Vehicul cu propulsie alternativă

Toyota Prius este cel mai vândut vehicul electric hibrid din lume.
Stație de alimentare din Brazilia cu patru combustibili alternativi: biodiesel (B3), gazohol (E25), etanol (E100), și gaz natural comprimat (CNG).
Chevrolet Volt este cel mai vândut autovehicul electric hibrid reîncărcabil din lume.

Un vehicul cu propulsie alternativă este un vehicul propulsat altfel decât prin motoare alimentate cu combustibili petrolieri convenționali (benzină sau motorină), sau a căror tehnologiile de propulsie nu se bazează doar pe combustibilii petrolieri (ex. automobile electrice, hibride (en), solare (en)). Datorită unui complex de factori, cum ar fi cerințele de mediu și epuizarea zăcămintelor de petrol, urmată de creșterea prețului petrolului, dezvoltarea unor sisteme de propulsie alternative a devenit o prioritate pentru producătorii de autovehicule și guverne.

Vehiculele electrice hibride, cum ar fi Toyota Prius, nu sunt vehicule cu propulsie alternativă, dar prin utilizarea tehnologiilor avansate privind acumulatorii și motoarele electrice folosesc mai economic combustibilii petrolieri.[1] Alt domeniu de cercetare se ocupă de dezvoltarea vehiculelor electrice și a celor cu pile de combustie, și chiar a celor propulsate de energia stocată în aerul comprimat.

În 2011, în lume erau mai mult de un miliard de vehicule în uz,[2][3] comparativ cu peste 100 de milioane de vehicule cu propulsie alternativă, de tipul:

  • Circa 48 de milioane de automobile, motociclete și furgoane (en) produse în lume până la mijlocul anului 2015, dintre care în Brazilia 29,5 milioane (la mijlocul anului 2015),[4][5] în SUA 17,4 milioane (la sfârșitul anului 2014),[6] în Canada peste 600 000 (în 2008),[7] iar în Suedia 243 100 (până în decembrie 2014).[8][9][10] Parcul brazilian de vehicule policarburant (en) cuprinde peste 4 milioane de motociclete produse între 2009–2015.[5] În Brazilia 65% din utilizatorii vehiculelor poicarburant foloseau în 2009 etanolul regulat.[11]
  • 22,7 milioane de vehicule pe gaz natural (en), din care în China 4,4 milioane, în Iran 4,00 milioane, în Pakistan 3,70 milioane, în Argentina 2,48 milioane, în India 1,80 milioane și în Brazilia 1,78 milioane.[12]
  • 24,9 milioane pe GPL în decembrie 2013, din care în Turcia 3,93 milioane, în Coreea de Sud 2,4 milioane, în Polonia 2,75 milioane.[13]
  • Până în iulie 2015 în lume au fost comercializate peste 10 milioane de vehicule electrice hibride, Toyota Motor Company (TMC) cu peste 8 milioane de Lexus și alte tipuri hibride,[14][15][16] și Ford Motor Company cu peste 424de mii de vahicule hibride vândute în SUA.[17][18][19][20][21] Cel mai vândut tip de vehicul electric hibrid este din familia Toyota Prius, cu 5,264 milioane vândute,[22] din care 3,527 milioane din modelul modernizat și 1,08 milioane modelul clasic, respectiv 582 de mii alte variante.[22] Japonia și SUA sunt cele mai mari piețe de desfacere, Japonia cu 4 milioane și SUA cu peste 3,5 milioane.[23][24][20] În Europa vânzările până în 2014 au fost de peste 925 000.[25][26][27]
  • 5,7 milioane de vehicule pe etanol produse în Brazilia din 1979,[28] dintre care în 2003 erau încă în uz 2,4–3,0 milioane.[29][30] and 1.22 million units as of December 2011.[31]
  • În 2015 existau în lume peste un milion de vehicule electrice cu performanțe care le permit circulația pe autostradă,[32] dintre care în SUA peste 363 000 livrate după 2008, în China peste 157 000 din 2011, iar în Japonia peste 121 000 din 2009. În Europa există 66 000 în Norvegia, 61 000 în Olanda și 59 000 în Franța.[32] Cel mai vândut tip de mașină este Nissan Leaf, 200 000 de bucăți, urmat de hibridul reîncărcabil Chevrolet Volt, care, comercializat în Europa sub denumirea de Opel/Vauxhall Ampera a fost produs în circa 100 000 de bucăți. Al treilea este Tesla Model S, cu 85 000 de bucăți vândute.[32]

