Volkswagen Golf Mk1

Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă.
Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.
Volkswagen Golf
Prezentare generală
MarcăVolkswagen AG
Companie „mamă”Volkswagen Group
Alt numeVolkswagen Rabbit (SUA/Canada/Mexic)
Perioadă producție1974—1984
Asamblat înWolfsburg, Saxonia Inferioară, Germania de Vest Germania
Westmoreland, Pennsylvania, SUA Statele Unite ale Americii
Clayton (Melbourne), Victoria, Australia Australia
Bruxelles, Belgia Belgia
Uitenhage, Africa de Sud Africa de Sud
Shah Alam, Malaezia Malaysia
Puebla, Mexic Mexic;
Vogošća/Sarajevo, Bosnia, Iugoslavia Iugoslavia
Caroserie
Clasăcompactă
Caroseriehatchback cu 3-uși
hatchback cu 5-uși
ConfigurațieFF layout
SiguranțăSistem antifurt
Înrudit cuVolkswagen Jetta I
Grup motopropulsor
Motorizare1,3; 1,6; 1,8;(Benzină)
1,6; (Diesel)
Cutie de viteze3 trepte automată,
4-5 trepte manuală
Cronologie
PredecesorVolkswagen Broscuță
SuccesorVolkswagen Golf Mk2
Prezență online
pagină Facebook
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Volkswagen Golf Mk1 a fost primul autoturism hatchback al companiei Volkswagen, a fost prezentat în martie 1974. Predecesorul său era Volkswagen Broscuță. Au fost produse 7.000.000 de exemplare,[1] nu doar în Germania, ci și în Africa de Sud, Mexic, Australia și SUA.

Istoria

Ca și predecesorul său, Volkswagen Golf Mk1 s-a dovedit a fi un succes comercial. Din anul 1974, Golf Mk1 a fost unul dintre autoturismele hatchback cu cel mai mare succes din lume. În SUA modelele de autovehicule Mini Morris, Honda N360 și Fiat 128 au avut o popularitate mică în comparație cu Mk1. Înlocuirea lui Beetle cu Golf Mk1 a fost o producție de succes deoarece din anul 1970 compania Volkswagen a suportat niște dificultăți financiare și vânzările de autovehicule Beetle au scăzut brusc. De aceea Mk1 a fost o producție de succes și pe plan financiar.

Tip Cabriolet

Versiunea Cabriolet a fost comercializată între anii 1980 și 1993. Versiunea Cabriolet având din 1985 o popularitate mai mare ca versiunea hatchback deoarece era mai modernă și mai atractivă. Au fost produse peste 6000 de exemplare.

Tip Caddy

Prima generație de Volkswagen Caddy a fost concepută inițial pentru piața americană și a intrat în concurență cu mărcile Subaru Brat și Ford Courier. Prima fabrică a fost deschisă în statul Pennsylvania. A fost fabricat în două variante: Rabbit Volkswagen și Pick Up. În SUA au fost fabricate între anii 1979 și 1982. Numele de "Caddy" nu a fost folosit oficial niciodată deoarece americanilor le plăcea varianta cu numele de Cadillac.

Galerie foto

  • Volkswagen Golf I Tenerife
    Volkswagen Golf I Tenerife
  • Volkswagen Golf Mk1 după prima îmbunătățire estetică. Vedere din față
    Volkswagen Golf Mk1 după prima îmbunătățire estetică. Vedere din față
  • Volkswagen Golf Mk1 după prima îmbunătățire estetică. Vedere din spate
    Volkswagen Golf Mk1 după prima îmbunătățire estetică. Vedere din spate
  • Tipul cabriolet
    Tipul cabriolet
  • Tipul cabriolet. Vedere din spate
    Tipul cabriolet. Vedere din spate
  • Tipul caddy
    Tipul caddy

Note

  1. ^ VW Golf I wird nicht mehr gebaut, Automobilwoche, 3 noiembrie 2009

Legături externe

Commons
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Volkswagen Golf I
Commons
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Volkswagen Golf I
  • Golf at Volkswagen International
  • Volkswagen Golf pe Curlie
  • Volkswagen Golf I pe Facebook
  • v
  • d
  • m
Mașini de pasageri Volkswagen
O marcă a Grupul Volkswagen
Vezi și: Volkswagen Autovehicule Comerciale
Current
Automobile
SUV-uri/Crossover
Minivan-uri
Vehicule
anterioare
Modele răcite cu aer
  • 181
  • 411/412 (Type 4)
  • 1500/1600 (Type 3)
  • Beetle (Type 1)
  • Brasília
  • Country Buggy/Sakbayan
  • Gacel
  • Hebmüller Cabriolet
  • Karmann Ghia
  • Kommandeurswagen
  • Kübelwagen
  • Schwimmwagen
  • Senda
  • SP1/SP2
  • Type 18A
  • Type 147 (Fridolin)
  • VW-Porsche 914
Modele răcite cu apă
Concepte
  • 1-Litre/L1/XL1 Concept
  • Alltrack Concept
  • ARVW
  • Auto 2000
  • Bio Runner
  • BUDD-e
  • Bulli Concept
  • C Coupe GTE
  • Chico
  • Concept A
  • Concept BlueSport
  • Concept D
  • Concept R
  • CrossBlue Concept
  • Cross Coupe GTE concept
  • EcoRacer
  • EDAG Biwak (New Beetle estate)
  • GTI Roadster/Supersport Vision Gran Turismo
  • GX3
  • I.D. Buggy
  • I.D. Buzz
  • I.D. Crozz
  • I.D. R
  • I.D. Roomzz
  • I.D. Space Vizzion
  • I.D. Vizzion
  • ID. Life
  • Iroc
  • Magellan
  • Microbus Concept
  • Milano Taxi
  • New Beetle Ragster
  • New Compact Coupé
  • Phaeton D2 Concept
  • SMV Concept
  • Stanley
  • T-Cross Breeze Concept
  • T-Roc Concept
  • T-Prime Concept GTE
  • Taigun Concept
  • Tarok Concept
  • Touran HyMotion
  • W12 Coupe/Roadster (Nardò)
  • XL Sport Concept
  • e-Beetle Concept
mașini de curse
  • Polo R WRC
  • I.D. R
  • Formula Vee
  • EMPI Imp
  • Baja Bug
  • Meyers Manx
  • Race Touareg
Motoare
  • Motoare pe benzină
    • Motoare pe benzină indisponibile
    • G40 / G60
  • Motoare diesel
    • Motoare diesel scoase din producție
  • Motoarele din America de Nord
  • Motor răcit cu aer
  • Wasserboxer
Uzine
  • Autoeuropa
  • Bratislava
  • Chattanooga
  • Transparent Factory
  • Wolfsburg
  • Zwickau
Altele
  • Lista autoturismelor
  • Scandalul de emisii
  • 4Motion
  • Publicitate
  • AutoMuseum Volkswagen
  • BlueMotion
  • Ehra-Lessien
  • Deutsche Arbeitsfront
  • G-Lader
  • Herbie
  • Platforme
  • Volkswagen R
  • Westfalia Camper
  • Categorie Categorie