E15 (trasa europejska)

Długość	ok. 3600 km
Państwa	Wielka Brytania, Francja, Hiszpania
Mapa
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu  Wielka Brytania Inverness A9 Perth Perth, Stirling, Pitlochry M90 A90 Edynburg A902 A902 Edynburg A8 A8 Edynburg A720 A720 Edynburg rondo A68 A68 A696 A696 A1 A1 Newcastle A1(M) A1(M) A1 Darlington, Leeds (1) Heathrow M25 Londyn (3) Maidstone, Channel Tunnel, Dover M20 Dover A20 Dover prom Dover – Calais  Francja Calais Lens, Avion, Arras Porte de Bagnolet BP Paryż Porte d’Italie Auxerre, Beaune, Lyon Lyon, Valence Orange, Nîmes, Montpellier  Hiszpania AP-7 Girona, Barcelona, Valencia Alicante A-70 A-70 Alicante A-7 Murcia, Almeria N-340 A-7 Málaga, Marbella AP-7 Algeciras

E15 – trasa europejska kategorii A (podstawowej), bezpośrednia północ-południe.

Przebieg trasy

•  Wielka Brytania: Inverness – Perth – Edynburg – Newcastle – Londyn – Folkestone – Dover
• prom przez La Manche
•  Francja: Calais – Paryż – Lyon – Orange – Narbonne
•  Hiszpania: Girona – Barcelona – Tarragona – Castelló de la Plana – Walencja – Alicante – Murcia – Almeria – Malaga – Algeciras

Tak jak inne trasy europejskie, w Wielkiej Brytanii E15 nie jest oznakowana. Między Dover a Calais we Francji działa regularna żegluga promowa na kanale La Manche. Trasa Dover-Calais to najczęściej używana morska droga do Wielkiej Brytanii.

Stary system numeracji

Do 1985 obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E15 dotyczyło trasy: Hamburg – Perleberg – Berlin – Drezno – Cinvald – Praga – Brno – Brzecław – Bratysława (– Budapeszt)^[1].

Drogi w ciągu dawnej E15

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego^[2][3]

Niemcy Zachodnie	droga nr B5: Hamburg – Lauenburg – granica z NRD
NRD	droga F5: granica z RFN – Boizenburg – Ludwigslust – Perleberg – Kyritz – Nauen – Wustermark – Falkensee – granica z RFN
Berlin Zachodni
NRD	autostrada E15 (A13)[a]: Berlin – Berliner Ring autostrada E15 (A4)[a]: Berliner Ring – Lübben – Lauchhammer – Thiendorf – Dresden droga F170[b]: Dresden – Dippoldiswalde – Altenberg – granica z Czechosłowacją
Czechosłowacja	droga nr 8: granica z NRD – Dubí – Teplice – Terezín – Veltrusy – Praha droga nr 12: Praha – Kolín droga nr 38: Kolín – Havlíčkův Brod – Jihlava droga nr 2: Jihlava – Velké Meziříčí autostrada D2: Velké Meziříčí – Brno droga nr 52: Brno – Rajhrad droga nr 2: Rajhrad – Hustopeče – Břeclav – Kúty autostrada D2: Kúty – Bratysława droga nr 2: Bratysława – granica z Węgrami
Węgry	droga nr 15: granica z Czechosłowacją – Mosonmagyaróvár droga nr 1: Mosonmagyaróvár – Öttevény – Győr droga nr 10: Győr autostrada M1: Győr – Tatabánya droga nr M1: Tatabánya – Biatorbágy – Budapest droga nr 4: Budapest – Pilis – Szolnok – Püspökladány droga nr 42: Püspökladány – Berettyóújfalu – Ártánd (granica z Rumunią)

Według wydanego w 1977 roku niemieckiego atlasu samochodowego Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD) obejmującego również ówczesne państwa satelickie Związku Radzieckiego trasa E15 biegła również przez teren Rumunii jako droga o relacji granica z Węgrami – Oradea – Cluj-Napoca – Turda – Brașov – Ploiești – Bukareszt^[4]. Arteria miała także odnogę o numerze E15A i relacji Turda – Sibiu – Rimnicu Vilcea – Pitești – Bukareszt^[4].

Galeria

• 
  E15/A1 w Szkocji
• 
  E15/A1 we Francji
• 
  E15/A7 w Hiszpanii koło Murcji

Uwagi

Przypisy