Dworzec Terespolski w Warszawie

Dworzec Terespolski
Ilustracja
Dworzec w 1908
Państwo

 Polska

Miejscowość

Warszawa

Adres

ul. Wołowa 44 (późniejsza ul. Targowa)

Architekt

Alfons Kropiwnicki[1]

Rozpoczęcie budowy

1864

Ukończenie budowy

1865

Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, w centrum znajduje się punkt z opisem „Dworzec Terespolski”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Dworzec Terespolski”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Dworzec Terespolski”
Ziemia52°15′03″N 21°02′54″E/52,250833 21,048333
Multimedia w Wikimedia Commons

Dworzec Terespolski, także Dworzec Brzeski – dawny dworzec końcowy Kolei Warszawsko-Terepolskiej w Warszawie, zbudowany w XIX wieku. Jego jedyny zachowany fragment znajduje się przy ul. Kijowskiej 14a.

Historia

Dworzec wybudowano w latach 1864–1865 według projektu Alfonsa Kropiwnickiego. Po przedłużeniu linii kolejowej do Brześcia nazwę zmieniono na Dworzec Brzeski[2].

W latach międzywojennych dworzec zmienił nazwę na Dworzec Wschodni[3].

Zniszczony został w 1939 (II wojna światowa), w trakcie bombardowania Warszawy przez Luftwaffe[4]. Jedynym reliktem budynku dworca jest zachowany fragment ryzalitu wschodniego[5] − części przyziemia z charakterystycznymi wysokimi, półkoliście zamkniętymi oknami, w którym ulokowano skup złomu[6]. Niewielki budynek ma adres ul. Kijowska 14a[7]. W 2021 został wpisany do rejestru zabytków[5].

Galeria

  • Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę dworca
    Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę dworca
  • Budynek Dworca Terespolskiego
    Budynek Dworca Terespolskiego
  • Jedyny zachowany fragment dworca
    Jedyny zachowany fragment dworca

Zobacz też

Przypisy

  1. Dworzec końcowy kolei Warszawsko-Terespolskiej. warszawa1939.pl. [dostęp 2019-01-12].
  2. Jadwiga Waydel Dmochowska: Jeszcze o dawnej Warszawie. Warszawa: Państwowy Instytut Wydawniczy, 1960, s. 141.
  3. Dworzec Terespolski.
  4. Natalia Bet: 'Gdy pokazuję znajomym dawną Warszawę, nie poznają jej’. Kiedyś dworzec, dziś skup złomu. metrowarszawa.gazeta.pl, 2018-11-09. [dostęp 2019-01-12].
  5. a b Wykaz zabytków nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków (księga A) − stan na 30 września 2022 roku. Woj. mazowieckie (Warszawa). [w:] Narodowy Instytut Dziedzictwa [on-line]. nid.pl. s. 17. [dostęp 2022-12-30].
  6. Janusz Sujecki: Relikty kolejowych imperiów na Pradze [w:] Odkrywanie warszawskiej Pragi. Warszawa: Fundacja Hereditas, 2009, s. 25–26. ISBN 978-83-927791-5-5.
  7. Janusz Sujecki: Relikty kolejowych imperiów na Pradze [w:] Odkrywanie warszawskiej Pragi. Warszawa: Fundacja Hereditas, 2009, s. 25. ISBN 978-83-927791-5-5.

Linki zewnętrzne

  • Skup złomu w zabytkowym dworcu. mieszkaniec.pl, 2020-03-26. [dostęp 2020-03-31].
  • p
  • d
  • e
Główne dworce
Kolej obwodowa
Linia średnicowa
Warszawska Kolej Dojazdowa
Linia nr 1: W-wa – Skierniewice
Linia nr 2: W-wa – Siedlce
Linia nr 3: W-wa – Łowicz
Linia nr 7: W-wa – Dęblin
Linia nr 8: W-wa – Radom
Linia nr 9: W-wa – Nasielsk
Linia nr 21: W-wa – Zielonka
Linia nr 449: W-wa – Zielonka
Lotnisko Chopina
Stacje i przystanki zamknięte
Normalnotorowe
Wąskotorowe
Szerokotorowe
Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
(Grójecka Kolej Dojazdowa)
Zobacz też

Warszawski węzeł kolejowy