Vingbelastning

Vingbelastning, flygplanets totalvikt dividerat med vingytan, är en viktig storhet som påverkar många aspekter av flygplanets prestanda. Vingbelastningen kan variera från cirka 50 kg/m² för sportflygplan till mellan 390 och 585 kg/m² för moderna jetjaktplan.

m S ≡ V i n g b e l a s t n i n g {\displaystyle {\frac {m}{S}}\equiv Vingbelastning}

Där m är massan för flygplanet och S vingarean.

Flygplan Vingbelastning
(kg/m²) 		Typ Årtal
Fun 160 6,3 hängglidare 2007
ASK 21 33 segelflygplan 1990
Nieuport 17 38 jaktplan 1916
Ikarus C42 38 ultralätt flygplan 1997
Cessna 152 51 privatflygplan 1978
Vans RV-4 67 sportflygplan 1980
Supermarine Spitfire 120 jaktplan 1940
Douglas DC-3 123 trafikflygplan 1936
Boeing B-17 Flying Fortress 190 bombplan 1938
Messerschmitt Bf 109 210 jaktplan 1937
Convair B-36 Peacemaker 272 bombplan 1949
Eurofighter Typhoon 311 jaktplan 1998
Lockheed F-104 Starfighter 514 jaktplan 1958
Airbus A380 663 trafikflygplan 2007
Boeing 747 740 trafikflygplan 1970

Svängprestanda

Den momentana svängprestandan, här uttryckt som planets vinkelhastighet.

ω m a x = g ρ ∞ C L , m a x n m a x 2 W S {\displaystyle \omega _{max}=g{\sqrt {\frac {\rho _{\infty }C_{L,max}n_{max}}{2{\frac {W}{S}}}}}}

Ökar med minskande vingbelastning, hög densitet på luften, stort CL,max, samt hög tillåten lastfaktor.

Källor

  • John D. Anderson, JR. (1989) [1978] (på engelska). Introduction to flight (3). New York: McGraw-Hill. Libris 4495961. ISBN 0-07-001641-0