March 871

March 871
Категория Формула-1
Разработчик Гордон Коппак[англ.]
Тим Холлоуэй
Конструктор March Engineering
Предшественник March 87P
Преемник March 881
Технические характеристики
Шасси карбоновый монокок
Подвеска (передняя) двухрычажная подвеска[англ.] с тянущими штангами и пружинами
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Cosworth DFZ 3,494 см³ V8, 90° атмосферный среднемоторная компоновка, расположен продольно
Трансмиссия 6-скоростная механическая
Топливо Shell
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Leyton House March Racing Team
Пилоты 16. Италия Иван Капелли
Дебют Сан-Марино 1987
Гонки Победы Поулы БК
15 0 0 0
Кубок Конструкторов 13-е (1 очко)

March 871 — гоночный автомобиль Формулы-1, спроектированный и построенный командой March для участия в чемпионате 1987 года. Автомобиль был оснащён двигателем Cosworth DFZ V8, а единственным пилотом команды в 1987 году стал чемпион Формулы-3000 1986 года, итальянец Иван Капелли.

Сезон 1987 года

Титульным спонсором команды с сезона 1987 года стала японская компания по недвижимости Leyton House.

March 871 не был готов к первой гонке в Бразилии, поэтому команда использовала гибрид машины Формулы-3000/Формулы-1 — March 87P. March 871 появился благодаря доработке машины Формулы-3000. На шасси установили двигатель Формулы-1, а также соответствующие шины[1].

871 дебютировал во второй гонке сезона в Сан-Марино. Болид команды был неконкурентоспособным и лучшим результатом команды стал финиш на шестом месте на Гран-при Монако 1987 года, на этом этапе командой было заработано единственное очко в сезоне[1].

Результаты

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Команда Двигатель Шины Пилот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
March Racing Team Cosworth DFZ
V8
G БРА
САН
БЕЛ
МОН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
АВТ
ИТА
ПОР
ИСП
МЕК
ЯПО
АВС
13 1
Италия Капелли Сход Сход 6 Сход Сход Сход Сход 10 11 13 9 12 Сход Сход Сход

Примечания

  1. 1 2 Эдриан Ньюи. Как построить 881 // Как построить машину. — Москва : Эксмо, 2019. — С. 100. — 352 с. — ISBN 978-5-04-093735-6.
Перейти к шаблону «March»
Флаг Великобритании March
Основатели
Флаг Великобритании Макс Мосли, Флаг Великобритании Алан Риз, Флаг Великобритании Грэм Кокер, Флаг Великобритании Робин Херд
Персонал
Флаг Великобритании Робин Херд, Флаг Великобритании Эдриан Ньюи, Флаг Австрии Густав Брюннер
Известные гонщики
Флаг Швеции Ронни Петерсон, Флаг Австрии Ники Лауда, Флаг Италии Витторио Брамбилла
Шасси Формулы-1
701, 711, 721, 721X, 721G, 731, 741, 751, 761, 761B, 771, 811, 821, 87P
871, 881, CG891, CG911