Motor V10

Motor V10

Motor V10 a diesel do
caminhão Isuzu Giga.

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Tipo	Motor em V

Características técnicas

Disposição	Motor em V

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Motor V10 é uma configuração de motor a explosão que possui dez cilindros dispostos em duas fileiras de cinco cilindros.

Mecânica

O ângulo entre as fileiras de cilindros mais apropriado para os motores V10 de quatro tempos é teoricamente o de 72°, que permite o início do ciclo em cada um dos cilindros com intervalo uniforme de tempo.

Uma alternativa usada em muitos projetos é a construção do motor com ângulo de 90°, entretanto neste caso o intervalo entre o início do ciclo é diferente. Esta opção é interessante quando o motor produzido é derivado de um motor V8, cujo ângulo ideal é o de 90°.

Usos

Os motores V10 são usados principalmente em automóveis esportivos e caminhonetes de grande porte, podendo também ser usados em caminhões pesados. Foram também usados na Fórmula 1 entre os anos de 1989 e 2005, quando o regulamento passou a exigir o uso de motores V8 (A equipe Toro Rosso ainda teve a autorização para utilizar motores V-10, com limitação de giro, em 2006). Durante o período em que foram usados na Fórmula 1, os motores V10 mostraram ser a configuração ideal, visto que, durante os últimos anos em que foram permitidos, foram a opção escolhida por praticamente todas as equipes participantes do torneio mundial.

Motores Otto

Automóveis

• Audi S6, S8, RS6 e R8;
• BMW M5 e M6
• Dodge Viper
• Lamborghini Gallardo
• Lexus LFA
• Porsche Carrera GT

Caminhões e Utilitários

• Dodge Ram 2500, 3500 e SRT10
• Ford F-250, F-350, F-450, F-550, E-350 e Excursion

Motores Diesel

Caminhões

MAM 18.603

Automóveis e utilitários

• Volkswagen Touareg, Volkswagen Phaeton

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