Padrão europeu de emissões
O padrão europeu de emissões é uma norma que disciplina as emissões de veículos novos comercializados na União Europeia.
Tier | Data | CO | HC | HC+NOx | NOx | Particulado |
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Diesel | ||||||
Euro I† | Jul. 1992 | 2.72 (3.16) | - | 0.97 (1.13) | - | 0.14 (0.18) |
Euro II | Jan. 1996 | 1.0 | - | 0.7 | - | 0.08 |
Euro II | Jan. 1996a | 1.0 | - | 0.9 | - | 0.10 |
Euro III | Jan. 2000 | 0.64 | - | 0.56 | 0.50 | 0.05 |
Euro IV | Jan. 2005 | 0.50 | - | 0.30 | 0.25 | 0.025 |
Euro V (proposto) | Set. 2009 | 0.50 | - | 0.23 | 0.18 | 0.005 |
Euro VI (proposto) | Set. 2014 | 0.50 | - | 0.17 | 0.08 | 0.005 |
Gasolina | ||||||
Euro I† | Jul. 1992 | 2.72 (3.16) | - | 0.97 (1.13) | - | - |
Euro II | Jan. 1996 | 2.2 | - | 0.5 | - | - |
Euro III | Jan. 2000 | 2.30 | 0.20 | - | 0.15 | - |
Euro IV | Jan. 2005 | 1.0 | 0.10 | - | 0.08 | - |
Euro V (proposto) | Set. 2009 | 1.0 | 0.10 | - | 0.06 | 0.005b |
Euro VI (proposto) | Set. 2014 | 1.0 | 0.10 | - | 0.06 | 0.005 |
Notas
- ↑ Antes da Euro V veículos de passageiros até 2500 quilogramas eram considerados veículos comerciais da classe N1 - I.
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