 | ![]() | Auto Union | Auto Union D | 35 | +16.9 | 4 | 2 |
3 | 24 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | +1:53.0 | 9 | 3 |
4 | 12 | ![]() | Özel katılım | Alfa Romeo Tipo 308 | 33 | +2 Turlar | 10 | 4 |
5 | 14 | ![]() | Özel katılım | Delahaye T135CS | 31 | +4 Turlar | 11 | 4 |
6 | 18 | ![]() | Özel katılım | Delahaye T135CS | 30 | +5 Turlar | 12 | 4 |
Ret | 2 | ![]() | Auto Union | Auto Union D | 28 | Kaza hasarı | 4 | 4 |
Ret | 6 | ![]() | Auto Union | Auto Union D | 26 | Supap [1] | 1 | 5 |
Ret | 26 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 21 | Ölümcül kaza | 5 | 5 |
Ret | 10 | ![]() | Özel Katılım | Alfa Romeo Tipo 316 | 20 | Supercharger [2] | 3 | 5 |
Ret | 28 | ![]() | Özel katılım | Maserati 6CM | 19 | Ön süspansiyon | 13 | 5 |
Ret | 8 | ![]() | Auto Union | Auto Union D | 13 | Kaza | 6 | 6 |
Ret | 20 | ![]() | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 7 | Kaza | 7 | 7 |
Notlar
^ Supap, akışkanların geçişini ayarlayan, yay ile gergin tutulup dik olarak gelip giden parçadır. İçten yanmalı motorlarda bulunan supap, boru sistemlerinde gaz veya sıvı yakıtların geçişlerini ayarlar.
^Diğer adı “Blower” olarak bilinen supercharger aslında bir hava pompasıdır. Motordan daha fazla güç alabilmek için kullanılan bir cihazdır. Supercharger mekanik olarak motorun ona vermiş olduğu etkiler sayesinde çalışır.
Kaynakça
- ^ "1939 GRAND PRIX SEASON - PART 4". www.kolumbus.fi. 12 Ağustos 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2021.
- ^ "25 June 1939: racing driver Richard Seaman killed in a crash". marsMediaSite (İngilizce). 13 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2021.
Dış bağlantılar
Önceki yarış: 1938 İtalya Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1939 sezonu | Sonraki yarış: 1939 Fransa Grand Prix |
Önceki yarış: 1937 Belçika Grand Prix | Belçika Grand Prix | Sonraki yarış: 1946 Belçika Grand Prix |