Dewoitine D.7

Dewoitine D.7
Dewoitine D.7
Dewoitine D.7
Тип ультралёгкий спортивный самолёт
Разработчик Dewoitine
Производитель Dewoitine
Главный конструктор Эмиль Девуатин
Первый полёт 1923 г.
Статус снят с эксплуатации
Единиц произведено ~5-10
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Девуатин D.7 (Dewoitine D.7) — французский спортивный самолёт, строившийся в середине 1920х годов.

Конструкция

Девуатин D.7 — моноплан стандартной схемы, с толстым консольным крылом, расположенным посередине фюзеляжа. Его одноместная открытая кабина была оснащена небольшим ветровым щитком и располагалась прямо над крылом. Самолёт был оснащён стандартным жёстко закреплённым шасси и хвостовым костылём.

Фюзеляж был полностью деревянным, состоял из 4х лонжеронов и обшит фанерой. Крыло спереди было фанерным, а сзади обтянуто брезентом. В правом крыле находилась трубка спидометра. Управление поверхностями осуществлялось тросами.

D.7 мог оснащаться различными малыми моторами, в частности самолёт оснащали звездобразными Salmson AD.3 (9kW), оппозитными двухцилиндровым Clerget 2K или четырёхцилиндровым Vaslin, а также рядным шестицилиндровым мотором Vaslin с водяным охлаждением. Мотор приводил в движение двухлопастный винт. Топливный бак на 45 литров находился перед пилотом, топлива хватало на 5 часов.

История эксплуатации

В начале 1920х годов Эмиль Девуатин на базе планера Р.3[1] разработал спортивный самолёт D.7.

6 мая 1923 года Жорж Барбо на этой авиетке получил приз газеты Le Matin[фр.] (25 000 франков) за пересечение Ла-Манша в обоих направлениях на самолёте с мотором объёмом менее 1500 см³[2][3]. Однако в последующих конкурсах авиетка этой модели начала проигрывать конкурирующим моделям[1].

В конце 1923 года военное министерство Чехословакии приобрело D.7 с бортовым номером 3 и два планера P.3[1].

Имеются свидетельства, что один из самолётов был приобретён японской армией[1].

Считается, что было построено от 5 до 10 авиеток этой модели, хотя на 9-м Международном салоне в Париже в декабре 1924 был показан самолёт D.7 с бортовым номером 16[1].

Операторы

 Франция
 Чехословакия
 Япония

Технические характеристики

  • с мотором AD.3[4]

Источник данных: "Уголок неба - Dewoitine D.7"

Технические характеристики
Лётные характеристики


Ссылки

  1. 1 2 3 4 5 История Dewoitine D.7 (франц.)  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  2. Жорж Барбо пересекает Ла-Манш (франц.)  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  3. Подвиг Барбо (франц.)  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 21 декабря 2022 года.
  4. "Уголок неба - Dewoitine D.7"  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 20 марта 2023 года.
Перейти к шаблону «Самолёты Dewoitine»
Самолёты Dewoitine
  • P-1
  • P-2
  • P-3
  • P-4
  • D.1
  • D.2
  • D.3
  • D.4
  • D.5
  • D.6
  • D.7
  • D.8
  • D.9
  • D.10
  • D.12
  • D.13
  • D.14
  • D.15
  • D.17
  • D.18
  • D.19
  • D.21
  • D.22
  • D.23
  • D.24
  • D.25
  • D.26
  • D.27
  • D.28
  • D.30
  • D.31
  • D.33
  • D.34
  • D.35
  • D.37
  • D.40
  • D.53
  • D.372
  • HD.410
  • D.420
  • D.430
  • D.440
  • D.450
  • HD.460
  • D.470
  • D.480
  • D.490
  • D.500
  • D.510
  • D.513
  • D.520
  • D.530
  • D.550
  • D.560
  • D.570
  • D.580
  • D.590
  • D.600
  • D.620
  • D.640
  • D.650
  • D.660
  • D.680
  • D.700
  • D.710
  • D.720
  • D.730
  • D.750
  • D.760
  • D.770
  • HD.780
  • D.790
  • D.800
  • D.810
  • D.820
  • D.860
  • D.900
  • HD.730
  • HD.731