În domeniul vehiculelor grele, în 2015 în China există peste 65 000 de autobuze și autogunoiere.[32]

O analiză din septembrie 2015 privind impactul de mediu a indicat că ansamblul principiilor ecologice primează asupra orientării spre un singur obiectiv, de exemplu tipul de combustibil.[33][34]

Note

  1. ^ „Revealed - how the hybrid car "works" | Claverton Group”. Claverton-energy.com. . Accesat în . 
  2. ^ „Automobiles and Truck Trends”. Plunkett Research. Arhivat din originalul de la . Accesat în . 
  3. ^ John Sousanis (). „World Vehicle Population Tops 1 Billion Units”. Ward AutoWorld. Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ Giovanna Riato (). „Motores flex precisam de mais eficiência” [Flex engines require more efficiency] (în Portuguese). Automotive Business. Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link)
  5. ^ a b Staff (). „Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil” [Honda reaches 4 million flexible-fuel motorcycles produced in Brazil] (în Portuguese). Revista Auto Esporte. Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link)
  6. ^ Brian Milne (). „Chicago Ethanol Stubbornly Holding Premium to Gasoline”. Schneider Electric. Accesat în . 
  7. ^ Kathryn Young (). „Biofuels help environment, but they're hard to find”. The Vancouver Sun. Arhivat din original la . Accesat în . 
  8. ^ BAFF. „Bought ethanol cars”. BioAlcohol Fuel Foundation. Arhivat din originalul de la . Accesat în .  As of September 2013, see Graph "Bought flexifuel vehicles"
  9. ^ Bil Sweden. „Definitiva nyregistreringar 2012” [Final registrations in 2012] (în Swedish). Bil Sweden. Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link) Download file "Definitiva nyregistreringar 2012" see table: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2012" with summary of E85 passenger car registrations for 2012 and 2011
  10. ^ Bil Sweden (). „Nyregistreringar december 2014 (prel)” [New registrations in December 2014 (preliminar)] (în Swedish). Bil Sweden. Arhivat din original la . Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link) Download file "Nyregistreringar december 2014 (prel)" see table: "Nyregistrerade miljöbilar per typ december 2014" with summary of E85 passenger car registrations for 2014 and 2013
  11. ^ Wagner Oliveira (). „Etanol é usado em 65% da frota flexível” (în Portuguese). Diario do Grande ABC. Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link) [nefuncțională]
  12. ^ „Worldwide NGV Statistics”. NGV Journal. Arhivat din original la . Accesat în . 
  13. ^ „WLPGA: The Autogas Market”. World LP Gas Association. Arhivat din original la . Accesat în .  v. tabelul cu vînzările din 2010
  14. ^ Honda Press Release (). „Cumulative worldwide sales of Honda hybrids passes 1 million units”. Green Car Congress. Accesat în . 
  15. ^ Roger Schreffler (). „Toyota Strengthens Grip on Japan EV, Hybrid Market”. Ward's AutoWorld. Arhivat din original la . Accesat în .  Honda sold 187,851 hybrids in 2013.
  16. ^ Roger Schreffler (). „Toyota Remains Unchallenged Global Hybrid Leader”. Ward's AutoWorld. Arhivat din original la . Accesat în .  Honda sold 158,696 hybrids during the first six months of 2014
  17. ^ Will Nichols (). „Ford tips hybrids to overshadow electric cars”. Business Green. Accesat în .  By June 2012 Ford had sold 200,000 full hybrids in the US since 2004.
  18. ^ Jeff Cobb (). „December 2012 Dashboard”. HybridCars.com and Baum & Associates. Accesat în .  See the section: December 2012 Hybrid Cars Numbers. A total of 434,498 hybrid electric vehicles were sold during 2012. Ford sold 32,543 hybrids in the U.S. during 2012, including 14,100 Ford Fusion Hybrids, 10,935 C-Max Hybrids, 6,067 Lincoln MKZ Hybrids, and 1,441 Ford Escape Hybrids.
  19. ^ Jeff Cobb (). „December 2013 Dashboard”. HybridCars.com and Baum & Associates. Arhivat din original la . Accesat în . 
