Rajdowe Mistrzostwa Świata 1981
![]() | |||
Liczba rajdów | 12 | ||
---|---|---|---|
Pierwsza runda | Rajd Monte Carlo | ||
Ostatnia runda | Wielkiej Brytanii | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | Ari Vatanen | ||
Konstruktorzy | Talbot | ||
Poprzedni sezon • Następny sezon | |||
|
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1981 były 9. sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1981 został fiński kierowca Ari Vatanen startujący samochodem Ford Escort RS1800, drugi był Francuz Guy Fréquelin a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Talbot przed Datsunem i Fordem.
Kalendarz[1]
W sezonie 1981 kalendarz rajdów mistrzostw świata, podobnie jak w ubiegłym, składał się z dwunastu rajdów. Jedyną zmianą było zastąpienie Rajdu Nowej Zelandii, Rajdem Brazylii.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 24–30 stycznia | ![]() | ![]() | Wyniki |
2 | 13–15 lutego | ![]() | ![]() | Wyniki |
3 | 4–7 marca | ![]() | ![]() | Wyniki |
4 | 16–20 kwietnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
5 | 30 kwietnia – 2 maja | ![]() | ![]() | Wyniki |
6 | 1–4 czerwca | ![]() | ![]() | Wyniki |
7 | 18–23 lipca | ![]() | ![]() | Wyniki |
8 | 6–8 sierpnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
9 | 28–30 sierpnia | ![]() | ![]() | Wyniki |
10 | 5–10 października | ![]() | ![]() | Wyniki |
11 | 26–31 października | ![]() | ![]() | Wyniki |
12 | 22–25 listopada | ![]() | ![]() | Wyniki |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1981 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Miejsce | Kierowca | MCO![]() | SWE![]() | POR![]() | KEN![]() | FRA![]() | GRE![]() | ARG![]() | BRA![]() | FIN![]() | ITA![]() | CIV![]() | GBR![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 0 | 15 | 0 | 20 | 0 | 20 | 20 | 4 | 2 | 15 | 96 | ||
2 | ![]() | 15 | 6 | 0 | 15 | 10 | 20 | 15 | 0 | 8 | 0 | 89 | ||
3 | ![]() | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 12 | 10 | 20 | 62 | ||||
4 | ![]() | 4 | 20 | 15 | 15 | 2 | 0 | 56 | ||||||
5 | ![]() | 20 | 8 | 15 | 0 | 12 | 55 | |||||||
6 | ![]() | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 20 | 0 | 40 | |||
7 | ![]() | 8 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | 0 | 38 | |||||
8 | ![]() | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 30 | |||||
9 | ![]() | 12 | 8 | 10 | 30 | |||||||||
10 | ![]() | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 | 15 | 6 | 29 | ||||
11 | ![]() | 20 | 0 | 8 | 28 | |||||||||
12 | ![]() | 6 | 20 | 26 | ||||||||||
13 | ![]() | 8 | 3 | 12 | 23 | |||||||||
14 | ![]() | 12 | 10 | 22 | ||||||||||
15 | ![]() | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | |||||
16 | ![]() | 12 | 8 | 0 | 20 | |||||||||
![]() | 8 | 12 | 0 | 0 | 20 | |||||||||
18 | ![]() | 3 | 12 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 17 | |||||
19 | ![]() | 0 | 15 | 15 | ||||||||||
20 | ![]() | 12 | 12 | |||||||||||
![]() | 0 | 0 | 12 | 0 | 12 | |||||||||
![]() | 0 | 12 | 12 | |||||||||||
![]() | 12 | 12 | ||||||||||||
24 | ![]() | 6 | 6 | 0 | 12 | |||||||||
25 | ![]() | 8 | 3 | 11 | ||||||||||
26 | ![]() | 0 | 10 | 10 | ||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||
29 | ![]() | 8 | 10 | |||||||||||
![]() | 0 | 8 | 8 | |||||||||||
![]() | 8 | 8 | ||||||||||||
32 | ![]() | 4 | 4 | 0 | 8 | |||||||||
33 | ![]() | 6 | 6 | |||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||
![]() | 0 | 6 | 6 | |||||||||||
39 | ![]() | 1 | 4 | 5 | ||||||||||
![]() | 1 | 4 | 5 | |||||||||||
41 | ![]() | 4 | 4 | |||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||
47 | ![]() | 3 | 3 | |||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
![]() | 0 | 0 | 3 | 3 | ||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||
56 | ![]() | 2 | 0 | 2 | ||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||
63 | ![]() | 1 | 0 | 1 | ||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||
![]() | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||||||
![]() | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||
![]() | 1 | 1 |
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1981 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Miejsce | Zespół | MCO![]() | SWE![]() | POR![]() | KEN![]() | FRA![]() | GRE![]() | ARG![]() | BRA![]() | FIN![]() | ITA![]() | CIV![]() | GBR![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 17 | - | 17 | - | 17 | 15 | 18 | - | - | 17 | - | 16 | 117 |
2 | ![]() | - | - | 13 | 18 | 15 | 13 | 17 | - | 12 | - | 18 | - | 106 |
3 | ![]() | - | - | 9 | - | 12 | 18 | - | - | 18 | 7 | - | 16 | 80 |
4 | ![]() | 15 | - | 11 | 12 | 8 | - | - | - | 8 | 15 | - | - | 69 |
5 | ![]() | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 14 | 18 | - | 18 | 63 |
6 | ![]() | 8 | - | 18 | - | - | 16 | - | - | 16 | 5 | - | - | 63 |
7 | ![]() | 18 | - | - | - | 7 | 10 | 15 | - | - | - | - | 11 | 61 |
8 | ![]() | - | - | 15 | - | 11 | - | - | - | 3 | - | 16 | 9 | 54 |
9 | ![]() | - | - | - | 10 | - | 4 | 12 | - | - | - | 11 | - | 37 |
10 | ![]() | 10 | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 28 |
11 | ![]() | 4 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 19 |
12 | ![]() | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 8 |
13 | ![]() | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
14 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 | 4 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1981. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-22]. (ang.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e