  20. ^ a b Jeff Cobb (). „December 2014 Dashboard”. HybridCars.com and Baum & Associates. Arhivat din original la . Accesat în . 
  21. ^ Jeff Cobb (). „June 2015 Dashboard”. HybridCars.com and Baum & Associates. Accesat în . 
  22. ^ a b „Hybrid Model Global Sales Results” (Press release). Toyota City, Japan: Toyota. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  23. ^ 国内のＨＶ車販売、１００万台突破へ…１４年 [Domestic hybrid car sales, one million unit mark topped in 2014]. Yomiuri Shimbun (în Japanese). . Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link)
  24. ^ Jeff Cobb (). „Americans Buy Their 3,000,000th Hybrid”. HybridCars.com. Accesat în . 
  25. ^ „Fourth consecutive year of sales growth for Toyota Motor Europe in 2014 with record hybrid sales” (Press release). Brussels: Toyota Europe. . Arhivat din original la . Accesat în .  TMC hybrid sales in Europe totaled over 178,000 in 2014. Cumulative hybrid sales of Toyota and Lexus models in Europe reached more than 840,000 vehicles since the sale of the first Prius in Europe in 2000.
  26. ^ „Honda's Cumulative World-wide Hybrid Sales Pass 300,000 In January 2009”. Green Car Congress. . Accesat în .  A total of 25,239 Honda hybrids sold in Japan and 35,149 sold in Europe until January 2009
  27. ^ „50,000 Diesel Hybrid Vehicles Sold in Europe by PSA Peugeot Citroën”. Reuters. . Accesat în . 
  28. ^ „Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2011: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2010” (în Portuguese). ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). Arhivat din original la . Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link) pp. 62-63.
  29. ^ Alfred Szwarc. „Abstract: Use of Bio-fuels in Brazil” (PDF). United Nations Framework Convention on Climate Change. Arhivat (PDF) din originalul de la . Accesat în . 
  30. ^ Luiz A. Horta Nogueira (). „Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en América Central: Proyecto Uso Sustentable de Hidrocarburos” (PDF) (în Spanish). Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link)
  31. ^ UNICA, Brazil (octombrie 2012). „Frota brasileira de autoveículos leves (ciclo Otto)” [Brazilian fleet of light vehicles (Otto cycle)] (în Portuguese). UNICA Data. Accesat în . Mentenanță CS1: Limbă nerecunoscută (link)
  32. ^ a b c d Jeff Cobb (). „One Million Global Plug-In Sales Milestone Reached”. HybridCars.com. Accesat în .  Cumulative global sales totaled about 1,004,000 highway legal plug-in electric passenger cars and light-duty vehicles by mid-September 2015.
  33. ^ Strategies for Managing Impacts from Automobiles, US EPA Region 10, arhivat din original la , accesat în  
  34. ^ „European Union's End-of-life Vehicle (ELV) Directive”, End of Life Vehicles, EU, accesat în  

Legături externe

  • Clean Cities - 2014 Vehicle Buyer's Guide, National Renewable Energy Laboratory (NREL), U.S. Department of Energy, Clean Cities program. December 2013.
  • EERE:
  • Alternative Fuels for Automobiles - Infographic
    • Alternative Fuel Price Report.
    • U.S. Alternative Fueling Stations Arhivat în , la Wayback Machine..
  • Green Car Guide Arhivat în , la Wayback Machine.
  • Popular Mechanics describes the pros and cons of various alternative fuels and what the future looks like for each Arhivat în , la Wayback Machine..
  • Powering Ahead - The future of low-carbon cars and fuels, the RAC Foundation and UK Petroleum Industry Association, April 2013.
  • Questions and Answers about Trev. Arhivat în , la Wayback Machine., UniSA, Division of Information Technology, Engineering and the Environment.
  • Sustainable Green Fleets EU-sponsored Dissemination project for alternative propelled cars and alternative fuels
  • Transitions to Alternative Vehicles and Fuels, National Academy of Sciences (2013), ISBN 978-0-309-26852-3